據美國媒體消息，奧迪由于參與大眾集團“柴油門”丑聞，接受其史上最高金額罰款，高達8億歐元。日前，奧迪做出了實質性的舉動，宣布將在德國召回安裝了作弊軟件的柴油車，著手解決問題。
據美國媒體消息，奧迪由于參與大眾集團“柴油門”丑聞，接受其史上最高金額罰款，高達8億歐元。日前，奧迪做出了實質性的舉動，宣布將在德國召回安裝了作弊軟件的柴油車，著手解決問題。
從當地時間11月14日起，奧迪將開始強制召回已在德國售出的15.1萬輛柴油車。召回進程分為8批進行，第一批將召回3.12萬輛。
根據奧迪的說法，第一批召回的車包括2015-2018年間生產的A6及A7Sportback，這兩款車均搭載3.0T渦輪增壓柴油發動機，動力可達268馬力。這些車都安裝有所謂“失效裝置”的作弊軟件模塊，可以在排放量測試中舞弊。
本次召回修理由德國聯邦汽車交通局(KBA)強制實行，不向客戶收取費用，主要是將失效裝置拆除。奧迪承諾本次維修不會影響汽車的油耗、碳排放量、發動機輸出功率、峰值扭矩、噪聲排放和發動機耐久性。
奧迪采購和IT管理委員會成員Bernd Martens領導此次召回維修，他表示：“我們要做的就是堅決徹底消除柴油車危機的影響。在進行了詳細的技術分析后，我們可以完全滿足KBA的要求，給出具體解決方案。”
柴油門丑聞事件后，奧迪不僅面對巨額罰款，其負責人還鋃鐺入獄。奧迪首席執行官Rupert Stadler于2018年6月被捕，成為大眾集團第一位入獄的高管。Stadler于2018年11月初被釋放，但同時也被奧迪解聘。
汽車企業當前如何做出正確的投資規劃和戰略選擇？
專家免費咨詢答疑細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
中研網 發現資訊的價值
研究院 掌握產業最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
馬斯克：年底前交付11月30日之前的Model 3訂單據外媒報道，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)周四1...
應用寶澄清被下架11月15日，有媒體報道稱相關部門檢測并通知下架了90個惡意App，其中包括豌豆莢、應用寶等知名應用市7...
11月15日有媒體報道相關部門檢測并通知下架了90個惡意App，其中應用寶被檢測為惡意App并下架。對此，應用寶通過其官方...
禁民辦幼兒園上市新華社15日受權發布《中共中央 國務院關于學前教育深化改革規范發展的若干意見》。意見提出：學前教...
谷歌總裁李佳離職成立不到一年的Google AI 中國中心(Google AI China Center)近期持續陷入動蕩。今年9月11日，...
教育新規：禁止民辦幼兒園上市11月15日晚間，《中共中央國務院關于學前教育深化改革規范發展的若干意見》發布。《意見...
