2022航空裝備行業發展現狀及前景分析

• 2021年11月11日 GuoMeng來源：互聯網 306 12
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航空裝備行業產業鏈中，上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備，軍用航空裝備包括戰斗機、教練機、特種飛機等，民用航空裝備包括公共航空運輸裝備和通用航空運輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護以及相關服務行業。

2022航空裝備行業發展現狀及前景分析

航空裝備行業產業鏈中，上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備，軍用航空裝備包括戰斗機、教練機、特種飛機等，民用航空裝備包括公共航空運輸裝備和通用航空運輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護以及相關服務行業。現階段，我國航空裝備行業產業鏈中游優秀企業主要包括北摩高科、愛樂達、航發控制、西部超導、航天晨光等。

航空裝備的細分市場大致為軍用航空裝備以及民用航空裝備兩大類。從世界經濟發展的經驗來看，裝備制造產業是一個國家和地區經濟發展的基石，也是增強國家和地區競爭力的基礎。

航空產業是實施創新驅動發展戰略的重要領域，是建設制造強國的重要支撐。為推動航空產業高質量發展，打造強壯的航空產業鏈。而航空裝備是航空航天經濟發展的前提和基礎。航空航天裝備具有技術復雜度高、價值量高的特點，發展航空航天裝備是推動我國航空航天產業轉型升級的重要方向，是促進我國航空航天工業結構調整和轉型升級、加快我國建設世界航空航天強國步伐的必然要求，對保障戰略運輸安全、空間倍息安全，促進國民經濟持續增長、增加勞動力就業具有重要意義。

數據顯示，中國航空裝備產業規模持續擴大，產品研發進度進一步提速。2019年中國航空裝備產業規模達934.10億元，2017-2019年均復合增長率為7.7%。

據中研普華研究報告《2021-2026年航空裝備行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析

隨著《中國制造2025》的發布，航空裝備成為戰略新興產業重點方向，這為我國的航空裝備產業的發展帶來了新的機遇。 預計“十四五”期間四代機新增約300-400架，市場空間達2250億元以上。

在 2021 年 3 月發布的《第十四個五年規劃和 2035 年遠 景目標綱要(草案)》中提出，“十四五”我國要全面加強練 兵備戰、全面加快武器裝備升級換代，同時加快關鍵技術的 突破，提出三化融合向智能化武器發展，加速戰略性、顛覆 性裝備和技術的發展。

江西省航空基礎條件優越，通過發揮自身以及后發優勢，拉動實體經濟的發展，完全有條件打造成我國通用航空發展的龍頭省。我們要有決心、有信心，切實用行動做強做大江西的通航產業。同時，要努力把江西省打造成為航空裝備產業化示范省、應急救援產業化示范省。要依托江西省生產基礎，發揮人才技術優勢，加快推進航空裝備產業化和航空應急救援體系建設，積極向全國乃至“一帶一路”沿線國家輸出航空裝備。后疫情時代民用航空市場，從整個中遠期來看，航空裝備市場需求是非常強勁的。

邁向數字化產業新時代，推進航空制造技術及產業的數智化發展、打造強壯的航空產業鏈，推動航空裝備制造的數字化轉型。

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