共享單車龍頭ofo現在是什么情況?近期,ofo關聯公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司再成被執行人,三次執行標的合計超5700萬元,關聯案件為合同糾紛,執行法院為北京市海淀區人民法院。今年以來,該公司已多次被執行,當前執行標的合計超7000萬元。
共享單車龍頭ofo現在是什么情況?近期,ofo關聯公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司再成被執行人,三次執行標的合計超5700萬元,關聯案件為合同糾紛,執行法院為北京市海淀區人民法院。今年以來,該公司已多次被執行,當前執行標的合計超7000萬元。據了解,共享單車(自行車)企業通過在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供服務,完成交通行業最后一塊“拼圖”,帶動居民使用其他公共交通工具的熱情。與其他公共交通方式產生協同效應。
近幾年,我國共享單車投放數量維持在1600-2000萬輛之間,根據有關部門發布的數據顯示,截至2020年10月,共享單車總計投放數量為1945萬輛。值得關注的是,共享單車用戶規模并沒有收到行業惡性競爭的影響,依舊逐年呈上升趨勢,交通運輸部以及國家信息中心發布數據測算,2020年中國兩輪共享出行用戶規模將達到2.87億人,同比上升10.8%。
未來的共享單車用戶規模將會持續增加,從長遠來看,預計到2025年的城鎮大約能達到9億人口,共享單車行業還有很大的發展空間。自國務院出臺《關于促進平臺經濟規范健康發展的指導意見》以來,互聯網租聘共享單車等平臺經濟管理有了更高的要求。目前在一、二線城市,地方政府采取了控制共享單車總量的措施,這樣不僅能減少共享單車對公共資源的占用,一定程度上也遏制了共享單車亂停亂放的加劇形勢。
近幾年國家號召減少碳排放,注重空氣質量,共享單車在節能減排上功不可沒,并且得到了多地政府的肯定。但是共享單車回收的垃圾卻成為了一大難題,2000萬輛的報廢共享單車能夠產生30萬噸的廢金屬,5艘航空母艦結構鋼的重量才能與之相當。而且共享單車在多地出現亂停亂放的陋習,這不僅占用了公共資源,且私家車主帶來了極大的困擾,多地政府也紛紛出臺限制共享單車總量的投放。
ofo共享單車的事情給共享行業敲響了警鐘,國內市場人口基數大,市場份額也隨著人口數量的增加而不斷擴大,但是惡性競爭擾亂了健康的市場發展趨勢。眾多企業的退場使得共享單車行業市場空缺出來,這對于想要投資共享單車行業的企業來說,是風險也是機遇,企業需要考慮的問題不再局限于如何獲取客源,還有單車報廢處理、減少公共資源占用、價格調整管控等一系列問題都是行業發展需要面對的,只有把問題解決了,共享單車行業市場規模才能夠能不斷擴大。
根據交通運輸部公布的數據,截至2019年8月底,我國互聯網租賃自行車共有1950萬輛,覆蓋全國360個城市,注冊用戶數超過3億人次,日均訂單數達到4700萬單。藍皮書認為,未來共享單車用戶規模還將會持續增加,時長交易額將保持持續上漲的趨勢。
共享出行藍皮書認為,未來共享單車用戶規模還將會持續增加,時長交易額將保持持續上漲的趨勢。從長遠看,預計到2025年城鎮人口將達到9億,共享單車未來還有較大的發展空間。
目前,該行業對于普通投資者來說投資渠道也在不斷增多,在中國市場空間也非常巨大。想要了解更多行業詳細分析,請點擊查看中研研究院出版的《2021-2026年中國共享單車行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》
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