投資與產出不成正比,工程機械企業如何做出正確的投資規劃和戰略選擇?
工程機械是指用于工程建設項目的一系列施工機械的總稱。工程機械一般由動力裝置、傳動裝置、行走裝置、工作裝置和操縱系統組成。從建設項目的用途來看,這些機械廣泛用于鐵路和道路建設、飛機場...
10月26日,中國中車分別與智利和土耳其簽訂供貨合同,將為其提供電動車組、內燃動車組和輕軌車輛;截至2018年8月底,中歐陸海快線共完成運輸量同比增長47%……記者從近日國務院國資委召開的中央企業參與“一帶一路”建設媒體通氣會上獲悉,從起步到耕耘,從嘗試到融入
中央企業根據“一帶一路”沿線國家經濟發展需要,先后在20多個國家開展了60多個油氣合作項目,在參與礦產資源開發中加強技術交流和共享,有效提升了沿線國家能源礦產資源開發的能力和水平。中國石油承建的中俄、中哈、中緬原油管道,中俄、中亞、中緬天然氣管道等項目,有效解決了油氣資源輸出難的問題。國家電網在俄羅斯等周邊國家建設的10條輸電線路,三峽集團、中國電建、中核集團建設的中巴經濟走廊重點電力項目,都為促進當地經濟發展作出了重要貢獻。
本土化發展惠民生
“中車制造”埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌開通前,當地到了晚上8點就進入睡眠狀態;現在輕軌運營到晚上10點,商業因此活躍起來。媒體因此評價,中車輕軌讓埃塞俄比亞首都晚睡了兩個小時。
在赤道幾內亞,中國電建幫助建成了該國第一座水電站——吉布洛水電站,實施了惠及百萬赤道幾內亞人民的大陸電網新建和改造工程,徹底結束了該國靠燃油發電的歷史。
“一帶一路”建設進程中,中央企業始終嚴格依法誠信經營,堅持本土化發展,注重生態環境保護,積極投身公益事業,在改善當地民生、推動協調發展、促進文化交流等方面發揮了積極作用。
翁杰明介紹,“一帶一路”建設有效帶動了所在國當地就業。數據顯示,中央企業大力推進本土化經營,海外分支機構85%是本地員工,不少企業員工本地化率達到90%以上,中國石油印尼公司、中國移動巴基斯坦公司員工本地化率高達99%。在直接提供就業崗位的同時,還間接帶動了十幾倍甚至幾十倍的當地就業。
與此同時,中央企業嚴格遵守國際通行規則和當地環保法律法規,通過開展第三方環境評估、節能減排、廢棄物管理等,加大對環境的保護力度。中央企業還積極參與項目所在地的教育、文化、醫療等服務設施建設,造福當地人民。中國電建多次組織參與當地道路修復、沉船搜救、車禍處理等搶險救災行動。中冶集團在項目所在地出資建設醫院、學校,贏得了當地社會和居民廣泛贊譽。
翁杰明表示,中央企業投入“一帶一路”建設,一方面有力促進了沿線國家基礎設施明顯改善,帶動了當地就業,改善了生活環境,推動了經濟增長。另一方面,中央企業通過共建“一帶一路”,進一步加快了國際化經營進程,豐富了國際化經營經驗,提升了國際化經營能力和水平。中央企業參與“一帶一路”建設,同時也為當地產品走向中國、走向世界打開了方便之門,推動了貿易往來、要素流動和人文交流,有力促進了全球化進程。
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