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在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
全新一代卡羅拉三廂版將于11月16日開幕的廣州車展上正式首發。新車基于TNGA架構GA-C平臺進行打造，動力方面將新增一款1.5L自然吸氣發動機的動力選擇。
全新一代卡羅拉三廂版將于11月16日開幕的廣州車展上正式首發。新車基于TNGA架構GA-C平臺進行打造，動力方面將新增一款1.5L自然吸氣發動機的動力選擇。
全新一代卡羅拉基于TNGA架構GA-C平臺進行打造，新車在原有動力的基礎上，將新增一款1.5L自然吸氣發動機，隨著國內對于排放法規的日益嚴苛，這樣順應時代的選擇將同時滿足動力、油耗及排放三方面的不同需求。
目前，各大合資品牌均推出搭載1.5L發動機的產品，以大眾為例，其1.5L發動機以取代了1.4L及1.6L發動機，進一步提升了經濟燃油性。參考之前廣汽豐田將投產的新3缸1.5L發動機，這一次一汽豐田或采用相同的引擎，而非此的4缸1.5L發動機。此外，新車還將提供1.2T發動機、1.6L發動機，最大功率分別為85kW、90kW;峰值扭矩分別為185Nm、154Nm，1.8L混合動力系統也將得以保留。
外觀方面，全新一代卡羅拉前臉配備大尺寸蜂窩狀進氣格柵，兩側LED頭燈組內部集成“L”形燈帶，并呈現對稱狀。車身側面腰線由前翼子板延伸至車尾處，下方選用多輻式鋁合金輪轂。尾燈組內部集成“L”形燈帶，排氣為雙邊共兩出式布局。
內飾部分，全新一代卡羅拉采用最新家族式設計風格，換裝全新樣式的三輻式多功能方向盤，中控區域配有懸浮式顯示屏，下方為空調出風口及日常功能的實體操作按鍵。
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