冷鏈物流行業競爭形勢嚴峻,合理布局才能立于不敗,否則將被淘汰!
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而...
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。
2017年,國內食品年供應量總額大約在6500億美元,到2020年將超過8000億美元,年平均增長率在19%。縱使僅按綜合冷鏈流通率20%計算,僅食品冷鏈物流一項就會超過萬億元。隨著國內冷鏈物流市場的快速發展,冷庫的市場需求越來越突出。網購、生鮮電商、蔬果宅配等方式都是當下消費市場的熱門選擇。對于網購、生鮮電商、蔬果宅配等來說,運輸環節十分重要。受益于這類消費的增長,國內冷鏈物流市場也快速發展。預計,2018年中國冷鏈物流市場規模將近3000億元。到2020年,市場規模將近4700億元。
冷鏈物流市場雖然最近幾年發展較好,但是第三方服務占比少、市場競爭混亂是冷鏈市場存在的問題。2017年我國冷鏈物流百強企業的總收入僅占全國冷鏈物流產業總收入的10%,市場極為分散。同時冷鏈物流大部分是由企業自己執行,商業企業物流執行主體僅有27%是第三物流提供,而62%是由購貨方自己執行。目前國內幾家快遞公司中順豐布局力度最大,2017年末公司擁有1500輛冷藏車,并開通冷運干支線合計375條,擁有51座食品冷庫、108條食品運輸干線,3座醫藥冷庫、12條醫藥干線。順豐2017年冷運業務實現營收22.95億元,同比增長60%。
總的來看,過去一定時期內冷鏈物流行業呈現一定的發展態勢,行業發展的質量和效益穩步提升。同時,得益于國家經濟發展、消費需求升級以及政策大力支持,為未來冷鏈物流行業繼續保持穩中向好奠定較好基礎。
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