中國包裹快遞量超美日歐總和 2018年中國快遞業務量507億件 2019年快遞行業發展現狀及趨勢分析

• 2019年9月17日 WuYaNan來源：新浪網 1386 91
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國家郵政局局長馬軍勝表示中國已成長為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和。據悉，2018年中國完成快遞業務收入6038億元，占郵政業務收入比重達到76.4%。你貢獻了幾件？

”今天你網購了嗎?今天又收了幾個快遞?“這已經成為中國大多人群的口頭禪。今日，國家郵政局局長馬軍勝表示中國已成長為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和。據悉，2018年中國完成快遞業務收入6038億元，占郵政業務收入比重達到76.4%。你貢獻了幾件?

2018年中國快遞業務量507億件

新中國成立以來快遞服務從無到有，快遞業務量從80年代的153萬件提升到去年的507億件，今年有望突破600億件，30年年均增速高達41.5%。

我國快遞業保持高速增長，每年平均保持100億件增幅。自2014年開始，我國快遞業務量連續5年穩居世界第一!

據統計數據顯示，2018年11月全國快遞服務企業業務量完成58.6億件，同比增長24.4%;業務收入完成648.3億元，同比增長14.6%。

累計方面，2018年1-11月全國快遞服務企業業務量累計完成452.9億件，同比增長26.3%;業務收入累計完成5428.8億元，同比增長22.3%。其中，同城業務量累計完成102.4億件，同比增長23.4%;異地業務量累計完成340.5億件，同比增長26.9%;國際/港澳臺業務量累計完成10億件，同比增長36.7%。

2019中國快遞行業發展現狀及趨勢分析

中國快遞行業現狀

快遞行業已有7家企業陸續上市，形成1家年收入超千億、4至5家年收入超500億元的企業集群。目前，快遞業已經擁有3家航空貨運公司，行業自有全貨機達113架。“高鐵+快遞”扎實推進，高鐵“極速達”產品已開通運營431條線路，覆蓋58個大中城市。

快遞服務制造業形成318個重點項目，年產生快遞業務量約8.36億件，帶動制造業總產值約2172.94億元。年支撐跨境電子商務貿易額超過3500億元。

大數據、云計算、機器人等現代信息技術和裝備加快應用，庫存前置、智能分倉、科學配載、線路優化等大力推進。大型自動化分揀中心已建成232個，智能算法+自動化流水線+分揀機器人可以節省70%的人工，實現了倉儲、分撥的智能化，極大地提升了效率。

在產品創新方面，當日達、次日達、隔日達、定時達、限時達等構成的產品體系不斷豐富。快運、倉配一體、即時配送、冷鏈、醫藥等新興服務不斷拓展，快遞企業加快向綜合物流服務商轉型。

阿里攜手“三通一達”共同成長

可以說，如果沒有C2C電商行業的飛速發展就不可能有桐廬系三通一達快遞行業規模的快速提升;但反過來說，如果沒有三通一達建立的快遞基礎設施體系，C2C電商消費的體驗仍將遠遠落后于京東、唯品會等自建物流的B2C平臺。

通過淘寶及阿里系電商件的規模優勢，三通一達的快遞成本呈現快速降低態勢，2007年全國快遞平均單價28.5元/件，截至2018年底平均單價降至11.90元/件。快遞費用的趨勢性下降又反過來促進了電商消費的繼續成長。

2019關注價格戰，現金流、成本將成為核心優勢

對于2019年的市場走勢，快遞行業業務量增速維持較高位臵但開始出現下滑，部分區域價格戰依舊持續;公司總部將更加關心單位成本的下降，資本開支依舊持續;所以未來一年，對于快遞公司總部在利潤及現金流方面均將面臨較大考驗。重點關注價格戰動態，及各家現金流風險。

從此前測算的實物網購規模增速看，2018年1-9月的累計增速為27.7%，作為快遞行業核心驅動力的網購規模增速自年初以來環比呈下降趨勢，但依舊保持接近30%的較高增速。但從變化趨勢來看，增速出現回落的跡象，主要有2點因素：

(1)網絡購物人群占比抬升速度開始減緩;(2)部分商品網上零售滲透率達到高位。2018年網上零售滲透率達到22.9%，較去年高3.3%，但相較于去年4.1%的增加幅度已經開始減緩。

下半年行業單件收入降幅或擴大：截至10月份，快遞行業單件價格為12.13元，較去年同期下降2.5%，與去年同期降幅保持一致;但分月份來看，從5月份開始，行業單件收入降幅較去年同期均有所擴大。

從直接影響上來看，價格戰帶來的是單件收入及業務量的變化。激進的價格政策需要公司總部更多的價格讓利，所以公司單件收入會下降，隨之而來的是量的上升。在市場業務量增速相對還處于高位的時候，以價換量的成本較低;隨著市場增速減緩，逐步向買方市場轉移時，低價換量的效果將逐步被削弱。

于資本開支傳導至成本下降需要一定的時間，所以在長期價格戰的環境中公司總部加大資本開支強度的意愿會更強;或者價格戰的范圍足夠大也會加強公司資本開支的意愿。

因此，可以預見的是，2019年快遞行業價格戰的打響，從多方面可以看出，未來快遞行業中現金充裕公司在價格戰壓力下存活概率較大。

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