中國海油深水船舶各種裝備驚艷亮相 總體技術指標達到世界一流水平！

• 2018年11月12日 YaoEnHua來源：國際石油網 1129 72
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  油氣勘探行業競爭形勢嚴峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！

  油氣勘探，是指為了識別勘探區域，探明油氣儲量而進行的地質調查、地球物理勘探、鉆探及相關活動，是油氣開采的第一個關鍵環節。運用的原理包括“地震地層學”、“數值模擬技術”等，采取的方法...

11月8日至9日，一場聚焦“加強科技創新，開發深海能源”的思想盛會——第四屆深海能源大會在海口舉行。來自部委、企業、高校的1000余位專家與代表齊聚一堂，為加快深海能源開發利用、加強能源科技創新與成果轉化、促進國際交流與合作建言獻策，貢獻智慧，聚共識、謀思路

11月8日至9日，一場聚焦“加強科技創新，開發深海能源”的思想盛會——第四屆深海能源大會在海口舉行。來自部委、企業、高校的1000余位專家與代表齊聚一堂，為加快深海能源開發利用、加強能源科技創新與成果轉化、促進國際交流與合作建言獻策，貢獻智慧，聚共識、謀思路、話未來。挺進深海是當前全球海洋油氣開發的大勢所趨，也是落實我國“海洋強國”戰略、加大油氣勘探開發力度、保障能源安全的必由之路。

作為我國藍色國土的耕耘者與海洋經濟的建設者，中國海油堅守“我為祖國獻石油”的初心，積極投身“海洋強國”建設，穩步加快挺進深海的步伐。大型深水船舶裝備是加速推進深海油氣開發的利器。中國海油建成和擁有了一批具有國際先進水平的物探、鉆井、工程服務等大型裝備，具備在全球海域提供3000米以內水深全方位勘探、開發和生產服務能力。亞洲最先進的12纜物探船和深水工程勘察船，可覆蓋750米到3000米水深的深水半潛式鉆井平臺，搭載3000米水深水下機器人和自航器的深水多功能工程船，平均儲油能力超10萬噸級的FPSO(浮式生產儲卸油裝置)，時刻待命、守護碧海的深水環保工作船……重器出擊，建功深海，中國海油建成我國南海第一個深水氣田群，開啟自營勘探開發南海深水油氣的時代。“走出去”融入全球能源脈動，中國海油34座各類大型裝備的足跡遍布北歐、中東、東南亞、遠東、非洲、美洲等6大區域，在30多個國家和地區提供油氣勘探、鉆井、安裝、生產服務。深海是油氣勘探開發領域的技術創新高地，深水利器是承載深水油氣勘探開發技術體系的關鍵。

在打造海油重器的同時，中國海油持續加大科技攻堅力度，形成了一批關鍵核心技術：“超深水半潛式鉆井平臺研發與應用”榮獲國家科學技術進步獎特等獎，“貪吃蛇”技術打破國外壟斷，“深水高精度地震勘探系統”實現產業化，“深水油氣田開發工程設計關鍵技術及技術體系”獲中國石油和化工自動化行業科技進步特等獎，海洋天然氣水合物研究領域取得重大進展。全球能源加速轉型，在數字技術即將成為能源領域新一輪競爭支點的當下，深水勘探和開發也是中國海油推進油氣數字化轉型的重要“戰場”、加快推進高質量發展邁向新階段的戰略要地。立足于增加深海資源儲備、提高深水勘探開發能力、研發和制造更多更先進的深水重器，中國海油進一步加強自主創新能力，將在關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新上矢志奮斗，再譜新篇。“海洋石油982”深水半潛式鉆井平臺

中國海油自主投資建造的第六代深水半潛式鉆井平臺，按照國際最高標準建造，滿足國際海洋鉆探的最新規范要求。型長104.5米，型寬70.5米，型高37.55米，甲板可變載荷5000噸，最大作業水深1500米，最大鉆井深度9144米，定員180人。“海洋石油982”配備世界上最先進的深水水下防噴器裝置，采用電氣和液壓復合控制模式，運用電源應急關斷時自動激活水下防噴器應急解脫功能的先進技術，使水下井口更加安全可靠;平臺配置強大的電站和推進系統，采用最先進的閉環電力系統和DP3動力定位系統，具有超強抗風能力，更加適合在熱帶臺風多發深水海域進行鉆探作業。“海洋石油681”深水三用工作船

國際先進水平的海洋石油深水工作船。“海洋石油681”具備1500米水深起拋錨作業及3000米水深供應和作業支持能力，最大系柱拖力3000KN(千牛頓)。“海洋石油720”深水物探船

我國首艘自主建造的亞洲最先進、作業能力最強的大型深水拖纜物探船。“海洋石油720”具備3000PSI震源工作壓力，是我國首艘在南海深水區實現2500PSI高壓震源地震采集作業的拖纜物探船。2017年7月，該船與“海洋石油721”共同完成西非加蓬海域首次三維地震勘探作業，填補了我國在零緯度海域實施三維地震勘探作業的空白，標志著我國具備了在極寒、極熱條件下實施高端三維地震勘探作業的能力。“海洋石油295”動力定位管道挖溝船

我國首艘自主設計建造的最新型動力定位管道挖溝工程船。“海洋石油295”船配備最先進的減搖抗橫傾系統，在極其惡劣的海況下，船舶仍能平穩運行;配備的折臂升沉補償吊機，精度可控制在毫厘之間，能夠最大限度確保作業時潛水員及水下設施安全。“海洋石油286”深水多功能水下工程船

我國自主建造的首艘集吊裝、鋪管等作業能力于一體的深水多功能水下工程船。“海洋石油286”采用DP3系統，配有升沉補償功能的400噸起重機、2500噸卷管盤、250噸深水絞車和作業水深3000米的水下機器人等重大裝備，可在3000米水深及復雜海況下進行作業，總體技術指標達到世界一流水平，綜合作業能力在國際同類船舶中處于領先地位。“深海巨獸”深水犁式挖溝機

中國海油擁有的一臺全球最大深水犁式挖溝機，長21.2米、寬11.8米、高9.7米，凈重約180噸，被稱為“深海巨獸”。該大型深水挖溝系統技術先進，結構復雜，包括180噸犁式挖溝機本體及其收放系統，其最大作業水深500米，作業時可輕松抱起75噸重的海管挖溝，具備多次挖溝功能。水下機器人ROV(RemoteOperatedVehicle)

由于深水環境惡劣，人的潛水深度有限，ROV是開發海洋的重要工具。目前，中國海油擁有從輕型、淺水、觀察級到重型、深水、作業型的各類ROV，能夠完成導管架安裝、海管鋪設、電纜鋪設等各類水下工程作業，覆蓋從5米超淺水到3000米超深水的作業水深。COSLExplorer3000型水下自主航行器(AUV)

此臺AUV(AutonomousUnderwaterVehicle)采用模塊化設計、流線型魚雷結構，可在水下連續作業24小時，作業最大水深達3000米，可隨時獲取所處深度和海底高度數據。今年9月，在南海東部海域，此臺AUV完成一項水深2700米超深水井場調查，刷新國內AUV調查和JPC大型活塞重力取樣工程勘察作業水深紀錄。

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