近年來,在建設交通強國戰略背景下,我國鐵路建設蓬勃發展,鐵路客站作為重要的交通基礎設施,承擔起引導城市更新發展和助推社會經濟轉型升級的新使命。在站城融合新理念下,以“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”為特點的“中國第四代鐵路客站”正在顯現。截至
近年來,在建設交通強國戰略背景下,我國鐵路建設蓬勃發展,鐵路客站作為重要的交通基礎設施,承擔起引導城市更新發展和助推社會經濟轉型升級的新使命。在站城融合新理念下,以“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”為特點的“中國第四代鐵路客站”正在顯現。截至2022年底,中國已建成鐵路客站1842座,其中高鐵客站1189座。
鐵路客運行業作為全國交通運輸行業的主要組成部分,在經濟社會發展中發揮著重要作用。近幾年,隨著社會經濟的繁榮發展,鐵路客運行業也有了顯著的增長。
鐵路旅客運輸是我國當前旅客運輸的主要形式之一,主要是指利用鐵路旅客列車將旅客及攜帶的行李、包裹從其出發站安全、舒適地運送到到達站的全過程的業務和服務工作。鐵路客運工作基本任務是滿足旅客旅行的需要,安全、迅速、準確地輸送旅客和附帶的行李、包裹、郵件,并使旅客在旅途中感到舒適和得到文化、生活上的良好服務。
隨著社會經濟的發展,鐵路客運行業的發展也不斷地加快。現在的鐵路客運已經實現了從單純的運輸業務向綜合服務業務的轉變,不僅提供了乘客的交通運輸服務,還提供了餐飲、商務、短途旅游等服務。鐵路客運行業還在加強網絡與信息化建設,規劃鐵路網,提升站場服務質量等方面做出了很多的努力,得到了乘客及相關社會各界的好評。
據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國鐵路客運行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》分析
鐵路客運市場主要包括政府機構、民營性質和社會性質的三大類型服務商,國家自營企業中國鐵路客運總公司是業內具有最高關注度和最低風險投資的標桿企業,僅2017年中鐵客運就擁有70%的市場份額。
如今鐵路客運渠道包括服務網點補給渠道、在線渠道和電話渠道,以滿足不同消費者的需求,帶來了更多的乘客。
根據《中長期鐵路網規劃 (2016年)》,到2020年,我國國家鐵路網規模達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里;到2030年,我國國家鐵路網規模達到20萬公里,其中高速鐵路5萬公里;到2050年,我國國家鐵路網規模達到25萬公里,其中高速鐵路7.5萬公里。
國家政策是影響鐵路行業發展的重要因素之一。在“十四五”規劃中,國家明確提出了加快構建現代綜合交通運輸體系的目標,強調要優化調整運輸結構,推動大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”,提高鐵路運輸的比重和效率。同時,國家也制定了《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,對鐵路行業的發展方向和重點任務進行了詳細部署。具體而言,主要包括以下幾個方面:
建設現代化鐵路網。按照“四縱四橫”高速鐵路網、八縱八橫高等級普速鐵路網、城際交通網、都市圈多層次軌道交通網絡的總體布局,加快完善國家鐵路網結構,提高鐵路網密度和覆蓋率,實現對全國所有地級以上城市的連接。到2035年,全國鐵路營業里程達到20萬公里左右,其中高速鐵路達到5萬公里左右。
強化重點城市群城際交通建設。以京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區等重點城市群為重點,加快建設城際軌道交通網絡,實現一小時通勤圈、兩小時經濟圈、三小時生活圈的目標。到2035年,全國城際軌道交通營業里程達到2萬公里左右。
提升跨境聯通能力。以“一帶一路”為重點,加強與沿線國家和地區的鐵路合作,推進國際物流通道建設,完善跨境運輸服務體系,提高跨境運輸效率和便利性。到2035年,實現與沿線國家和地區的無縫對接。
推進鐵路運輸市場化改革。深化鐵路投融資體制改革,鼓勵社會資本參與鐵路建設和經營;深化鐵路經營管理體制改革,完善企業法人治理結構;深化鐵路運輸價格改革,完善鐵路運輸價格形成機制,建立與市場供求、成本效益、社會效益相適應的鐵路運輸價格體系,促進鐵路運輸資源優化配置,提高鐵路運輸市場競爭力。
這些政策的出臺和實施,為鐵路行業的發展提供了有力的支持和引導,為鐵路行業的市場化改革和創新發展創造了良好的環境和條件。
從市場需求來看,中國的鐵路客運行業一直處于繁華的發展狀態,服務范圍日趨擴大,尤其是在過去幾年,隨著市場的不斷發展,政府的重視和投入,鐵路網絡發展也朝著更大、更完整、更穩定的方向發展,客運路線即將延伸到國家各處。據不完全統計,目前全國已有107條鐵路主線正式開放,上百個城市的有鐵路通道,使出行更加便捷,客運市場需求也隨之提高。
鐵路客運行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析鐵路客運未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘鐵路客運行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
欲了解更多關于鐵路客運行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國鐵路客運行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家
2023-2028年中國鐵路客運行業深度調研與發展趨勢預測研究報告
鐵路客運研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別分析提出論...
查看詳情
在過去,測試數據或多或少是在測試期間同期收集的。現在,由于需要大量的測試數據,方法正在改變。測試數據是獨立于實...
欲了解更多中國智能駕駛行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國智能駕駛行業市場A...
智能駕駛輔助系統(ADAS)能夠在復雜的交通環境及車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補充,是現代汽車 主動安全重要的...
“新基建”是我國經濟社會轉型發展實踐中所產生的一個新概念,主要是與傳統基礎設施相對而言。2018年12月在中央經濟工...
欲了解更多中國基礎建設行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國基礎建設行業市場1...
欲了解更多中國汽車零部件行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國汽車零部件行業2...
微信掃一掃