行業集中度在不斷提升，不進則退。碳酸鈉情報分析把握有力發展方向！
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在經歷了讓人絕望的“四連漲”之后，國內汽油價格全面突破8元，11月2日24時，國內成品油限價將迎調價窗口本輪成品油下調已成定局。后期原油若無明顯消息面利好，有望刷新年內最大跌幅紀錄。
在經歷了讓人絕望的“四連漲”之后，國內汽油價格全面突破8元，11月2日24時，國內成品油限價將迎調價窗口本輪成品油下調已成定局。后期原油若無明顯消息面利好，有望刷新年內最大跌幅紀錄。
從上一次“四連漲”之后，國內油價就有了明顯的下降趨勢，截止當前，在下一次成品油調價窗口開啟以后，國內油價預計將會下跌163元/噸，幾乎和上次漲的價格一樣，因此，如果把這個降價幅度給保持住，那么下一次油價調整以后，國內大部分地區的油價又將回到7元!
本計價周期以來，全球股市下跌引發對需求增長擔憂，沙特宣稱增產，美國原油庫存激增，種種利空消息打壓油價，原油出現單日暴跌近5%走勢。隨后，股市反彈及美國汽柴油庫存下降支撐油價小幅走高。受此影響，原油變化率在負值范圍內不斷下滑，對應下調幅度擴大。截至10月26日第五個工作日，卓創資訊測算，參考原油變化率為-5.89%，對應汽柴油下調262元/噸。按照當前幅度測算，國內92#汽油跌幅在0.21元/升，0#柴油跌幅在0.22元/升。
據測算，截至10月26日參考原油品種均價為74.95美元/桶，變化率-6.11%，對應汽柴油價格下調280元/噸。
分析師對記者表示，國內成品油市場在歷經“四連漲”后，迎來下跌預期，且本輪成品油下調有望刷新年內最大跌幅紀錄，此前的最大跌幅出現在2月28日24時，汽柴油分別下調190元/噸、185元/噸。在她看來，目前原油消息面多空交織，暫無強有力消息面支撐，在剩余的5個工作日以內，國際油價有望震蕩持穩，同時不排除再度下跌可能，故本輪成品油下調幅度或將進一步拉寬，卓創初步預計，11月2日24時，最終跌幅有望超300元/噸。
不過，伴隨著國際原油高位回落，國內油價從國慶假期歸來后也回歸理性整理局面，10月中旬國內主營汽柴油均價為9524、8328元/噸，觸及年內高點后，開啟了下滑走勢，目前國內均價跌至9350、8200元/噸，十幾個工作日累積跌幅達174、128元/噸。值得指出的是，以上跌幅是綜合了國內油價，就單個地區來看，跌幅遠遠超過這個幅度。
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