市場快速增長，汽車樣車試制行業發展機遇大，如何驅動行業內在發展動力？
近年來，我國汽車企業產品研發能力有了較大程度的提升，集成創新和引進消化吸收再創新成為主要研發方式。在汽車研發過程中，樣車試制是其中一個重要的環節。樣車試制在汽車研發項目中占據著重要...
當地時間11月22日，瑞典汽車制造商沃爾沃一位高管表示，該公司計劃從明年開始在印度生產其高端SUV XC90的插電混合版本。
當地時間11月22日，瑞典汽車制造商沃爾沃一位高管表示，該公司計劃從明年開始在印度生產其高端SUV XC90的插電混合版本。此外，沃爾沃還計劃未來三年在印度推出另外四款插電式混合動力汽車，作為其打造環保汽車系列產品計劃的一部分。
沃爾沃汽車印度公司總經理Charles Frump表示，“我們將成為第一家在印度本土組裝插電混合動力汽車的汽車制造商，預計第一款車型將于明年最后一個季度推出。插電混合動力車在印度的本土化生產標志著我們電氣化的未來?！?/p>
沃爾沃將在其位于印度班加羅爾的工廠推出本地組裝的XC90 T8插電混合動力車型，目前該款車型主要從其他國家進口。沃爾沃目前在印度共銷售十款車型，本土組裝三款車型：XC90、XC60以及S90。
Frump表示，“作為一家負責任的豪華車公司，我們相信電氣化才是未來。然而，直到我們擁有生產純電動汽車的配套基礎設施以前，插電式混合動力車是最直接的解決方案?！盕rump補充稱，沃爾沃還將繼續尋找機會，以期在印度推出純電動車型。
在全球范圍內，沃爾沃汽車宣布，從2019年起，該公司推出的每款汽車都將配備電動馬達，并計劃到2025年實現100萬輛電動汽車上路的目標。Frump表示，“印度是實現這個百萬輛電動車目標的重要組成部分，沃爾沃相信，要想全面實現電氣化，就得先從插電式混合動力車過渡?！?/p>
印度政府去年曾表示，計劃到2030年，使公共交通領域的電動汽車比例達到100%，個人出行領域的電動車比例達40%。然而今年早些時候，印度政府又改變了立場，決定不強制推行電動汽車政策，稱技術不應受制于法規。
汽車企業當前如何做出正確的投資規劃和戰略選擇？
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