大力發展海洋經濟,培育壯大綠色海洋化工等海洋新興產業,是國家的一項重要發展戰略。在海洋開發利用的過程中,基礎設施和重要工業設施的腐蝕問題日益嚴重,已成為影響船舶、近海工程、深遠海裝備安全性、可靠性和壽命的最重要因素。
大力發展海洋經濟,培育壯大綠色海洋化工等海洋新興產業,是國家的一項重要發展戰略。在海洋開發利用的過程中,基礎設施和重要工業設施的腐蝕問題日益嚴重,已成為影響船舶、近海工程、深遠海裝備安全性、可靠性和壽命的最重要因素。
我國海洋設施是很多的,主要是鋼鐵成分比較多,例如海上石油平臺,包括中石油、中石化等,都有眾多的海上平臺。其次是沿岸的各種碼頭。我國有幾十個港務局,管理著大量的碼頭。一般碼頭設施以鋼鐵設備居多,廣泛地存在著腐蝕問題。我國的腐蝕成本每年在2.1萬億元左右,占我們國家國民經濟總產值的3.34%,每個國人平均要承擔1550元的腐蝕成本。這是一個龐大的數字。
據悉,海洋防腐蝕是海洋工程的關鍵技術之一,金屬在海洋中腐蝕導致的應力腐蝕斷裂(SCC)、氫脆(HE)、腐蝕疲勞(CF)、晶間腐蝕(IC)等會使海工鋼結構發生突然斷裂,導致海洋環境生態災難,造成巨大損失。此外,海工產品防腐涂層的提前失效和涂層維修帶來的停工損失也相當大。因此,必須采取合適的防腐蝕技術予以解決。
近年來國內外對海洋腐蝕與防護日趨重視,雖然各種耐海水腐蝕材料不斷推出,各種防腐蝕施工技術也大有發展,但仍遠不能滿足實際需求。我國對海洋工程結構設施的防腐蝕研究與國外發達國家有明顯的差距,一些關鍵技術尚未解決,沒有形成具有我國自主知識產權的技術,而且缺少相應的防腐規范和標準,這些都嚴重影響了海洋工程結構的設計、建造和安全運行。因此,針對我國重點海域和重大海洋工程所面臨的共性和關鍵防腐蝕問題,開展海洋工程結構設施的長效防腐蝕關鍵技術研究,不但可以防止腐蝕發生,避免或減少后期服役的維修、維護費用和因維修造成的經濟損失,減少重大惡性事故的發生,而且能夠使海工設施的安全性大大提高,具有重大意義。
我國海洋防腐涂料的生產主要集中在青島、上海、大連、天津、常州、廣州及廈門等幾家涂料企業,研究工作主要集中在中科院海洋研究所、中科院金屬腐蝕研究所、海洋化工研究院、中海油常州涂料研究院、中船725所等研究機構。近年來,雖然建立了“中國船舶工業船舶涂料廈門檢測站”、“海洋涂料產品質量監督中心”等質量管理監督機構,但整體技術水平仍落后于先進國家。
海洋腐蝕雖然損失驚人,但并不是瞬間發生的,有針對性的措施能有效控制腐蝕問題。如果防護措施到位,至少每年可以避免15%—35%的損失。
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2021-2026年國內外海洋工程防腐應用趨勢及投資前景分析報告
海洋防腐蝕是海洋工程的關鍵技術之一,金屬在海洋中腐蝕導致的應力腐蝕斷裂(SCC)、氫脆(HE)、腐蝕疲勞(CF)、晶間腐蝕(IC)等會使海工鋼結構發生突然斷裂,導致海洋環境生態災難,造成巨7...
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