2023疫苗冷鏈行業發展現狀及未來前景預測報告

• 黃文玉 2023年2月16日 來源：互聯網 1126 72
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醫藥冷鏈物流是指為滿足人們治療疾病而進行的冷藏藥品運輸系統工程。在整個醫藥冷鏈的物流過程中，需要確保藥品在各個鏈條環節的冷藏效果。疫苗冷鏈， 是指為保證疫苗從疫苗生產企業到接種單位運轉過程中的質量而裝備的儲存、運輸冷藏設施、設備。

截至2021年7月13日，我國累計報告接種新冠病毒疫苗140201.9萬劑次。這場新中國成立以來實施的規模最大的接種工作，不僅對疫苗生產、接種組織帶來了巨大壓力，對疫苗運輸也提出了更高的要求。那么，新冠疫苗都是通過什么方式運輸?

針對新冠疫苗，則有著更高的要求。在已有的《疫苗管理法》《疫苗儲存和運輸管理規范(2017年版)》基礎上，交通運輸部會同衛生健康委、海關總署、藥監局等部門，專門制定印發了《新冠病毒疫苗貨物道路運輸技術指南》，明確了新冠疫苗運輸前期準備、運輸過程、應急處置三大環節的技術指引，要求更加具體，連車廂內疫苗如何擺放都有規定。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國疫苗冷鏈行業發展現狀分析及未來前景預測報告》顯示：

醫藥冷鏈物流是指為滿足人們治療疾病而進行的冷藏藥品運輸系統工程。在整個醫藥冷鏈的物流過程中，需要確保藥品在各個鏈條環節的冷藏效果。疫苗冷鏈， 是指為保證疫苗從疫苗生產企業到接種單位運轉過程中的質量而裝備的儲存、運輸冷藏設施、設備。

全球生物醫療低溫存儲市場規模從2008年的17.75億美元增長到2018年的27.47億美元。預計在2025年有望達到36.47億美元。國內生物醫療低溫存儲市場規模從2008年的0.86億美元增長到2018年的1.45億美元，預計在2025年有望達到2.07億美元。生物醫療低溫存儲設備對溫度的要求使得普通制冷設備無法替代，行業具備一定壁壘。數年以上的生物樣本保存周期，要求存儲溫度達到-86℃、-150℃甚至-196℃，通過低溫來弱化樣本內的生化反應，以保存其原有的活性。

疫苗冷鏈行業發展現狀

從硬件設施來看，我國是冷鏈物流大國，冷鏈物流運送系統非常發達，再加上高鐵和高速公路，配送流程和運輸效率都沒有問題。交通運輸部新聞發言人孫文劍此前表示，據初步摸排，我國綜合排名前30的醫藥物流企業，擁有冷藏保溫車超過1萬輛，冷藏保溫箱近30萬個，整體可以滿足疫苗生產、供應及接種的運輸需要。

2020年中國七大類醫藥商品銷售總額為24149億元，較2019年的23667億元同比增長2.0%。根據商務部數據，據不完全統計，2020年全國醫藥物流直報企業(452家)配送貨值(無稅銷售額)17459億元。數據顯示，2018年中國共有1132個醫藥物流中心，倉庫面積為1272萬平方米;2020年中國共有1170個醫藥物流中心，倉庫面積為1222萬平方米。

2018年中國醫藥物流行業擁有專業運輸車輛29186輛，2020年中國醫藥物流行業擁有專業運輸車輛16148輛。其中冷藏車占比16.8%，特殊藥品專用車占比1.6%，隨著醫藥冷鏈物流的發展，冷藏車的需求量也將持續提升，占比將有所擴大。從企業配送范圍來看，大部分企業配送范圍較小，可大范圍全國配送的企業數量占比較小，占比僅有2.7%;自運配送范圍在省級及以下的企業占比達81.5%。

我國現有的常見疫苗儲存和運輸溫度要求都在2℃至8℃，疫苗運輸企業在這方面有比較充足的經驗。而目前主要的新冠疫苗儲運溫度要求與此一致，企業在運輸中不需要有大的調整，即可滿足新冠疫苗運輸要求。

目前已發布了56家疫苗貨物運輸重點聯系物流企業名單，推動疫苗生產企業與物流企業緊密對接。另一方面，強化疫苗運輸車輛通行保障。開發上線了新冠病毒疫苗貨物道路運輸調運單系統，對持有調運單的疫苗貨物運輸車輛，實施免費、不停車、便捷通行政策。同時，開通了全天候運輸保障值班值守電話，及時受理并協調解決疫苗等應急物資運輸問題。

疫苗冷鏈行業相關政策

在《國務院關于印發“十三五”國家食品安全規劃和“十三五”國家藥品安全規劃的通知》中就提出要整合現有資源加強安全監督執法智慧工作平臺研發，研究和開發高效、環保、精準冷鏈裝備，研究氨制冷系統安全技術，研究基于信息技術的綠色冷鏈物流系統優化技術。

在《道路運輸醫藥產品冷藏車功能配置要求》醫藥冷藏車配置要求，在功能配置方面，標準對合格冷藏車整車、底盤、車廂以及制冷機組的要求進行了詳細地描述，為相關企業選用合適的冷藏車提供了參考依據。2021年12月由國家藥品監督管理局頒布的《“十四五”國家藥品安全及促進高質量發展規劃》中明確規定行業配備冷藏冷凍設施設備，以支持疾控中心、醫院、鄉鎮衛生院等醫療網點提高醫藥冷鏈物流和使用環節的質量保障水平。使醫藥冷鏈物流行業得到進一步的規范。

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