4月27日，上汽集團宣布，將30億元現金紅包用于支持旗下榮威和MG名爵品牌置換補貼，且范圍擴大至全國。業內人士表示，上汽集團此舉意在搶占市場。
4月27日，上汽集團宣布，將30億元現金紅包用于支持旗下榮威和MG名爵品牌置換補貼，且范圍擴大至全國。業內人士表示，上汽集團此舉意在搶占市場。
置換補貼范圍擴至全國
此次上汽集團將30億元現金紅包用于支持旗下榮威和MG名爵品牌置換補貼。上汽集團榮威品牌高級經理陸賢清接受新京報記者采訪時說，“這是將此前的優惠政策擴大到了全國范圍”。
上汽名爵4S店銷售人員表示，以名爵HS 20T 售價12.98萬的車型為例，消費者現在到店置換購買這款名爵車，實際到手價只需要12.28萬元，同時名爵的入門款車型更是下探到9萬區間。上汽榮威4S店銷售人員介紹，如置換購買國產SUV上汽榮威RX5 20T 手動款4G互聯鉑金版，原官方指導價為11.68萬元，現在到店置換還能有1萬元的獎勵補貼。
據了解，此次置換購車補貼，是4月10日上汽集團宣布的30億元置換購車獎勵的政策延續。當時上汽集團稱30億元獎勵用于支持上海地區國三及以下排放標準汽車以舊換新，時間為2019年3月1日至6月30日。而此次上汽集團除了把置換購車優惠的范圍擴大至全國之外，也取消了截止日期，改為“30億元獎勵用完即止”。
業內稱上汽意在搶占市場
業內人士分析，上汽集團擴大置換購車的優惠范圍，有其深刻的市場背景。據4月9日全國乘用車市場信息聯席會披露的數據，今年3月全國乘用車市場零售同比下降12.1%，1月至3月全國乘用車市場累計零售同比下降10.5%。汽車市場延續了2018年以來的低迷銷量。
長期關注汽車行業的分析師黃學清對新京報記者表示，今年汽車市場遇冷大環境不好，銷售增量市場幾乎已經飽和。而這種試圖改變市場格局、加快洗牌的市場策略，對車企來說，比拼的是兩大硬實力——資金和技術。上汽拿出30億元作為名爵和榮威兩個自主品牌的置換補貼，有利于加速品牌搶占市場先機，也可提振旗下經銷商的信心。
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