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汽車燒機油這一故障，相信開車的朋友們或多或少都有遇到過，許多車主在遇到時都是直接去4S店或汽修廠進行檢測維修了，對于為什么燒機油可能并不是太了解。
汽車燒機油這一故障，相信開車的朋友們或多或少都有遇到過，許多車主在遇到時都是直接去4S店或汽修廠進行檢測維修了，對于為什么燒機油可能并不是太了解。
汽車為什么會燒機油
所謂燒機油，指的是過量的機油進入了氣缸(正常的發動機也會燒機油，但有正常值范圍)，并與混合氣體一起參與了燃燒，導致機油消耗量過大。一般來說，機油的非正常進入包括以下幾種情況：
1、活塞/汽缸壁損壞，導致兩者間隙過大，使機油“有機可乘”，進入燃燒室。
2、由于油品等原因導致發動機積碳，使活塞環失去彈性，導致密封效果不佳。
3、氣門油封出現老化、磨損現象，無法達到良好的密封效果。當發動機停轉時，機油因重力作用，從油封的間隙進入氣缸，導致點火時出現燒機油現象。
燒機油的危害絕不僅僅是消耗更多的機油
不少車主對燒機油提不起重視，認為燒機油頂多就是在保養時多花點錢。其實不然，過量的機油進入燃燒室，會使更容易形成積碳，使排放超標。同時發動機的動力、噪音、油耗等各方面也會受到影響。
由燒機油導致的積碳容易導致活塞環卡死，還可能導致活塞與氣缸壁加快磨損，從而導致活塞密封不嚴，為下一步燒機油埋下伏筆，陷入惡性循環。嚴重者甚至會出現拉缸，發動機報廢等結果。
怎么判斷汽車是否燒機油
可根據尾氣排放判斷，有以下幾種情況：
1、涼車燒機油
如果將車輛停放一晚后，第二天首次著車時發現尾氣有較濃的藍色煙霧，說明車輛已經存在涼車燒機油的現象。這種情況主要是由于氣門油封老化或破損，造成密封效果不良，機油從氣門處進入汽缸而造成的。
這種情況不會太危險，去修理時也不一定需要大修，如果缸套磨損不嚴重，一般只換活塞環和氣門油封及氣門導管即可。
2、急加速燒機油
在行駛一段時間后，無論是急加速還是怠速過程，只要轉速急速攀升，排氣管就會有藍色煙霧排出，說明車輛存在急加速燒機油現象。可能的原因是氣缸內壁與活塞環間的密封效果不良，一般也不需要大修。
3、隨時燒機油
無論什么情況，啟動車輛便出現燒機油現象。此時發動機燒機油情況已經相當嚴重，甚至有可能存在安全隱患。一般是由于發動機磨損嚴重，導致密封不嚴，容易出現燒機油的惡性循環。此時必須緊急送修，避免出現更為嚴重的故障、損壞。
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