SUV行業競爭形勢嚴峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！
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SUV和轎車到底有什么區別?SUV的安全性跟通過性優于轎車，轎車的操控性和舒適性優于SUV，各取所需而已，各有各的優勢。
SUV和轎車到底有什么區別?SUV的安全性跟通過性優于轎車，轎車的操控性和舒適性優于SUV，各取所需而已，各有各的優勢。
第一、現在很多所謂的低端SUV，都是轎車的底盤，把自己當越野車了?只不過轎車底盤加高了而已，開個SUV還真當自己可以越野一樣。碰撞安全方面，SUV優于小轎車但不是所有;油耗方面，小轎車優于SUV但不是所有。舒適方面，各有千秋因車而異，舒適性主要看廠家底盤調教是偏運動還是舒適，當然座椅也很重要，是硬還是偏軟。
第二、一直在城市道路開車，當然轎車好了，但是有坑洼路面轎車的地盤分分鐘讓你拖底，陷坑出不來，說難聽點城市里一個陷阱蓋都能讓轎車“癱瘓”。同樣排量SUV比小車重多少，心里沒數么，輪胎大多少，油耗高正常的。跑長途SUV絕對比小車舒服，本人兩輛車，都不貴，一輛大眾捷達1.5自動擋，一輛東風AX72.0手自一體，捷達大約10萬多一點，AX7也就14萬多，但是跑長途我喜歡AX7，捷達大低了，感覺眼晴累，坐椅小，空間小。小孩都喜歡坐東風車，不喜歡坐捷達車。
第三、因人而異，年輕的開轎車沒問題。如果年紀大的人長時間坐轎車，就很難受，就這樣坐著幾個小時后，累的身子骨都疼死!長途開車誰更舒服?坐久了肯定SUV舒服!SUV和大貨車都是平座椅，更適合長途!安全更是SUV，轎車比SUV穩是事實!
第四、在高速上就視野好一項，秒殺任何轎車的功能。SUV的死亡率遠遠小于轎車，因為SUV視野開闊，能提前發現，就這0.3秒的時間就是一個生與死的巨大區別。轉彎翻車等問題，這和駕駛速度有關，開到120誰都要翻，開的慢一點就算集卡也不會翻。第五、同樣價位的轎車遠勝SUV，國人心態認為越大越好，然而那么多十來萬的SUV，除了殼子，剩下的質量也就很一般了。農村破路多，你就買SUV，好過坑;城市的就轎車，好開好停車，舒適性好。
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