生活中高鐵和動(dòng)車的區(qū)別大不大？

• 2018年11月14日 HaoChenChong來(lái)源：查查吧 816 50
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隨著科技的發(fā)展，能去的地方也越來(lái)越多，這主要得益于交通工具的發(fā)展，現(xiàn)在，坐動(dòng)車和高鐵是人們出門遠(yuǎn)行的首選，但有許多人搞不清楚動(dòng)車和高鐵有什么區(qū)別。

隨著科技的發(fā)展，能去的地方也越來(lái)越多，這主要得益于交通工具的發(fā)展，現(xiàn)在，坐動(dòng)車和高鐵是人們出門遠(yuǎn)行的首選，但有許多人搞不清楚動(dòng)車和高鐵有什么區(qū)別。

高鐵和動(dòng)車有什么區(qū)別

1、名稱

高鐵，全稱高速鐵路，車次以G開(kāi)頭(“高”字拼音首字母)。

動(dòng)車，全稱動(dòng)力車輛，車次以D開(kāi)頭(“動(dòng)”字拼音首字母)。

2、速度

高鐵，1962年將舊線改造時(shí)速達(dá)200公里、新建時(shí)速達(dá)250~300公里的鐵路定為高鐵。1985年日內(nèi)瓦協(xié)議做出新規(guī)定：新建客貨共線型高鐵時(shí)速為250公里以上，新建客運(yùn)專線型高鐵時(shí)速為350公里以上。當(dāng)前各國(guó)新建的高速鐵路大多把最高速度定位在250～350公里/小時(shí)。

中國(guó)國(guó)家鐵路局的定義為：新建設(shè)計(jì)開(kāi)行250公里/小時(shí)(含預(yù)留)及以上動(dòng)車組列車、初期運(yùn)營(yíng)速度不小于200公里/小時(shí)的客運(yùn)專線鐵路。

動(dòng)車，中國(guó)的定義稍有不同，動(dòng)車是指時(shí)速在200~300公里/小時(shí)之間的列車。

3、路線

高鐵則必須在新建的專線上行駛(高速動(dòng)車組的信號(hào)系統(tǒng)不與既有線兼容)。

動(dòng)車(D字頭列車)可以在既有線行駛(普通動(dòng)車組的信號(hào)系統(tǒng)與既有線兼容)，主要開(kāi)行在既有提速線路或城際鐵路上，而在高速鐵路干線上運(yùn)行的動(dòng)車(D字頭列車)比高鐵(G字頭列車)最高運(yùn)行速度較慢或停站更多。

4、票價(jià)

高鐵票價(jià)比動(dòng)車票價(jià)貴。

高鐵和動(dòng)車使用的都是動(dòng)車組，所以高鐵也可以說(shuō)是動(dòng)車，但高鐵和動(dòng)車又有些區(qū)別，最主要的是速度和線路上的區(qū)別?；蛘哒f(shuō)，高鐵指的是線路，動(dòng)車指的是車。

高鐵是動(dòng)車嗎

高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統(tǒng)類型; 而動(dòng)車指的是車廂有動(dòng)力列車，除車頭外每節(jié)車廂都可以(注意是可以不是必須)有動(dòng)力;但這兩個(gè)詞在國(guó)內(nèi)的鐵路上被重新定義了，實(shí)際上國(guó)內(nèi)的高鐵上用的車自身也是動(dòng)車，從廣泛意義上被稱為動(dòng)車也沒(méi)錯(cuò)。但是從速度劃分上，動(dòng)車又分為動(dòng)車和高鐵。

在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，高鐵指的是鐵路，而動(dòng)車是一種火車形式。在我們中國(guó)的定義中，高鐵和動(dòng)車是既包括火車，也包括鐵路的鐵路系統(tǒng)，差別就在于時(shí)速不同。

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