2022年政策紅利持續培訓汽車二手車行業發展

• 洪前進 2023年5月23日 來源：中研網 1419 94
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近年來隨著互聯網金融快速發展，汽車金融滲透率快速提升，帶動汽車租賃市場快速增長，2022年汽車租賃市場規模達到514億元，同比增長7.08%。

在國內宏觀經濟運行總體平穩持續恢復的背景下，汽車行業發展韌性繼續保持。作為國民經濟重要的支柱產業，汽車行業正處于轉型升級的關鍵階段，變局之下的汽車行業近年來總體保持穩定發展，對宏觀經濟穩中向好的發展態勢起到了重要的支撐作用。也要看到，當前汽車芯片短缺雖逐漸緩解，但仍顯緊張，保持產銷穩定增長依然需要全行業共同努力。

項目發展的有利于條件

一、政策紅利培訓持續培訓發展

2022年，我國將繼續扎實做好"六穩"、"六保"工作，持續改善民生，著力穩定宏觀經濟大盤，保持經濟運行在合理區間。在這樣的背景下，汽車市場需求將保持穩定，伴隨供給端芯片供應不足、原材料價格高位運行等問題在新的一年逐步改善，2022年汽車市場將繼續呈現穩中向好的發展態勢，全年產銷表現好于2021年。

未來，在“電動化、網聯化、智能化”促進下，汽車行業將繼續積極擁抱新一輪科技革命，堅持創新驅動，加快融入新發展格局，成為推動全球汽車行業轉型升級的領跑者，為實現第二個百年目標做出汽車行業應有的貢獻。

國家的支持為中國汽車整車出口添加新動能，2022年6月，在國務院新聞辦舉行的政策例行吹風會上，針對汽車業，國家支持國外消費者購買中國品牌汽車，支持更多地區開展二手車出口業務。連續多年的政策文件從產業重要性、產業發展方向、建設資金以及競爭協調機制等多方面大力支持，使得二手車產業扔享受巨大的政策利好。

二‘、市場需求巨大

據中國汽車工業協會數據顯示，2022年汽車出口突破300萬輛，達到311.1萬輛，同比增長54.4%，有效拉動行業整體增長。分車型看，乘用車出口252.9萬輛，同比增長56.7%，商用車出口58.2萬輛，同比增長44.9%;新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。

此外，2022年上半年，我國二手車出口突破了1.6萬輛，同比增長45.5%。分車企看，上汽集團、奇瑞集團等五大主流車企出口量均取得了二位數的同比增長，比亞迪等車企也在海外征戰中嶄露頭角。

在汽車保有量不斷增長的同時，由于汽車制造、維修與保養技術的不斷提高，國內汽車的使用年限也在不斷增加。從我國汽車的平均車齡來看，2022年我國汽車的平均車齡達到了6.6年。

汽車產業有著強大的產業聯動效應和高新技術吸附性，一直被許多國家看作是發展國民經濟的支柱產業之一。汽車產業既是國民經濟支柱型產業，又是知識密集、技術密集的高附加值行業，在推動技術進步、促進產業升級方面發揮著引領作用。在帶動就業、增進稅收、助力貿易等方面扮演著重要角色。汽車消費是國內社會消費品零售總額的重要組成部分。

目前，我國與發達國家的千人汽車保有量相差4倍，因此，國內汽車市場仍有很大發展空間。穩定和擴大汽車消費是全面促進消費的重要內容。2020年在推動汽車由購買管理向使用管理轉變，進一步釋放汽車消費潛力，各地做了很多工作，實現了短期內有效的拉動消費效果。但短期消費促進政策容易形成政策帶來的市場動力波動，因此2021年的汽車消費政策仍需鞏固和強化，穩定汽車消費的可持續發展。

未來需要從汽車全生命周期著眼，將擴大汽車消費和促進產業長遠發展相結合，不斷完善汽車消費政策，有序取消行政性限制消費購買規定，推動汽車由購買管理向使用管理轉變，加快建設現代汽車流通體系，助力形成強大國內市場，促進汽車市場高質量發展。

以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會將落下帷幕。在這場全球矚目的汽車行業盛會上，智能汽車成為當仁不讓的主角，與之相關的話題也從新技術的落地應用，到新車型的上市預售，再到新問題的應對方案，囊括了智能汽車的方方面面。

事實上，智能汽車有著明確的定義。國家發改委等11部委2020年初聯合印發的《智能汽車創新發展戰略》將智能汽車定義為通過搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。

寥寥數語揭示了全球汽車行業正在進行中的深刻變革，即汽車正在由人工操控的機械產品逐步轉變為電氣系統控制的智能產品，5G通信、人工智能等新技術的融合應用，不僅讓汽車呈現智能化、網絡化和平臺化的發展特征，也讓汽車由單一的交通運輸工具轉變為智能移動終端，成為新興業態的載體。

汽車文化涵義是指汽車作為一種劃時代的現代工業產品，從誕生那天起，就被賦予了人類的價值觀、生活形態、情感需求等，折射出了不同時代、不同人群的審美取向，形成了汽車文化的特有觀念。

1、汽車社會的前提是大眾可以普遍享受汽車文明。毫無疑問，汽車極大地擴張了人們的生活半徑，也改變了社會的產業結構、生產和生活方式。20世紀，汽車創造的社會財富和衍生文化比上一個千年的總和還要多。

2、進入21世紀，中國這個曾經的“自行車王國”真正迎來了汽車時代，在連續幾年近乎井噴的躍進中，和汽車相關的行業都無一例外地迅猛發展起來。

3、汽車駛入尋常百姓家，像服裝、飲食文化一樣，在保有量和使用率達到一定程度之后，人們開始追求更深層次的精神需要，汽車文化應運而生，成為21世紀中國的一個新名詞。

城市中大街小巷都可以看到琳瑯滿目的汽車，值得一提的是我國在過去一年中汽車銷量居全球首位。在這樣一種形勢下，汽車的許多副產業也如雨后春筍般涌入。

圖表：2019-2022年汽車租賃市場規模分析

數據來源：中研普華研究院

根據中研研究院《2023-2028年汽車后市場行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》分析得知，近年來隨著互聯網金融快速發展，汽車金融滲透率快速提升，帶動汽車租賃市場快速增長，2022年汽車租賃市場規模達到514億元，同比增長7.08%。

隨著國內汽車保有量逐年遞增，以汽車配件用品、汽車養護、汽車維修等為主的汽車后市場也迅速壯大起來，目前國內外各類資本大鱷紛紛涌入中國億萬規模的汽車后市場，汽車后市場一度被稱作是整個汽車行業的黃金產業。

在激烈的市場競爭中，汽車后市場新增長點將出現在維修保養、車險、汽車金融方向。隨著二次費改的到來，行業競爭進一步加劇，互聯網巨頭紛紛搶占車險市場。從政策導向看，各經營主體不能再以低價獲取市場，而應在車險差異化和人性化服務方面進一步探索。

汽車金融不僅受到資本熱捧，投資事件頻頻。顯然，汽車金融憑借持續攀升的熱度，成為后市場領域不容忽視的利益增長點。汽車后市場的發展和轉型必然是符合我國現階段市場的發展狀況，面臨汽車市場的逐漸拓展，汽車后市場也正逐漸引起多方面的關注，前景廣闊。

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