如何應對2019年新形勢下中國新能源公交車行業的變化與挑戰！
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公交車設壯士座，今天的河南鄭州火了!在這個生活壓力較大、物欲橫流的社會，一些人開始難以平復自己躁動的心，動不動就有怒路癥，不管是開車的還是坐車的，大家的暴脾氣似乎都與日俱增了。
公交車設壯士座，今天的河南鄭州火了!在這個生活壓力較大、物欲橫流的社會，一些人開始難以平復自己躁動的心，動不動就有怒路癥，不管是開車的還是坐車的，大家的暴脾氣似乎都與日俱增了。
在上一次重慶公交車司乘沖突事件造成多人死亡之后，關于公交車上司乘沖突的情況仍然屢見不鮮，大家并沒有吸取這次事件給大家帶來的警示，仍然自顧自的將自己生活的不滿情緒發泄在他人身上。
這不，針對這樣的司乘沖突，已經有省份開始行動起來了，比如河南鄭州，就專門在司機后面開設了“壯士座”，它本來的名字應該叫做“我是公交安全守護員”，這個座位的重要作用就是當乘客和司機發生沖突的時候，及時的上前勸說制止，放置危險事件的發生。
這樣一個作為設立的初衷應該是好的，目的也是保護全車人的乘車安全。只是如果此座位誰都可以坐，也就代表了每一個人都有行使該權利，那么如何把控這個過程的合理、合法性，或許又將成為下一個問題。
試想一下，當沖突發生的時候，這位壯士應該如何去勸導，是否能站在客觀、有效的去勸說，而不是進一步激怒乘客做出過激反應?如果這位沖突中的乘客可能接下來會有過激行為發生，這位壯士座上的安全守護員又應該以怎樣的度來制止，會不會有人誤判，或者過度預估，導致該乘車人受傷?
關于人性，我們當然相信大部分人都是善良的，但正是因為這個社會有形形色色的各種人群，所以才有了犯罪和感動人物這樣的對立存在。當事件發生后，我們應該用最規范的動作來防止同類事件的發生，這樣才是解決根本問題的辦法。
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公交車設壯士座：鼓勵乘客主動制止司機和乘客沖突 
