2023盾構機行業發展趨勢及市場現狀分析

• 曾燕 2023年4月20日 來源：互聯網 1316 86
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盾構機行業發展趨勢及市場現狀如何?根據中國工程機械工業協會的盾構機相關“十四五”規劃，預計未來盾構機產業建設將加快，行業總體體量將持續增長，中國盾構機行業發展機會更大，并且盾構機租賃市場的發展，競爭的持續增強，預計未來行業集中度仍將持續提升，行業內企

2023盾構機行業發展趨勢及市場現狀分析

盾構機行業發展趨勢及市場現狀如何?根據中國工程機械工業協會的盾構機相關“十四五”規劃，預計未來盾構機產業建設將加快，行業總體體量將持續增長，中國盾構機行業發展機會更大，并且盾構機租賃市場的發展，競爭的持續增強，預計未來行業集中度仍將持續提升，行業內企業業務結構也將更為多元化。根據增長趨勢，預計2021-2026年我國盾構機行業市場規模將呈中低增速發展，到2026年我國盾構機市場規模約為181億元。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國盾構機行業發展趨勢及投資風險研究報告》統計分析顯示：

盾構掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。在我國，隧道掘進機習慣上將用于軟土地層的稱為盾構，將用于巖石地層的稱為TBM。用盾構機進行隧洞施工具有自動化程度高、節省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時可控制地面沉降、減少對地面建筑物的影響和在水下開挖時不影響地面交通等特點，在隧洞洞線較長、埋深較大的情況下，用盾構機施工更為經濟合理。

目前盾構機下游工程仍以軌交地鐵工程為主，占比達70-80%。據中國城市軌道交通協會發布的數據，2021年共新增運營線路長度1223公里(其中地鐵制式972公里)，新增洛陽、紹興兩個地鐵運營城市，2021年共批復佛山、青島、無錫新一輪城市軌道交通建設規劃，新獲批規劃線路總長315公里，新獲批線路制式全部為地鐵。

以2021年的563臺盾構機需求量為基數，假設當年盾構機需求為未來第二和第三年新增歷程的平均數，2022-2024年軌交地鐵建設等穩增長工程帶來的盾構機需求分別為608、713以及800臺。預計設備單價呈略緩慢下降趨勢，按3500萬/臺均價測算，將帶來2022-2024年盾構機市場空間約為213億、250億以及280億元，行業需求未來三年復合增長率約達10%。

現階段我國處于高速發展時期，尤其是城市軌道交通建設以及城市地下空間開發更是急需發展。盾構生產產量、制造工藝、結構創新都會有所突破。國內盾構技術發展趨勢是：適應各種復雜地層、超大斷面、復雜斷面、長距離掘進、高速施工要求，基本上是一機多用，故國內盾構租賃業務大有可為。所以，作為世界上能獨立生產硬巖掘進機(TBM)、并具有自主知識產權的三大企業之一的中鐵工程裝備集團，以及國內其他大型裝備制造企業要認清形勢，創新營銷模式，努力做好盾構租賃服務，為我國甚至是國際的軌道交通建設貢獻自己的力量。

近年來，我國地鐵、水利工程、過江隧道等眾多工程紛紛上馬，國內各重型機械制造企業紛紛通過與國外盾構機制造商合作、合資或自主研發及并購國外公司，開始進入盾構機制造領域，中國制造的盾構機產品開始在市場上顯現。目前，國內已有近30家企業進入盾構機行業，打破了國外盾構機獨占市場的局面。有些企業已可單獨承接項目，具有自主開發、設計、制造、成套以及施工的能力和水平，正逐步實現自主化、本土化、產業化、市場化。但是，盾構機關鍵部件技術一直被少數幾家企業高度壟斷，而國內眾多地方企業與國外企業合作，實際上成為承擔配件制造和組裝的代工車間。由于盾構機的“定制化”特點，其制造需要根據不同的地質條件，對盾構機進行不一樣的配置，而且自動化、智能化程度非常高，這些核心技術都牢牢掌握在外資企業手里。

盾構機是建造地鐵、鐵路、公路隧道的利器。2014年，習近平總書記考察中鐵裝備盾構車間時指出，裝備制造業是制造業的脊梁，肯定要“走出去”。從此，研發團隊開始著眼國際市場。每臺盾構機都單獨設計，現場調研帶回滿墻地質樣本，研發水平不斷升級……如今，中鐵團隊的盾構機銷往30多個國家和地區，占領了全球超過三分之二的市場!

這些年，國產盾構從無到有、從有到優、從優到強的逆襲歷程，我既是見證者，也是推動者，最大的感受就是“惟創新者強，惟創新者勝”。

21世紀是地下空間的世紀，隨著國民經濟的快速發展，我國城市化進程不斷加快，今后相當長的時期內，國內的城市地鐵隧道、水工隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程將需要大量的隧道掘進機。

盾構機作為建設隧道的“掘進神器”，如今國內廠商不僅實現了自主制造隧道掘進設備，而且在國內市場的占有率高達90%以上，占全球市場份額近 70%。世界首臺馬蹄形盾構、世界最大矩形盾構、全球首臺斜井雙模式 TBM、全球首臺永磁電機驅動盾構機等世界領先技術均出自我國。

目前，國內企業在競爭中發展得比較快，市場份額也在不斷增加，使得近年來我國的盾構機市場發生了根本改變，已經打破了國外盾構機占據主導地位的局面。

現階段我國處于高速發展時期，尤其是城市軌道交通建設以及城市地下空間開發更是急需發展。盾構生產產量、制造工藝、結構創新都會有所突破。國內盾構技術發展趨勢是：適應各種復雜地層、超大斷面、復雜斷面、長距離掘進、高速施工要求，基本上是一機多用，故國內盾構租賃業務大有可為。所以，作為世界上能獨立生產硬巖掘進機(TBM)、并具有自主知識產權的三大企業之一的中鐵工程裝備集團，以及國內其他大型裝備制造企業要認清形勢，創新營銷模式，努力做好盾構租賃服務，為我國甚至是國際的軌道交通建設貢獻自己的力量。

隨著我國基建大規模進行以及城鎮化建設、南水北調等重大工程戰略的實施。軌道交通、公路、水利建設等工程都將有大幅增長，越來越多的工程建設單位在隧道施工中首選更為安全高效的盾構機，這也讓國內盾構機租賃市場前景相當廣闊。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國盾構機行業發展趨勢及投資風險研究報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國盾構機行業的供需狀況、盾構機發展現狀、盾構機子行業發展變化等進行了分析，重點分析了盾構機行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、盾構機行業的發展建議、盾構機行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。盾構機報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

盾構機行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析盾構機未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘盾構機行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

在形式上，盾構機報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、盾構機政策法規目錄、主要企業信息及盾構機行業的大事記等，為投資者和業界人士提供了一幅生動的盾構機行業全景圖。

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