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充電樁行業分析報告 2022年充電樁行業前景及趨勢分析

  • 2022年2月7日 ZouJunRong來源:互聯網 1206 78
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未來十年充電樁市場總投資額將近萬億元,預計2020年至2025年累計市場空間超千億元;第三方機構預測,到2030年我國充電樁市場規模將增長30倍。

充電樁行業發展前景、充電樁市場投資潛力如何?未來十年充電樁市場總投資額將近萬億元,預計2020年至2025年累計市場空間超千億元;第三方機構預測,到2030年我國充電樁市場規模將增長30倍。

充電樁行業分析報告 2022年充電樁行業前景及趨勢分析

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。大力推進充電基礎設施建設,有利于解決電動汽車充電難題,是發展新能源汽車產業的重要保障。

2021年5月,國家發展改革委、國家能源局發布《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(征求意見稿)》,向社會公開征求意見,提出加快推進居住社區充電設施建設安裝,完善居住社區充電樁建設推進機制,推進既有居住社區充電樁建設,嚴格落實新建居住社區配建要求,創新居住社區充電服務商業模式。提升城鄉地區充換電保障能力,優化城鄉公共充換電網絡建設布局。政策的支持與引導能夠很大程度上提高充電樁的建設進程和運營效率。

隨著未來10年我國新能源車行業進入高速發展階段,充電樁需求也會隨著新能車保有量增加而進入密集建設期。充電樁按接口類型可分為兩類:交流慢充和直流快充。由于直流充電樁輸出功率高,功率半導體器件用量高于交流充電樁,直流樁是未來行業發展的主要細化方向。

據中研產業研究院公布《2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》顯示

2021年新能源市場累計銷量244.6萬輛,累計同比增長168.0%。11月,純電動銷量約29.4萬輛,同比增加95.1%,環比下降24.0%;插電混動銷量約7.3萬輛,同比增加154.6%,環比下降30.6%。

根據財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委聯合發布的《2022年新能源汽車推廣補貼方案》(以下簡稱《補貼方案》)要求,自2022年1月1日起,新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。這意味著,2022年將是新能源補貼政策實施的最后一年。

2022年補貼退坡符合市場預期,今年新能源汽車市場將迎來爆發式增長,預計總體銷量將有望突破600萬輛。

截止到2021年9月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有12家,分別為:星星充電運營23.1萬臺、特來電運營23.0萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營12.2萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營3.3萬臺、匯充電運營2.3萬臺、上汽安悅運營2.2萬臺、中國普天運營1.7萬臺、深圳車電網運營1.7萬臺、萬馬愛充運營1.7萬臺、亨通·鼎充運營1萬臺。這12家運營商占總量的91.8%,其余的運營商占總量的8.2%。

根據2020年11月發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,2025年新能源汽車銷量占比達汽車銷量的20%,在碳達峰、碳中和背景下,全球電動化趨勢已勢不可擋,我國新能源汽車仍有很大的發展空間,實現并超過2025年的目標是值得期待的。而充電樁作為新能源汽車補充能源的關鍵方式,隨著下游新能源汽車產業持續增長,充電樁需求快速上升。

近年來全國公共充電樁保有量不斷增加,從2020年1月至2020年12月,新基建政策開始推動充電樁建設,月均新增公共類充電樁約2.3萬臺。與2019年12月相比,2020年12月公共樁保有量增長56.4%。截止2021年9月為104.4萬臺,對比2020年12月增長29.4%。

面向未來充電基礎設施的發展,《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》提出,全面構建低碳化、網絡化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎設施產業發展生態,實現充電設施網絡與新能源汽車產業的協調發展,建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優異的充電基礎設施網絡的目標。

隨著新能源汽車的智能網聯化、充電設施+車聯網的深入發展,充電設施鏈接著新能源汽車與智慧電網,充電設施的產業生態將擴展到汽車服務、能源供給以及車網雙向互動等領域。

未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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