通用航空供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！
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條例規定，電動自行車上路必須懸掛號牌。但北京目前有數百萬輛超標電動車處于上路使用的狀態，這部分超標電動車無法申領正式號牌，需要懸掛臨時標識才能上路。
北京市11月1日開始施行《非機動車管理條例》，條例規定，電動自行車上路必須懸掛號牌。但北京目前有數百萬輛超標電動車處于上路使用的狀態，這部分超標電動車無法申領正式號牌，需要懸掛臨時標識才能上路。從11月1日開始，北京市電動車臨時標識開始發放。
早上九點多，北京市海淀區羊坊店街道電動車臨時標識發放點內外，已經來了不少群眾，按照門口領取的順序號，登記領取臨時標識。記者在現場觀察發現，由于車主提前已經在網上進行了預約和審核，現場的領取其實很簡單只需要幾分鐘。民警告訴記者，該發放點每天會為100名已經預約的群眾發放臨時標識，但由于前期申請辦理的群眾較為集中，發放點一周內的名額都約滿了。
北京市海淀交通支隊公主墳大隊民警 肖永利：“我們的一百個名額并不是我們安排的，是市民他們在網上下載北京(交警)APP以后，自己申請申請過了以后，有一個后臺技術處理技術預約，完了以后都通過以后有個提示，是哪天到哪個站去辦理電動自行車臨時標識。而且還要拿著自己的手機，手機上還要有二維碼，還要拿著車主本人的身份證，到這來通過我們工作人員的手機，進行二維碼認證一個掃描認證，合格之后我們當場發放電動自行車臨時標識?！?/p>
據了解，由于北京目前使用的超標電動自行車有數百萬輛之多，交管部門此次設置的辦理時限為6個月，車主只要在明年4月30日之前領到臨時標識即可，明年5月1日之后上路則必須懸掛臨時標識，否則將被處以罰款。對于這些已經購買的超標電動自行車，交管部門設置了三年過渡期，三年后不再允許上路，由車主自行淘汰。
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