隨著國際經濟一體化的步伐加快，企業競爭日趨激烈，企業要在激烈的國際競爭中求得生存與發展，資本擴張無疑十分必要。在快速的資本積聚中，企業兼并重組是一條可選擇的道路。在國際化的企業兼并重組趨勢下，如何借企業兼并重組的東風，打造我國企業的航空母艦顯得尤為重要。此外，企業兼并重組對我國企業明晰產權，完善企業的治理結構及建立現代企業制度也意義重大。企業兼并重組是調整優化產業結構、轉變經濟發展方式、實現長期可持續發展的戰略部署。促進企業兼并重組，有利于解決我國企業“弱、小、散、差”的問題，改善企業組織結構，提高產業集中度；有利于企業集中力量，加大研發投入，提高自主創新能力；有利于加快企業技術改造，提高各產業的整體技術水平，改變企業裝備和工藝水平落后的局面；有利于解決低水平重復建設問題，加速淘汰落后產能，引導和推動資源向優勢產業和高新技術產業集聚，推動我國產業結構優化升級。

　　中國企業的兼并重組擁有巨大的市場潛力和想象空間，推進企業兼并重組也是中國經濟結構轉型、實現經濟持續增長的必由之路，尤其對于鋼鐵、汽車等這類耗費資源較多的傳統行業來說，行業內的企業整合尤其重要，事實上，在這些行業內通過兼并重組來形成規模經濟效益。

　　2013年1月，工信部、發改委等12部委聯合發布《關于加快推進重點行業企業兼并重組的指導意見》，提出了汽車、鋼鐵、水泥、船舶、電解鋁、稀土、電子信息、醫藥和農業產業化共九大行業的兼并重組指導意見，其中明確提出到2015年，前10家整車企業產業集中度達到90%，前10家鋼鐵企業集團產業集中度達到60%左右。

　　具體來看，到2015年，汽車行業前10家整車企業產業集中度達到90%，形成3－5家具有核心競爭力的大型汽車企業集團。推動整車企業橫向兼并重組，推動零部件企業兼并重組。支持大型汽車企業通過兼并重組向服務領域延伸。鼓勵汽車企業“走出去”，把握時機開展跨國并購。

　　到2015年，前10家鋼鐵企業集團產業集中度達到60%左右，形成3－5家具有核心競爭力和較強國際影響力的企業集團，6－7家具有較強區域市場競爭力的企業集團。大幅減少企業數量，提高鋼鐵產業集中度。鼓勵鋼鐵企業參與國外鋼鐵企業的兼并重組。重點支持鋼鐵企業參與國內現有礦山資源、焦化企業的整合。

　　到2015年，前10家水泥企業產業集中度達到35%，形成3－4家熟料產能1億噸以上，礦山、骨料、商品混凝土、水泥基材料制品等產業鏈完整，核心競爭力和國際影響力強的建材企業集團。重點支持優勢骨干水泥企業開展跨地區、跨所有制兼并重組。鼓勵水泥企業延伸產業鏈。

　　到2015年，前10家造船企業造船完工量占全國總量的70%以上，進入世界造船前10強企業超過5家。形成5－6個具有國際影響力的海洋工程裝備總承包商和一批專業化分包商。推進骨干企業開展境外并購。

　　到2015年，形成若干家具有核心競爭力和國際影響力的電解鋁企業集團，前10家企業的冶煉產量占全國的比例達到90%。大幅度減少稀土開采和冶煉分離企業數量，提高產業集中度，基本形成以大型企業為主導的行業格局。培育3－5家具有較強國際競爭力的大型企業集團

　　稀土行業，支持大企業以資本為紐帶，通過聯合、兼并、重組等方式，大力推進資源整合，大幅度減少稀土開采和冶煉分離企業數量，提高產業集中度，基本形成以大型企業為主導的行業格局。

　　到2015年，電子信息行業形成5－8家銷售收入過1000億元的大型骨干企業，努力培育銷售收入過5000億元的大企業。醫藥行業前100家企業的銷售收入占全行業的50%以上，基本藥物主要品種銷量前20家企業所占市場份額達到80%，實現基本藥物生產的規模化和集約化。對于農業產業化龍頭企業，意見提出支持農業產業化龍頭企業通過兼并重組、收購、控股等方式，組建大型企業集團。

　　基于市場多年的市場研究服務經驗，特推出系列重點行業并購重組戰略研究咨詢報告，此報告為個性化定制服務報告，我們將根據不同類型及不同行業的企業用戶提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業數據及分析內容。