高鐵產業鏈較長且復雜,整個產業鏈縱向貫穿基建、產業化制造業、營運服務業,涉及機械、電氣、電子、信息技術、材料等多個領域。高鐵概念相關產業按價值鏈主要分為三大周期:即前期鐵路基建、中期列車制造及相關設備和后期營運服務相關。前期主要包括工程承包、工程機械
據國家發改委、交通運輸部以及中國鐵路總公司發布的《中長期鐵路網規劃》內容,我國高鐵線網已實現原來的四縱四橫,正在完善八縱八橫鐵路網,并規劃到2030年,整個高鐵路網要達到4.5萬公里。
在“十四五”建設的大背景下,國鐵集團提出基于智能高鐵云平臺為核心的“2035智能高鐵”,主要包括智能制造、智能裝備及智能運維三大方面,未來我國高鐵行業將朝著這三大方面而努力,早日建成智能高鐵。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國高鐵行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》顯示:
高速鐵路,簡稱高鐵,是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道,更不是指列車。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里(含)至350公里(含),運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路,并頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件,將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網范疇。
高鐵動車在現代交通中起到了重要的作用,提供了快速、高效、便捷的出行選擇。它不僅改善了人們的生活方式,也促進了經濟發展和區域間的交流。高鐵動車的發展趨勢是不斷提高運行速度、增加運行線路、改進乘車體驗,以滿足人們日益增長的出行需求。
據報道,時速160公里的復興號動車組于7月1日在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運營,且在候車廳內,旅客們紛紛駐足合影,期待即將開始的旅程。據了解,青藏鐵路西格段起點是西寧站,向西途經湟源、海晏、烏蘭、德令哈,最終到達格爾木站,全線運營里程為829公里,標志著青藏鐵路首次引入復興號列車,助力動車時代加速到來。
截至2020年底,我國高鐵投產新線為2900公里,京雄城際、銀西高鐵、鄭太高鐵、連鎮高鐵、鹽通高鐵、滬蘇通鐵路、格庫鐵路、大臨鐵路等多條新線順利開通運營。
作為經濟大動脈,鐵路新線的開通勢必引領帶動經濟、文化、旅游等各方面的發展。近年來中國高鐵事業的發展備受矚目,一方面是基于高鐵運行通車為我國交通事業帶來了巨大推動力;另外一方面則是因為高鐵運行所帶來的優勢不局限于交通,更在運輸、服務以及民生保障方面的匯入嶄新力量,尤其是國內新冠疫情散點多發情況嚴峻,鐵路的物資運輸優勢更是為各地區防疫工作形成推動保障作用。
從各地區高鐵線路數量對比來看,亞太地區高鐵線路數量占比最高,2020年亞太地區高鐵線路數量達到39930條,排第二的是歐洲地區,高鐵線路數量為10576條。其次是中東、北美與非洲地區,高鐵線路數量分別為1043條、735條與200條。
從全球主要國家高鐵建設投資額對比來看,其中西班牙投資金額較高,西班牙2020年撥款8.9億歐元用于高鐵建設。從其他國家高鐵建設投資額來看,未來將加大高鐵建設投資,其中德國計劃到2030年鐵路基礎設施建設投資領域投資860億歐元。
高鐵產業鏈較長且復雜,整個產業鏈縱向貫穿基建、產業化制造業、營運服務業,涉及機械、電氣、電子、信息技術、材料等多個領域。高鐵概念相關產業按價值鏈主要分為三大周期:即前期鐵路基建、中期列車制造及相關設備和后期營運服務相關。
前期主要包括工程承包、工程機械、及橋涵、軌道、隧道等建設中需要用到的各種配套建材。代表企業有中國中鐵、中國鐵建等。中期主要包括車輛購置、零件配件、專用系統設備等。領先企業包括中國中車、中國通號、鐵科院等。整個產業鏈后市場包括營運、物流公司等服務業相關企業,包括京滬高鐵等。
在世界交通發展史上,中國高鐵動車組基礎薄弱,但通過不斷砥礪奮進及后發優勢,在規模和技術水平上不斷追趕,逐步邁入交通大國行列,向世界遞交了一份份滿意答卷。2021年,我國高鐵總里程超過4萬公里,預計到2035年,我國高鐵總里程有望達到7萬公里。
本報告對中國高鐵行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國高鐵行業將面臨的機遇與挑戰。
報告將幫助高鐵企業、學術科研單位、投資企業準確了解高鐵行業最新發展動向,及早發現高鐵行業市場的空白點,機會點,增長點和盈利點……準確把握高鐵行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避高鐵行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。形成企業良好的可持續發展優勢。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國高鐵行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》。
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2023-2028年中國高鐵行業發展深度調研與未來趨勢預測報告
高速鐵路,簡稱高鐵,是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道,更不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局...
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