今年11月我國新能源汽車產銷如何?中國汽車工業協會數據顯示,今年11月我國汽車產銷分別完成309.3萬輛和297萬輛,同比分別增長29.4%和27.4%。其中,新能源汽車產銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛,同比分別增長39.2%和30%。
中國汽車工業協會數據顯示,今年11月我國汽車產銷分別完成309.3萬輛和297萬輛,同比分別增長29.4%和27.4%。其中,新能源汽車產銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛,同比分別增長39.2%和30%。
據乘聯會數據,11月新能源車國內零售滲透率為40.4%,同比增長4個百分點,中國新能源汽車零售銷量占比首次突破40%。這也意味著,每賣出10輛車,就有4輛是新能源汽車。
新能源車牌新政攪動上海年末車市:有顧客連夜下單 門店庫存告急賣展車上海市2024年新能源車牌申領政策發布后,滬上車市迎來一波“末班車”行情?!白蛱煺咭怀?,就有顧客馬上找我線上下單,這個要走‘現車庫’去下單,預訂是不可能來得及的,“12月16日晚間,一名特斯拉門店工作人員介紹,目前來看,要在12月31日前提到Model Y已經基本無望,Model 3還有不少現車可選擇?!彼硎?,12月促銷力度大,原本就是購車旺季,疊加明年購置稅減免政策的調整,新政出臺肯定會拉動銷量,“但是我們預計不會太多。”
據中研普華產業研究院出版的《2024-2029年新能源汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》統計分析顯示:
今年以來,國內充電基礎設施建設不斷推進,為新能源汽車的發展夯實了基礎。在政策助推下,我國充電基礎設施發展迅猛。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示,2023年1-11月,充電基礎設施增量為305.4萬臺,截至2023年11月,全國充電基礎設施累計數量為826.4萬臺,同比增加67.0%。
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長仝宗旗表示,今年以來,充電基礎設施總量上進一步快速增長,為新能源汽車的高速增長發揮了重要的推動作用。
根據中汽協數據,1-11月,我國新能源汽車出口109.1萬輛,同比增長83.5%。比亞迪表示,截至今年11月,比亞迪新能源汽車累計銷量超570萬輛,新能源乘用車出口量超23萬輛。
中汽協副總工程師許海東表示,2023年,中國新能源汽車全年銷量預計將達到約940萬輛?!爸袊嚠a業已經具備快速滿足消費者極致需求的能力,這種極致需求海外消費者同樣需要。中國的車正越做越好?!?/p>
四季度以來,多家新能源產業鏈上市公司獲得了公募、社保基金、外資等機構的增持。同時,還有不少上市公司參設產業基金,對智能網聯新能源汽車相關產業項目進行投資。不少機構認為,隨著國家政策的大力扶持及市場需求的增長,新能源汽車行業將迎來巨大的增長空間。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2024-2029年新能源汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。
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2024-2029年新能源汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。新能源汽車行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決...
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