石油價值鏈供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！
在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉，對于企業經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
國家發改委宣布，11月30日24時起，新一輪成品油調價窗口開啟：汽油每噸下調540元，柴油每噸均下調520元，其中92號汽油每升下調0.42元，0號柴油每升下調0.44元。
國家發改委宣布，11月30日24時起，新一輪成品油調價窗口開啟：汽油每噸下調540元，柴油每噸均下調520元，其中92號汽油每升下調0.42元，0號柴油每升下調0.44元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節約21元。
此次創下2013年3月新成品油調價機制運行以來的單次降幅最高紀錄，也是2008年以來最大單次降幅。至此，國內大多數地區汽、柴油最高零售價格回落到"6元時代"，回到2017年12月水平。
在沙特增產、美國原油庫存超預期增長、美國對伊朗制裁力度小于預期等一系列因素影響下，原油市場從前期供應偏緊預期轉向寬松，國際油價大幅下降。此外，美國股市大幅下跌，美國放寬對伊朗制裁等也影響國際油價下降。目前倫敦布倫特、紐約WTI油價分別降至每桶59美元和51美元，較十月初的四年高位下降約25美元，降幅達32%、34%。
國家發改委價格監測中心預計，后期全球原油市場供需較為寬松，國際油價弱勢表現仍將延續。12月6日，歐佩克與非歐佩克產油國將召開會議，討論未來半年產量政策。根據有關情況分析，沙特與俄羅斯立場尚不一致，能否達成減產協議存在較大不確定性。
“國際油價的這波回調是對近一年時間持續上漲的修正。”卓創資訊分析師高健說。
高健認為，這段時間最大的利好因素是產油國減產協議的執行力度大，導致原油市場供應大幅收縮，加之美國對伊朗實施制裁，加重了對供應缺口的擔憂情緒，因而有大量資金涌入原油市場，推動國際油價上行。
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