投資與產出不成正比，高速公路企業如何做出正確的投資規劃和戰略選擇？
高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對高速公路4...
距國務院大督查暗訪已經有了一段日子，國務院也明確表示：推動取消高速公路省界收費站!
距國務院大督查暗訪已經有了一段日子，國務院也明確表示：推動取消高速公路省界收費站!
據統計，高速公路通車里程超過13.1萬公里，高速公路主線收費站約700多個。
取消收費站的同時可以降低實體經濟物流成本，以后的省界高速收費站，采用ETC等“無感支付”方式來替代人工收費!這樣高速費同時就也會降低!
各省委、省政府在2016年末2017年初就印發了《關于推進價格機制改革的實施意見》：逐步取消一級公路收費站。
2018年下半年，交通運輸經濟運行情況會議中，也明確指出要深化收費公路制度改革，降低過路過橋費，加快推進高速公路差異化收費，推動取消高速公路省界收費站!
目前呢，山東、河南和廣東等省份試點開通了微信、支付寶、銀聯“云閃付”等手機支付服務。看來治理還是有效果的!
為何推進如此之慢，這又是一個漫長的道路。不過呢，會議已經明確表明：即將在2019年末實現全國統一取消省道收費站!
并且11月1日起，部分收費站實行差異化收費并進行折扣政策!
高速的這個政策實施下來可對咱們卡友有著不少的便利啊!話說咱們還有一個好消息，就咱們營運證、資格證喊停!
交通部表示：年底前全國統一取消雙證!
《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃(2017-2020年)》14部門統一印發，明確指出：該項政策的完成時限為2018年底，也就是說今年年底之前，全國各地都將取消4.5噸及以下普通貨運車輛營運證和駕駛員從業資格證。
這對省內跑短途的卡友來說，的確是一個好消息!4.5噸及以下車輛營運證、資格證的取消指日可待，所有貨車雙證的取消還會遠嗎?
細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
中研網 發現資訊的價值
研究院 掌握產業最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
2018年似乎對科技公司們不太友好，先是頻頻爆發數據泄露事件，上周又因亞馬遜和谷歌等科技巨頭的財報不及預期引發美股...
全面深化改革牽一發而動全身。省委十屆七次全體(擴大)會議強調，深化機構改革是一場系統性、整體性、重構性的變革，...
證監會回應國家隊基金清盤傳聞據證監會網站消息，關于市場傳聞五只“國家隊基金”已清盤，證監會新聞發言人表示，有關...
10月30日報道 別了，李詠。愿你樂觀自信的笑容，如一抹星光，照亮我們前行的道路。10月29日，哈文微博發文“永失我愛...
北京時間10月30日上午消息，杰夫·貝索斯的財富最近幾天頗為動蕩。在過去兩個工作日，他的凈資產一共下跌了約1...
10月1日起，新個稅法過渡期政策正式施行，納稅人實際取得的工資、薪金所得，減除費用統一按照5000元/月執行，并適用?...
男子雅西高速逆行33公里 稱：車自己飄起來了 控制不住 
