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網約車是網絡預約出租車的簡稱，是以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。傳統出租汽車重新定義為巡游出租汽車...
Uber發明的網約車在全球風靡，但是仍然有德國、日本等許多國家法律上禁止網約車營業。據外媒最新消息，德國政府高官日前表示，計劃2021年允許網約車合法經營，向德國鄉村等地區民眾提供服務。
德國交通部長：計劃2021年允許網約車合法經營
Uber發明的網約車在全球風靡，但是仍然有德國、日本等許多國家法律上禁止網約車營業。據外媒最新消息，德國政府高官日前表示，計劃2021年允許網約車合法經營，向德國鄉村等地區民眾提供服務。
路透社引述德國《Focus》雜志11月18日的報道稱，德國交通部長舒爾(Andreas Scheuer)在接受該雜志采訪時表示，網絡出租車服務、拼車服務能夠給德國鄉村地區解決交通服務問題，他希望德國現有的法律法規得到修改，從而允許網約車等模式的合法經營。
舒爾表示，通過網約車服務或拼車服務德國能夠創造新的交通服務機會，尤其是在鄉村地區和面向老年人的服務，“這是一個巨大的機會。”
根據德國目前的法律，普通車輛的司機不能夠直接從消費者接訂單，這一權力僅屬于獲得地方政府正式牌照的出租車司機。
舒爾表示：“我反對禁令和限制措施，我希望帶來更多激勵政策。我們不能夠排斥一種交通服務商(網約車)。”
舒爾也表示，一旦網約車合法化，傳統的出租車服務很明顯將受到沖擊，因此修改政策時出租車司機的利益也必須考慮到。
據報道，鑒于現有的比較嚴格的監管制度，德國一直是美國網約車巨頭Uber一個比較困難的市場。目前，通過Uber的手機客戶端，德國消費者能夠在柏林市和慕尼黑預約獲得合法牌照的出租車服務。
此前，Uber方面也表示希望能夠在2020年進入到德國主要大城市。
如今，Uber已經在歐洲的許多城市運營網約車，但是根據各地監管政策不同，Uber提供的服務也有很大差異。
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