全球電動汽車銷量,中國電動汽車銷量如何?2022年6月全球電動汽車銷量同比增長54%至91.3萬輛,市場份額達到16%,創歷史新高。
全球電動汽車銷量,中國電動汽車銷量如何?2022年6月全球電動汽車銷量同比增長54%至91.3萬輛,市場份額達到16%,創歷史新高。值得一提的是,6月全球純電動汽車和插電式混合動力汽車銷量均創歷史新高。其中,純電動汽車銷量同比增速高于插電混車型,達到65%,并首次實現兩位數市場份額至12%;受歐洲市場銷量下滑影響,插電混車型銷量僅同比增長29%。
數據顯示,中國電動汽車銷量56.5萬輛,同比增長132%;歐洲電動汽車銷量21.9萬輛,同比下降8%;美國市場暫未發布銷量數據,一份報告顯示,“今年二季度,(美國)電動汽車銷售額占市場總額的5.6%,高于一季度的5.3%,創歷史新高。2021年同期,美國市場電動汽車份額為2.7%。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國電動汽車行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》統計分析顯示:
報告稱,2021年中國電動汽車在歐洲的市場份額僅次于德國。有媒體指出,在歐洲,中國電動汽車是最受歡迎的電動汽車之一
2022年上半年,特斯拉以97,182輛的出口量,占同期中國新能源汽車出口總量的48%,以近半數的占比帶動“中國制造”在國際舞臺上大放異彩。
在中國制造特斯拉汽車的強勁引領下,中國消費者正在加速拋棄對于歐美日韓傳統造車的“執念”,各路造車勢力同行者也紛紛入場,不斷創造更豐富、更優質的產品選擇。公眾對于電動汽車的強烈認可,不僅形成了規模龐大、消費認可的良性新能源汽車的市場環境,也讓綠色生產、綠色消費加持下的綠色出行蔚然成風。
比亞迪宣布進入日本電動車市場的口號是 "人人都能享有的電動汽車"。這是基于一個前提,即電動車的價格應該與內燃機驅動的車輛相比更具有競爭力。在今年2月宣布依靠電動車重回日本市場的現代汽車不同的是,比亞迪將在日本建立一個由約100家經銷商組成的經銷商網絡,用于電動汽車銷售,并在之后提供維護管理。根據比亞迪的說法,其策略是建立面對面的銷售和持續的服務關系,而不是單純的在線銷售。
據報道稱,比亞迪的大規模銷售網點也已經啟動。在今年2月宣布依靠電動車重回日本市場的現代汽車不同的是,比亞迪將在日本建立一個由約100家經銷商組成的經銷商網絡,用于電動汽車銷售,并在之后提供維護管理。根據比亞迪的說法,其策略是建立面對面的銷售和持續的服務關系,而不是單純的在線銷售。
未來行業市場發展趨勢如何?想要了解更多行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國電動汽車行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國電動汽車行業的供需狀況、電動汽車發展現狀、電動汽車子行業發展變化等進行了分析,重點分析了電動汽車行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、電動汽車行業的發展建議、電動汽車行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。電動汽車報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
在形式上,電動汽車報告以豐富的數據和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、電動汽車政策法規目錄、主要企業信息及電動汽車行業的大事記等,為投資者和業界人士提供了一幅生動的電動汽車行業全景圖。
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2022-2027年中國電動汽車行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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