一條條航線鋪就21世紀的海上絲綢之路，將歐洲與中國緊密地聯系在一起。圖為中遠海運集團天字號多用途貨輪之一“天樂”號雜貨船在芬蘭科特卡港碼頭裝貨。
“一帶一路”為世界帶來新愿景
一條條航線鋪就21世紀的海上絲綢之路，將歐洲與中國緊密地聯系在一起。圖為中遠海運集團天字號多用途貨輪之一“天樂”號雜貨船在芬蘭科特卡港碼頭裝貨。
隨著“一帶一路”建設深入推進，中國與土耳其之間的經貿關系日益密切，以中國中車為代表的軌道交通企業在土耳其市場頻傳佳訊。圖為2018年12月，在土耳其安卡拉的株機-MNG公司，一名員工在新生產的地鐵車廂內工作。
【“一帶一路”進行時】
編者按
自2013年中國提出“一帶一路”倡議以來，簽署“一帶一路”備忘錄的國家越來越多，在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通方面深度對接“一帶一路”倡議的國家越來越多，認同共商共建共享發展理念的國家越來越多。正如瑞士世界經濟論壇所言，“中國提出的‘一帶一路’倡議被視為一個新的區域和全球主義的雙贏舉措”。
時值歲末，本報特別摘編國際智庫近期對“一帶一路”建設的評論與暢想，以饗讀者。
意大利智庫高度評價“一帶一路”倡議帶來新愿景。意大利國際政治研究所日前發表的《2019年的世界》報告認為，“在過去五年里，對基礎設施的需求在全球議程中的地位不斷提升，部分原因是許多國家取得了強勁的經濟進步。”隨著國家變得越來越富裕，它們可以負擔起并需要更多的基礎設施。與此同時，中國已成為一個新的援助捐贈者，并以“一帶一路”倡議為發展中國家提供了一個引人注目的愿景，這一愿景由其自身的雙邊援助機構以及亞洲基礎設施投資銀行等中國領導的多邊機構資助。
今天，許多發展中國家更富裕、更自由、城市化程度更高、能力更強。因此，如果西方國家(意大利、美國、歐洲其他國家)不能滿足非洲和亞洲發展中國家的希望和愿望，那么它們將把自己的生意交給中國。隨著亞洲基礎設施投資銀行的出現，亞洲開發銀行致力于將基礎設施項目的貸款額提高40%。世界銀行和國際金融公司都在尋求增加資本。
瑞士智庫盛贊“一帶一路”倡議對世界秩序的變革。瑞士世界經濟論壇發表的報告認為，冷戰結束以來，很多國家一直試圖用所謂的“規則”來掩蓋其權力野心，以使擴張影響力的手段合法化。這加劇了美西方拒絕接受全球秩序變化的傾向。
冷戰結束后，一位歐洲學者評論道，像南斯拉夫這樣的戰爭可能并沒有對西方國家的經濟和安全利益造成直接影響，而當西方國家試圖通過所謂“普世價值”來推動擴張時，這些戰爭構成了“壞榜樣”。而中國更愿意通過“合作”和在全球主義視野下的“雙贏”方式來提升其日益增長的國際影響力。中國提出的“一帶一路”倡議被視為一個新的區域和全球主義的雙贏舉措。
澳大利亞智庫點贊“一帶一路”為日本提供的機遇。澳大利亞國際事務澳大利亞研究所報告認為，日本已經意識到中國的“一帶一路”倡議為其提供了一個重要的經濟機遇。2017年6月，安倍晉三在東京發表演講表示，日本愿意在中國提出的“一帶一路”倡議的基礎設施建設方面擴大與中國的合作。2018年10月安倍訪華，這次訪問促使兩國達成了一項重要雙邊協議，即在第三國的52個聯合基礎設施發展項目中開展合作。
澳大利亞智庫建議關注東盟與“一帶一路”倡議。澳大利亞智庫洛伊國際政策研究所的報告認為，“一帶一路”倡議對東盟很重要，特別是考慮到該地區重大的基礎設施需求，可以利用中國-東盟現有的緊密經濟關系作為未來更大合作的基礎，因為中國已成為東盟近10年來最大的貿易伙伴。
比利時智庫肯定“一帶一路”倡議對地區發展的積極意義。比利時國際危機組織報告認為，隨著耗資數十億美元的中緬經濟走廊的形成，中緬經濟一體化進程將會加快，中緬兩國官員于2018年9月簽署了諒解備忘錄。該計劃包括一條升級的公路和連接若開邦皎漂深水港至中國西南部云南省省會昆明的新高速鐵路線，途經撣邦北部和曼德勒，以及一些相關的貿易、基礎設施和能源項目。該項目是中國“一帶一路”倡議的一部分，將為中國西南地區快速增長但內陸化的經濟提供通往印度洋的通道，從而作為替代馬六甲海峽擁擠通道的另一個選擇。從長期來看，這可能導致非法經濟的減少，因為正規經濟中出現了有利可圖的機會，由于沖突結束和環境安全隱患被消除，這將為地區的穩定與發展提供新的機遇。
俄羅斯智庫積極評價“一帶一路”對歐洲的作用。俄羅斯國際事務理事會10日發表《房間里的大象：關于連通性的觀點》。報告認為，當涉及“一帶一路”倡議和歐盟互聯互通戰略時，每個涉及的國家都能找到相互競爭的利益和議題——無論是在地緣政治領域還是經濟領域。盡管如此，我們仍然可以找到許多共同的合作項目。
2018年12月，俄羅斯國際事務理事會與德國對外關系委員會合作舉辦了“連接歐亞大陸：歐盟-俄羅斯-中國-中亞互聯互通戰略對話”圓桌會議。在會上，根特大學學者博蘇伊特表示，自2013年中國提出“一帶一路”倡議以來，互聯互通這個話題就變得流行起來。其中一些內容是新提出來的。不過，中國在這一倡議下所做的許多事情都曾出現過。但不同的是，中國計劃投入巨額資金支持這一倡議。其他參與這一倡議的國家已經開始非常認真地對待整件事。很明顯，中國對“一帶一路”倡議非常重視，這也證明了中國在世界上的領導地位在不斷上升。
澳大利亞智庫贊同政府與中國加強“一帶一路”合作。澳大利亞政策戰略研究所17日發表《澳大利亞的中美外交歷程》報告認為，澳大利亞政府并沒有效仿美國的對華強硬路線，并在某些方面尋求與中國合作。澳大利亞貿易部長西蒙·伯明翰堅稱，作為“一帶一路”倡議的一部分，澳大利亞愿意與中國共同出資開發基礎設施項目。
最近幾個月，澳大利亞政界人士明智地對美國的立場持懷疑態度。澳大利亞政府和反對黨都顯示出一個跡象：在這個狂飆突進的時代找到了戰略路徑。盡管人們對中國雄心勃勃的經濟發展和治國戰略存在擔憂，但似乎沒有哪個美國盟友愿意投入到新一輪冷戰中去。
“一帶一路”目的地旅游“走紅”豬年春節
泰國的清邁古城、約旦的佩特拉遺跡、新加坡的魚尾獅公園、阿聯酋的哈里發塔……“90后”上海姑娘多多通過微信朋友圈“刷”著春節假日朋友們在各地旅游拍攝的美圖。
此時她正在摩洛哥旅行，也不忘及時上傳自己的“作品”——一張浩瀚星空照耀下金色沙漠的照片。“世界上沒有第二個撒哈拉沙漠，現在我在它懷抱里了。”她配上文字。
多多在上海一家律師事務所工作，一年到頭忙碌，“旅游過年”是她放松的方式。近年她的心愿是，每年至少前往一個“一帶一路”沿線目的地。
“或許在前幾年，沿線大部分國家和地區在中國市場還相對小眾，現在這些目的地已經是我和朋友們出境游的首選。像春節這樣的旅游旺季，預訂沿線一些精品線路甚至需要靠‘搶’。”多多說。
像多多這樣的中國游客日益增多，“一帶一路”目的地在豬年春節假日持續“走紅”。
總部位于上海的攜程旅行網發布報告稱，今年春節假日，中國人將前往海內外1300多個目的地，涉及近100個國家和地區，出境游客有望接近700萬人次。泰國、印度尼西亞、新加坡、越南、馬來西亞、阿聯酋、柬埔寨等“一帶一路”沿線國家上榜前20大最熱出境游目的地榜單。
驢媽媽旅游網10日發布的《豬年春節出游總結》報告稱，中國人的腳步越走越遠。8天以上的出境長線出游人次同比增長23%，其中不乏摩洛哥、埃及等沿線國家。
近年來，“‘一帶一路’旅游熱”持續升溫。中國旅游研究院統計數據顯示，中國出境到“一帶一路”沿線國家和地區的游客量由2013年的1549萬人次，增長到2017年的2741萬人次，五年間增長了77%，年均增速達15.34%。
中國旅游研究院院長戴斌分析，“一帶一路”沿線自然風光秀麗，人文古跡眾多，對中國游客本就有較強的吸引力。沿線多國陸續推出更便利的簽證政策，城市間直飛航班增加，目的地支付環境、語言環境不斷優化，境內外旅行機構聯合推出更豐富的旅游產品，中國的電信運營商進一步降低國際漫游數據流量資費水平，這些利好因素讓中國游客能夠“說走就走”“越走越遠”，方便地前往沿線目的地。
近年來，中國與沿線多國共同舉辦旅游年，豐富的文化慶祝活動為中國人的出境游增添新亮點。
“上述利好因素折射，‘一帶一路’沿線國際合作深化，尤其是政策溝通、設施聯通給中外民眾帶來利好。”上海財經大學旅游管理系教授何建民說。他分析，已有官方統計顯示，中國也是泰國、越南、新加坡、印度尼西亞、俄羅斯、柬埔寨、馬爾代夫最大的客源國之一。中國游客為“一帶一路”沿線旅游經濟及相關產業發展做出了極大的貢獻。
中國旅游研究院報告稱，按照大口徑統計，即包含旅游及短期留學、務工、醫療等消費在內，2017年“一帶一路”沿線國家和地區實現國際旅游收入3851億美元，其中約30.82%由中國游客貢獻。
“更為可喜的是，各國民眾通過旅游增進交流，增加了對彼此國家歷史、社會、文化的理解。”何建民說。
從2016年的國慶長假開始，多多相繼前往斯里蘭卡、約旦、阿聯酋等國，她最大的感受就是與當地居民日益增加了“親切感”。
“當地導游對中國文化和社會發展也頗感興趣，我們的斯里蘭卡導游還在去年到中國旅游。”多多說。
業界認為，基于豬年春節假日出游情況預計，今年將有更多中國人前往“一帶一路”沿線目的地旅游。攜程旅行網出境游負責人肖吟元預計，2019年中國赴沿線國家和地區出境游人次將超過3000萬，“一帶一路”沿線將成為中國游客的第一大海外旅游目的地區域。
豬年春節假日進入尾聲，多多已經在計劃著今年的國慶假期前往塞爾維亞、黑山和波黑，來一次中東歐深度游。
2020-2025年中國鐘表行業深度調研及投資前景預測研究報告
鐘表一直以來都是國人鐘愛的商品之一。新中國成立以來，國家投入大量資金發展鐘表工業，使這一產業得以快速發展，此后，中國的改革開放以及經濟全球化發展給中國鐘表業帶來了繁榮。經過幾十年的...
查看詳情
中研網
發現資訊的價值
研究院
掌握產業最新情報
中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
2020年中國酒店式公寓行業深度調研及前景預測中國引領亞洲地區旅游及酒店行業的快速發展，且商務休閑收入增長勢頭強勁...
2020年中國郵輪行業市場深度調研與競爭格局分析現代郵輪已經逐漸興起并已成為新中產階級們喜愛的出行首選。與傳統旅游...
40家券商計提減值172億央行最新發布的《中國金融穩定報告(2020)》顯示，截至2019年末，A股上市公司股票質押規模為57...
9只基金年內收益已超100%數據顯示，截至11月6日，今年以來已經有9只基金實現翻倍，又成為一個翻倍基金頻出的年份。目...
2020年中國半導體設備行業現狀與發展前景機構數據顯示，今年前10個月，我國VC/PE投資半導體的項目達345個，融資規模7...
2020智能座便器行業發展現狀及前景分析如今越來越多的智能家居產品慢慢走進人們的生活，而智能坐便器就是其中一種，那...
2020金融產業現狀及發展前景分析 
