世界首座主跨超千米公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋全橋合龍。這標志著由國家鐵路集團牽頭建設、中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的世界首座主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋建設取得決定性勝利。
9月20日,世界首座主跨超千米公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋全橋合龍。這標志著由國家鐵路集團牽頭建設、中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的世界首座主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋建設取得決定性勝利。那么,滬通長江大橋什么時間通車?滬通長江大橋的建設對對我國高鐵建設有何重要意義?
滬通長江大橋在哪?
滬通長江大橋連接南通市(通州區(qū))和蘇州市(張家港市),是滬通鐵路全線的控制性工程。
大橋全長11072米,主航道橋為主跨1092米鋼桁梁雙塔斜拉橋,主塔高330米,上層為6車道高速公路,下層為4線鐵路。其中兩線滬通鐵路設計時速為200公里,兩線通蘇嘉城際鐵路為客運專線,設計時速為250公里。
滬通長江大橋建設歷程:
滬通長江大橋為世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋,也是世界上首座超過千米跨度的公鐵兩用橋梁。大橋采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu),合攏精度控制在毫米級。
計劃2019年5月底,可實現(xiàn)主航道橋首個鋼梁合龍段的合龍節(jié)點目標。
2019年5月8日,由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋南主塔29號墩高度突破300米,達305.5米,預計7月封頂 。
2019年6月27日,滬通長江大橋南主塔順利封頂。
2019年7月29日,滬通長江大橋主航道橋北跨完成合攏,標志著滬通長江大橋南通段1號墩至28號墩實現(xiàn)鋼梁貫通。
建設意義:
滬通長江大橋建成后,可抵御13級臺風和10萬噸級船舶的撞擊。在我國八縱八橫鐵路網(wǎng)的沿海高鐵線上,滬通大橋是重要一環(huán)。通車后蘇州將加入上海一小時都市圈,加速長三角經(jīng)濟的一體化進程,并為長三角經(jīng)濟輻射中西部地區(qū)提供有利條件。
滬通長江大橋什么時間通車?
此次滬通長江大橋的合龍,預示著世界首座主跨超千米公鐵兩用斜拉橋?qū)⒔ǔ桑嚓P(guān)人士表示該橋預計將于明年通車。
以上就是關(guān)于“滬通長江大橋最新消息:已實現(xiàn)全橋合龍 滬通長江大橋什么時間通車?滬通長江大橋的建設意義”內(nèi)容介紹,大家可參閱。
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