隨著《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》頒布肯定了網約車的合法地位，網約車市場步入了高速發展階段，全面合規化正在不斷加速進程中、安全規范成為重要評價因素。未來10年，行業將進入合規化管理成熟期。
網約車行業發展前景、網約車市場規模有多大?過去10年，網約車市場還處在探索期和市場啟動期，隨著《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》頒布肯定了網約車的合法地位，網約車市場步入了高速發展階段，全面合規化正在不斷加速進程中、安全規范成為重要評價因素。未來10年，行業將進入合規化管理成熟期。
網約車是新一輪科技革命和產業變革大背景下出現的新業態，也是平臺經濟、共享經濟模式的典型代表。網約車的健康發展，對滿足多樣化出行需求、提高閑置車輛利用率、緩解城市交通環境諸多問題、提供靈活就業機會等有著重要意義。
據全國網約車監管信息交互平臺統計，截至2021年12月31日，全國共有258家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環比增加3家;各地共發放網約車駕駛員證394.8萬本、車輛運輸證155.8萬本，環比分別增長2.2%、3.9%。全國網約車監管信息交互平臺2021年12月共收到訂單信息68123萬單，環比上升9.3%。
2021年12月訂單量超過30萬單的網約車平臺共17家，其中訂單合規率最高的是享道出行，最低的是花小豬出行。與11月份相比，伴個桔子從11月訂單量超過30萬單降到30萬單以下，新增招招出行1家網約車平臺訂單量超過30萬單。
按訂單合規率從高到低的分別是享道出行、如祺出行、T3出行、攜華出行、藍道出行、陽光出行、妥妥E行、招招出行、及時用車、神州專車、曹操出行、首汽約車、幫邦行、美團打車、萬順叫車、滴滴出行、花小豬出行。2021年12月訂單合規率增長前3名的依次是T3出行、攜華出行、幫邦行;增長最后3名的依次是招招出行、及時用車、神州專車。
在各主要中心城市中，廣州、廈門、杭州、深圳、合肥、南昌、重慶、鄭州、南京9個城市訂單合規率均在80%以上。2021年12月訂單合規率增長前3名的依次是寧波、海口、濟南;增長最后3名的依次是西安、大連、石家莊。
近年來，中國部分城市采取限行、限牌措施，為購車及出租車供應帶來了較大阻礙，同時油價和日常停車費以及汽車保險、養護、維修等費用高昂，造成了較高的養車成本。隨著中國互聯網經濟、共享經濟的迅速發展，國民出行方式更加豐富多樣，在共享經濟發展的背景下，中國網約車行業快速發展。
數據顯示，自2016至2020年,我國移動出行用戶規模不斷擴大，至2020年,我國移動出行用戶規模已達5.69億人。預計到2021年底，全國移動出行用戶規模將增長到5.398億人。
圖表：2018-2021年中國移動出行用戶規模情況(億人)
數據來源：中研普華產業研究院整理
用戶規模方面，網約車需求反彈增長，加速市場復蘇。受新冠肺炎疫情引發 的諸多不確定因素影響，如上班族集中開展遠程辦公，公眾對網約車安全防護信 心不足等，網約車用戶規模明顯下降。隨著疫情防控取得積極進展，公眾對網約車需求有所回升。2020 年下半年，中國網約車用戶規模快速反彈，較上半年增長 7.4%。
中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發布第47次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2020年底，中國網約車用戶規模達3.65億，較2020年3月增長298萬，占網民總數的36.9%。截至2021年6月，我國網約車用戶規模達3.97億，較2020 年12月增長3123 萬，占網民整體的39.2%。
網約車市場規模分析
2020年中國網約車市場整體交易金額達2499.1億元，同比下滑17.9%，主要原因為:受疫情影響宏觀經濟增長放緩、收入低于預期，用戶消費更為謹慎，同時疫情防控抑制部分出行需求釋放。
隨著新技術的日趨成熟，網約車自動駕駛業務有望逐步放開，引領智能出行生活方式。在科技賦能的基礎上，為踐行綠色、集約發展理念，網約車全面新能源化提上日程，整個行業不斷探索高質量發展路徑。
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2022-2027年中國網約車行業市場發展環境與投資趨勢分析報告
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