成品油運輸供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！
《2018-2023年版成品油運輸項目可行性研究報告》為中研普華公司獨家首創針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告。報告分為：行業通用版、專業定制版。行業通用版是中研普華根據行業一般1...
2018年國內成品油調價目前共進行了二十一次，上調十三次、下調七次，擱淺一次，汽油總計上調了1430元/噸，柴油總計上調了1385元/噸。
11月2日24時，成品油調價窗口將再度開啟。從目前數據分析，本次調整將“止漲為跌”，“五連漲”已無可能。
隆眾資訊油品分析師李彥表示，預計2日當天，國內成品油對應下調幅度為330元/噸左右，折合升價跌幅約為0.24-0.28元。“此次下調，將創造年內最大跌幅。”
2018年國內成品油調價目前共進行了二十一次，上調十三次、下調七次，擱淺一次，汽油總計上調了1430元/噸，柴油總計上調了1385元/噸。
國際油價層面，截至10月29日收盤，沙特及伊拉克表示將進一步增產以彌補伊朗可能帶來的供應缺口，加之美國原油庫存持續回升，國際油價雙雙下跌。原油綜合變化率-5.16%，預計對應下調幅度295元/噸。預計2日當天，國內成品油對應下調幅度為330元/噸左右。
本次調價后，2018年的調價格局將變為“十三漲八跌一擱淺”。
批發層面，本輪周期內汽柴油價格“先跌后穩”。從山東地煉來看，汽柴油價格跟隨國際油價下行，買漲不買跌的情緒加劇，導致本已到來的補貨周期延期，隨后價格高位回落完成后呈現趨穩表現。
零售層面，目前山東地區中石化加油站的92號和95號汽油價格分別在7.97和8.55元/升。本輪零售價即將迎來年內最大跌幅，折合升價跌幅約為0.24-0.28元，幅度比較可觀。
加油站零售層面，優惠促銷策略延續，中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升，部分民營加油站特定日期可優惠至1.5-1.8元/升，而部分主營加油站特定日期持卡可優惠至0.8-1元/升。
下一輪調價窗口將于2018年11月16日24時開啟，據隆眾資訊預測，由于目前國際原油市場呈現趨弱特征，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的可能性較大。
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