揚子石化1-丁烯產品首次出口澳大利亞 為后續產品出口創造了條件

• 2018年11月8日 YaoEnHua來源：國際石油網 1437 95
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11月5日，一艘裝有揚子石化12噸1-丁烯產品的集裝箱貨輪首次出口澳大利亞，這標志著該公司1-丁烯產品出口海外市場流程順利打通。

11月5日，一艘裝有揚子石化12噸1-丁烯產品的集裝箱貨輪首次出口澳大利亞，這標志著該公司1-丁烯產品出口海外市場流程順利打通。

這是揚子石化以1-丁烯產品出口為基點，搭建產品出口平臺，加強合作，多措并舉，開拓海外市場，突圍國內產能過剩困局，努力跨出的第一步，為后續產品出口創造了條件。

–丁烯是一種重要的化工原料，主要作為生產線性低密度聚乙烯和聚1–丁烯塑料的共聚單體。近年來，隨著我國化工產業的不斷發展，國內1–丁烯的產能迅速增加，市場趨于飽和，每當遭遇下游裝置停工或檢修，就會帶來產品滯銷甚至漲庫的風險，價格也會出現斷涯似下跌。今年7月份以來，受北方地區下游裝置集中檢修影響，國內1-烯市場供應過剩,市場價單月跌幅近1000元/噸。為了保證裝置安全穩定運行，提升產品銷售利潤，突圍國內產能過剩困局，揚子石化轉變經營思路，將開拓海外市場作為今年下半年銷售工作重點來抓，并通過有效渠道向外傳遞尋求產品出口合作的信息。

9月份，從中石化化工銷售公司傳來消息，澳大利亞一家公司需采購12噸1-丁烯。單子雖小，卻是揚子石化后續能否拿下更多訂單的關鍵。揚子石化高度重視1-丁烯產品出口工作，為了做好該單業務，揚子石化與中石化化工銷售公司江蘇分公司密切協作，發揮各自優勢，做了大量前期準備工作，編寫了集裝箱適裝適運說明、化學品安全數據單、危險貨罐柜充罐安全適運聲明等報關所需的備案資料，與外商進行溝通，充分了解產品需求及相關情況，并就產品指標、物流線路進行對接，順利的打通了出口環節。

11月上旬，正逢上海進口博覽會期間實行交通管制。根據規定，外地危化品車輛進入上海港最后期限為11月5日24點前。為了避免延誤船期，確保1-丁烯產品順利出廠，揚子石化提前對可能影響產品出廠的因素做了充分考慮，與承運此次運輸任務的貨運公司進行溝通，詳細交代了充裝前所需辦理的證照以及裝貨時安全注意事項等，并就充裝接口是否匹配進行技術對接。

11月5日下午兩點三十分，在南京海關商檢人員現場查驗后，12噸1-丁烯產品順利罐裝出廠，運往上海港口發往澳大利亞。

茂名石化輕質潤滑油裝置操作系統DCS升級投用成功

11月4日下午17時，中國石化茂名石化煉油分部輕質白土精制裝置產出合格潤滑油產品，標志著該裝置DCS系統全面升級成功，經過開汽10多個小時的驗證，新升級的DCS操作系統安全上崗。

輕質白土精制裝置利用重質潤滑油系統大修之機對DCS操作監控系統進行升級改造。對比舊系統，消除了舊系統一些操作數據顯示不全、系統閥門開度不夠靈活的特點，經升級后的DCS操作系統，工藝指標產生報警時會有聲音提示，報警信息在報警欄和過程報警窗口中指示，報警情況了解后，用消音按鈕關閉當前的報警聲音，該功能更科學地提示操作人員對特殊異常快速處理，預防可能產生的危險。

裝置停汽對接實現安全環保停汽，高質高效開汽。10月28日，裝置接到停汽對接DCS升級指令，車間專業人員提前做足功夫，制定的《停工主要危害及控制措施》、《裝置停工吹掃方案》、《吹掃安全環保方案》、《DCS工程項目對接風險評估》等措施，抽調班組長骨干，成立黨團HSE監督組，對施工動火點的物料擺放、施工工具放置以及外來車輛的停放等進行嚴格的管控，做到每個環節落實到位，不遺漏任何一個不安全步驟。

在這次短期停汽中，黨團HSSE監督對項目施工實施全程監護，在施工中查出了10多項不合格項，工藝專業人員與儀表安裝調配員實行面對面接線檢查，核對每條接線的儀表位號是否正確。在工作量大的情況下，他們加班加點，每天專業人員對每條管線、每個塔、每個容器儀表位號都認真核對，做到安全對接有方案、措施，確保所有現場接線有序進行，為輕質白土精制裝置停汽對接DCS升級的復產提供了安全保障，10月4日，新升級的DCS系統一次投用成功。

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