行業集中度在不斷提升，不進則退。平板跑步機情報分析把握有力發展方向！
《2018-2023年版平板跑步機項目可行性研究報告》為中研普華公司獨家首創針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告。報告分為：行業通用版、專業定制版。行業通用版是中研普華根據行業一般1...
11月2日我國第35次南極考察隊隊員將搭乘“雪龍”號前往南極。作為“先遣部隊”，如果一切順利，“雪鷹601”將在北京時間28日15點左右抵達南極中山站。
11月2日我國第35次南極考察隊隊員將搭乘“雪龍”號前往南極。作為“先遣部隊”，如果一切順利，“雪鷹601”將在北京時間28日15點左右抵達南極中山站。這是“雪鷹601”第4次參加中國南極考察。作為我國首架極地固定翼機，“雪鷹601”可搭載多種科學觀測設備，巡航速度380公里/小時，航程3440公里。
10月28日，依據后勤保障協議，部分科考隊員將從上海搭乘飛機出發，29號到霍巴特后，30號參加澳大利亞組織的飛行前培訓，31號將搭乘澳大利亞遠距離洲際航班，當天抵達中山站。
飛機轉場到達中山站，從南極半島區域的羅斯拉站(英國)進入南極，由羅斯拉站到聯合冰川機場(屬于NGO非政府組織的機場)，然后轉場到南極點，最后轉至中山站。與傳統的搭乘“雪龍”號出入中山站相比，“雪鷹601”號為我國快速運輸、應急救援和科學調查等極地考察活動提供了堅實保障。
以停靠澳大利亞弗里曼特爾港補給的路線為例，“雪龍”號從港口出來后，約要半個月才能到達中山站附近，但寬達數十公里的陸緣冰區域阻擋了船只靠岸的步伐，人員上站一般得搭乘船上配備的直升機飛抵。最重要的是，這條路線必須穿過魔鬼西風帶。
記者拿到的“雪鷹601”飛行統計數據顯示，2016/2017年度飛機起降次數71次，乘客數目為146名。其他兩個年度搭乘的乘客數目要少。
細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
中研網 發現資訊的價值
研究院 掌握產業最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
10月30日消息，昨日剛剛發布最新一季度財報的分眾傳媒，股價今日低開后迅速封于跌停板5.77元，市值縮水至846.9億元。2...
土地確權與農村戶口有關系嗎?什么因素會影響確權面積的確定?只有兩類人可以確權!2018年是農村土地確權的最后一年，在2...
上海成為全球科學家最希望工作的中國城市10月29日，《2018全球科學家“理想之城”調查報告》在浦江創新論壇發布。上海...
截至29日，隨著中國電信的季度財報發布，三大運營商前三季度業績報告全部出爐。記者梳理計算得出，三大運營商前三季度...
三大運營商平均日賺約4.3億元中國移動財報顯示，2018年前三季度，中國移動營收5677億元，比上年同期下降0.3%;凈利潤...
10月30日上午消息，來自外媒據The Information的消息稱，蘋果公司在中國的Apple Store零售店擴張計劃受到多種因素的...
中國首個南極機場將開建 難度有多大？ 
