新能源天然氣與普通加氫站相比,液態陽光加氫站可靈活調整產能,實現氫氣的現產現用,新能源天然氣占地面積較小,不受場地限制,新能源天然氣可廣泛應用于港口、碼頭、公路等多種加氫場景,且大大降低氫氣的儲運成本。這是中集集團在清潔能源布局上邁出的又一重要步伐。
新能源天然氣與普通加氫站相比,液態陽光加氫站可靈活調整產能,實現氫氣的現產現用,新能源天然氣占地面積較小,不受場地限制,新能源天然氣可廣泛應用于港口、碼頭、公路等多種加氫場景,且大大降低氫氣的儲運成本。這是中集集團在清潔能源布局上邁出的又一重要步伐。
近年來,隨著我國天然氣市場發展進入平穩期,以及日趨嚴格的監管政策不斷出臺,燃氣行業利潤正在收窄,加之城燃領域競爭加劇,給城燃企業帶來了不小的壓力。在業內看來,單純依靠傳統的經營模式,對于城燃企業來說,將不再具備發展優勢。
天然氣是化石燃料里的清潔能源。歐洲的發達國家已經把天然氣作為主要的能源,而我國的主要能源還是煤炭和石油。為了節能減排,在2050年達到碳中和,我們一方面要大力發展新能源和儲能,另一方面也要把天然氣作為過渡性能源,加大天然氣對煤炭的替代,預計未來幾年天然氣會保持較高的增速。
截至2021年3月31日,中國燃氣累計于30個省、市、自治區取得642個管道燃氣項目,為40,153,824戶居民用戶、17,046戶工業用戶及266,464戶商業用戶提供天然氣服務。
據中研普華研究報告《2022-2027年新能源天然氣行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析
新能源在能源轉型中被提到一個新高度,低碳能源天然氣正成為這場能源變革中的重要力量。在2月中旬以來,天津、江蘇、陜西、貴州等多地相繼發布了針對各省的《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》,各省均有提到要推進能源的轉型,比如,江蘇省就在“十四五規劃”中表明,要致力于打造千萬噸級的LNG接收站,計劃于2021年6月建成投產的濱海LNG接收站等。
“十四五” 是我國能源向清潔化轉型的關鍵期,中國政府在第 75 屆聯合國大會上提出:二氧化碳排放力爭于 2030 年前達到峰值,努力爭取 2060 年前實現碳中和。在 “雙碳” 目標約束下,曾致力于成為我國主體能源的天然氣,正面臨發展環境的新變化。天然氣作為介于傳統化石能源以及可再生能源之間的低碳清潔能源,具有碳排放量低于煤炭、石油,且比可再生能源低廉的顯性優勢,但僅在減碳方面,相較新能源卻不具優勢。
天然氣在我國的能源結構中的發展潛力巨大,從我國的能源消費結構與全球平均相比,我國對于煤炭的使用占比過高,而天然氣作為清潔能源,未來提升的空間比例巨大。
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