無論從政府的相關政策文件還是從目前市場化運作的程度來看，甲醇燃料正在迎來一個全新的發展機遇，為什么要大力發展甲醇燃料?甲醇重整氫燃料電池能否成為燃料電池汽車新的出路呢?
無論從政府的相關政策文件還是從目前市場化運作的程度來看，甲醇燃料正在迎來一個全新的發展機遇，為什么要大力發展甲醇燃料?甲醇重整氫燃料電池能否成為燃料電池汽車新的出路呢?
相比傳統能源來講，甲醇不僅有排放清潔、綠色環保等優勢，又與我國的能源結構相適宜，將有益于車用燃料多元化、能源多樣化，保證能源安全。
美國IGP甲醇有限公司首席執行官 詹姆斯·拉穆勒：甲醇是所有燃料中最簡單最小的化學分子，相比于柴油和汽油，甲醇能減少95%的PM2.5和99%的硫化物排放。
工信部甲醇汽車試點工作專家組組長 何光遠：我們的石油對外的依存度去年到了70%，50%是警戒線，所以我們要有個新的能源替代汽柴油。在中國缺油少氣、相對富煤的這么一個國家里邊，利用劣質煤做甲醇作為替代燃料是個發展方向。
根據美國能源部的數據，相比起汽油、柴油、液化石油氣，甲醇的危險性總和最低為28級，而汽油、液化石油氣、柴油分別為41級、36級、34級。
上海博氫新能源科技有限公司董事長 沈建躍：高壓氫現在的使用成本，它的每度電的發電的使用成本，都要至少比我們甲醇重整氫燃料電池要貴五倍到八倍的這樣一個成本。
雖然甲醇重整氫燃料電池在經濟效應上更有優勢，但是由于設備體積較大、功率還需要進一步提升等原因，并不適宜在小型汽車上使用，目前應用的重點還是在重卡、物流車以及大巴上。
甲醇燃料是什么
甲醇與汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和異丙醇的混合醇等與汽油的混合物。
甲醇摻入量一般為5%～30%。以摻入15%者為最多，稱M15甲醇汽油。抗爆性能好，研究法辛烷值(RON)隨甲醇摻入量的增加而增高，馬達法辛烷值(MON)則不受影響。燃燒排出物的毒性比普通含鉛汽油小，排氣中一氧化碳含量也較少。燃燒清潔性能良好。但一般的甲醇汽油對汽油發動機的腐蝕性和對橡膠材料的溶脹率都較大，且易于分層，低溫運轉性能和冷起動性能不及純汽油，可用作車用汽油代用品。許多國家作了大量使用試驗，有的也在產業化使用。
甲醇汽油由基礎汽油、甲醇和相關添加劑組成。甲醇汽油的技術關鍵核心是添加劑的技術水平和質量控制。甲醇汽油添加劑的技術含量，是決定調配甲醇汽油品質優良的靈魂。
甲醇汽油是由5%-30%的甲醇與其他化工原料、添加劑合成的新型車用燃料，不含任何汽油，但可達到93#-、97#、98#國標汽油的性能和指標。
甲醇汽油中的甲醇既是一種能源，又是汽油品質的改良劑和綠色增氧劑。由于甲醇含氧原子，使汽油充分燃燒，能有效降低汽車尾氣排放有害氣體總量的50%以上，有利于保護大氣環境。所以甲醇汽油環保、成本低，節省資源節省外匯造福人類，市場競爭力強，具有極好的發展前景。
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