從中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱“廣鐵集團”)獲悉，從2020年12月31日至2021年1月3日，元旦假期運輸4天時間廣鐵集團發送旅客640萬人次，日均送客160萬人次。
元旦期間廣鐵發送旅客640萬人次
從中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱“廣鐵集團”)獲悉，從2020年12月31日至2021年1月3日，元旦假期運輸4天時間廣鐵集團發送旅客640萬人次，日均送客160萬人次。其中高鐵(包括城際鐵路)發送旅客532萬人次，占比83%，高鐵仍然擔當客流運送的主力。
1月3日是元旦假期的最后一天，珠三角地區迎來返程客流高峰，廣鐵集團加開列車47對，發送旅客163萬人次。
元旦廣鐵加開37.5對列車
記者從中國鐵路廣州局集團公司獲悉，2020年12月31日至2021年1月3日元旦小長假期間，廣鐵將加開高鐵35.5對、普鐵2對，預計發送旅客560萬人，日均發送旅客140萬人，同比增加3.2萬人，增長0.6%。客流高峰日預計為2021年1月1日，將發送旅客155萬人，同比增加4.8萬人，增長3.2%。
為滿足元旦期間的旅客出行需求，廣鐵集團采取部分列車重聯運行，開行周末線、高峰線及圖外列車等多種方式增加運力，每天在圖定列車之外加開列車37.5對，其中高鐵動車組列車35.5對，主要為京廣、杭深、滬昆、廣深港、深湛等熱門方向。普速列車方面，廣鐵安排加開廣州至永州、廣州至梅州管內快速列車2對，為粵湘省際與廣東省內短途旅客出行提供方便。
據悉，中秋、國慶雙節，長三角鐵路發送旅客309.9萬人次，創下今年以來單日客發量最高紀錄，部分列車再現“一票難求”的場景。數據顯示，受疫情影響的出行客流正在企穩回升。
今年以來，長三角鐵路客運呈現了初期斷崖式下跌、中期有序恢復、后期企穩回升三個階段的特點。鐵路日均客發量從2月份21.1萬逐步回升到4月份84.6萬、6月份127.1萬、8月份171.6萬、10月份190.4萬，客運量保持了環比持續回升的良好態勢。
2月份以來，長三角鐵路積極對接區域內勞動力輸入地區，精心設計“一車一策”方案，精細組織復工專列開行，為返崗職工解難，為企業復產紓困。累計組織開行復工專列(包車)125批次、164列，運送務工人員超過10萬人次，創造了與疫情防控形勢相適應的運輸新模式。
6月20日起，全國普速鐵路實施電子客票，長三角鐵路65個普速客運車站和42個高普混合客運車站告別紙質火車票，讓更多的旅客感受到“一證通行”更省心、更放心。特別是疫情防控期間，電子客票在自助退改簽、旅客無接觸進出站等優勢得到充分顯現。截至11月底，長三角鐵路累計發售電子客票3.14億張。
坐高鐵也可以像坐公交車一樣隨到隨走。7月28日起，滬寧城際、寧安城際、寧啟鐵路試行“鐵路e卡通”，旅客無需購票，通過“鐵路e卡通”乘車二維碼掃碼進出站，乘車出行更加方便、快捷。
9月10日起，南京等站推出普速旅客列車互聯網訂餐服務，首批9趟普速列車被納入互聯網訂餐服務范圍。
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