第1章 中國通用航空行業發展綜述

1.1 通用航空業的相關概述

1.1.1 通用航空的概念

（1）通用航空概念的界定

（2）通用航空的經營項目

1.1.2 通用航空的應用范圍

1.1.3 通用航空的效益分析

（1）通用航空經濟效益分析

（2）通用航空社會效益分析

1.1.4 通用航空的發展歷程分析

1.1.5 通用航空發展的制約因素分析

1.1.6 通用航空企業的運營模式分析

1.2 通用航空業的政策環境

1.2.1 通用航空業的管理體制分析

1.2.2 通用航空業的政策分析

1.2.3 通用航空業發展規劃

（1）通用航空業的發展目標

（2）通用航空業的發展任務

1.3 通用航空業的法律環境

1.3.1 通用航空立法狀況分析

（1）通用航空法律

（2）通用航空行政法規

（3）通用航空規章制度

（4）通用航空作業標準

1.3.2 通用航空法律體系方面存在的問題

第2章 全球通用航空業發展分析

2.1 全球通用航空業發展狀況分析

2.1.1 全球通用航空發展概況分析

（1）全球通用航空飛機規模分析

（2）全球通用航空飛機區域分布分析

（3）全球通用航空業務結構分析

（4）全球通用航空安全狀況分析

（5）全球通用航空飛行員規模分析

2.1.2 全球通用飛機交付量和營業額分析

（1）全球通用飛機生產狀況分析

（2）全球通用飛機交付量分析

（3）全球通用飛機營業額分析

（4）各類通用飛機交付量分析

（5）各類通用飛機營業額分析

2.1.3 全球各類通用飛機交付量區域構成

（1）活塞式飛機交付量區域構成

（2）渦輪機螺旋槳式飛機交付量區域構成

（3）公務機交付量區域構成

2.2 美國通用航空業發展狀況分析

2.2.1 美國通用航空業發展概況分析

（1）美國支柱產業變遷歷程分析

（2）美國通用航空業發展歷程分析

（3）美國通用航空產業鏈分析

（4）美國通用航空業業務內容分析

（5）美國通用航空運行保障體系

（6）美國通用航空發展趨勢分析

2.2.2 美國通用航空業發展規模分析

（1）美國通用航空業整體規模分析

（2）美國通用飛機所有者結構分析

（3）美國通用航空活動結構分析

2.2.3 美國通用飛機交付量及營業額

（1）美國通用飛機交付量分析

（2）美國通用飛機交付量結構分析

（3）美國通用飛機制造營業額分析

（4）美國通用飛機制造營業額結構分析

2.2.4 美國通用飛機進出口情況分析

（1）美國通用飛機出口狀況分析

（2）美國通用飛機進口狀況分析

2.3 其它國家通用航空業發展分析

2.3.1 澳大利亞通用航空業發展分析

（1）澳大利亞通用航空業發展狀況分析

（2）澳大利亞通用航空發展歷程分析

（3）澳大利亞通用航空業政策分析

2.3.2 新西蘭通用航空業發展分析

（1）新西蘭通用航空業發展現狀分析

（2）新西蘭通用航空業市場狀況分析

（3）新西蘭航空產業的發展預測

2.3.3 加拿大通用航空業發展分析

（1）加拿大通用航空業發展現狀分析

（2）加拿大通用航空的發展歷程分析

2.3.4 巴西通用航空業發展分析

（1）巴西通用航空業的發展現狀分析

（2）巴西通用航空的發展歷程分析

2.3.5 歐盟通用航空業發展分析

（1）歐盟通用航空飛機交付量分析

（2）歐盟各類通用航空飛機市場份額分析

2.3.6 發達國家通用航空業經驗借鑒

2.4 全球通用飛機制造業分析

2.4.1 全球通用飛機生產狀況分析

（1）全球活塞式飛機生產狀況分析

（2）全球渦輪機螺旋槳式飛機生產狀況分析

（3）全球公務機生產狀況分析

2.4.2 全球通用飛機制造業競爭格局分析

（1）全球活塞式飛機市場競爭格局分析

（2）全球渦輪機螺旋槳式飛機市場競爭格局分析

（3）全球公務機機市場競爭格局分析

2.4.3 全球主要通用飛機制造商簡介

（1）西銳飛機設計制造公司

（2）加拿大龐巴迪宇航集團

（3）美國灣流宇航公司

（4）美國賽斯納飛機公司

（5）美國豪客比奇飛機公司

（6）法國達索飛機制造公司

（7）貝爾直升機德事隆公司

（8）歐洲直升機股份有限公司

（9）奧地利鉆石飛機制造公司

（10）日蝕飛機公司

第3章 中國通用航空業發展分析

3.1 中國通用航空業發展狀況概述

3.1.1 通用航空業發展階段分析

3.1.2 通用航空業發展現狀分析

3.1.3 中國通用航空業發展動力分析

（1）通用航空業發展的需求動力分析

（2）通用航空發展的政策動力

（3）通用航空發展的供給動力

3.1.4 通用航空業人才發展狀況分析

（1）通用航空人才培養狀況

（2）通用航空人才需求分析

3.2 中國通用航空業運營狀況分析

3.2.1 通用航空器規模分析

（1）通用航空器數量分析

（2）通用航空器結構分析

3.2.2 民用直升機發展狀況分析

3.2.3 通用航空業從業人員規模分析

3.2.4 通用航空機場規模分析

3.2.5 通用航空企業規模分析

（1）通用航空企業數量分析

（2）通用航空企業區域分布

3.3 中國通用航空業生產作業狀況分析

3.3.1 通用航空業作業狀況概述

3.3.2 通用航空業作業量分析

（1）通用航空作業時間分析

（2）通用航空作業時間分布

3.4 中外通用航空業對比分析

3.4.1 中外通用航空業運營狀況對比分析

（1）通用航空飛機規模對比分析

（2）通用航空機場規模對比分析

3.4.2 中外通用航空業生產作業對比分析

（1）通用航空業作業時間對比分析

（2）通用航空業作業結構對比分析

3.4.3 中外通用航空市場地位對比分析

3.5 中國通用航空業發展對策分析

3.5.1 中國通用航空也發展存在的問題

（1）通用航空所需資源嚴重緊缺

（2）通用航空發展供需矛盾突出

（3）政策法規以及基礎保障不足

（4）市場準入和價格機制不健全

3.5.2 政府對通用航空發展的作用分析

3.5.3 中國通用航空的發展對策分析

第4章 中國低空開放政策與通用航空業市場機會

4.1 中國低空開放政策解讀

4.1.1 低空開放相關政策法規

4.1.2 低空開放政策開放范圍

4.1.3 低空開放政策實施階段

4.1.4 國際低空管理政策經驗

4.2 低空開放對通用航空產業影響

4.2.1 低空開放政策對通用航空運營企業影響

4.2.2 低空開放政策對通用航空機場行業影響

4.2.3 低空開放政策對通用飛機整機生產企業影響

4.2.4 低空開放政策對通用航空設備生產企業影響

4.3 通用航空業低空市場機會

4.3.1 通用航空業低空市場發展階段分析

4.3.2 通用航空業低空市場規模走勢預測

4.3.3 通用航空業低空市場細分領域預測

4.3.4 通用航空業低空市場競爭格局預測

4.3.5 通用航空業低空市場區域發展預測

第5章 中國通用航空產業鏈分析

5.1 通用航空產業鏈概述

5.1.1 通用航空產業鏈的界定

5.1.2 通用航空產業鏈的特點

5.1.3 通用航空產業鏈各環節市場結構分析

5.1.4 通用航空產業的發展現狀

5.1.5 通用航空產業主要企業分析

5.2 中國通用航空飛機總裝制造市場分析

5.2.1 通用飛機制造業企業及產品分析

5.2.2 固定翼飛機制造分析

（1）我國通用固定翼飛機的應用范圍有待拓展

（2）通用航空產業配套設施的落后

（3）我國固定翼飛機的制造規模較小

（4）固定翼飛機制造市場競爭趨于激烈

5.2.3 直升飛機制造分析

（1）直升飛機應用領域分析

（2）直升飛機市場需求分析

（3）直升飛機制造市場競爭分析

（4）直升飛機制造前景展望

5.3 中國通用航空零部件制造市場分析

5.3.1 部件制造概述

5.3.2 航空發動機制造分析

（1）我國航空發動機制造現狀分析

（2）我國航空發動機的整體研發水平分析

（3）我國民用航空發動機市場狀況分析

（4）航空發動機市場主要企業分析

5.4 中國通用機場建設狀況分析

5.4.1 通用機場數量分析

5.4.2 運輸機場建設規劃

5.4.3 通用機場建設需求

5.4.4 通用機場規模預測

5.5 中國通用航空飛機維修市場分析

5.5.1 飛機維修市場發展概況

（1）飛機維修市場發展規模分析

（2）飛機維修市場發展特點

（3）飛機維修市場集群效應分析

（4）飛機維修市場服務方式分析

5.5.2 飛機維修單位發展概況

（1）飛機維修單位增長情況

（2）維修單位分布情況

（3）維修能力對比分析

5.5.3 飛機維修市場規模預測

（1）全球市場規模預測

（2）國內市場規模預測

5.6 其它市場發展分析

5.6.1 執照培訓市場分析

（1）執照培訓的市場現狀

（2）通用航空的人才現狀

（3）培訓機構的最新動向

5.6.2 飛機租賃市場分析

（1）飛機租賃市場分析

（2）飛機租賃的市場規模分析

（3）飛機租賃的主要企業

（4）飛機租賃的市場份額分析

（5）飛機租賃的運營模式

（6）飛機租賃面臨的問題

（7）飛機租賃的發展策略

5.6.3 空管系統建設情況

（1）空管系統的投資規模

（2）空中交管的主要任務

（3）空管領域的主要企業

第6章 中國通用航空業市場需求分析

6.1 中國通用航空業總體需求分析

6.1.1 通用航空業需求結構變化趨勢分析

6.1.2 通用航空業市場需求結構特點分析

6.1.3 通用航空飛機缺口分析

6.2 農用航空市場需求分析

6.2.1 農用航空市場及瓶頸分析

（1）農用航空的特點分析

（2）農林作業的市場特點分析

（3）農用航空的發展瓶頸

6.2.2 國外農用航空發展分析

（1）美國農用航空發展分析

（2）新西蘭農用航空發展分析

（3）其它國家農用航空發展分析

6.2.3 農用航空技術發展分析

（1）主要農用航空器分析

（2）農用航空制約因素分析

（3）農用航空發展障礙分析

（4）農業航空器技術改進分析

（5）農用航空設備和技術開發

（6）新型農用航空器研發分析

（7）農用航空的管理改革建議

6.2.4 農用航空最新發展動向

6.2.5 農用航空市場前景預測

6.3 工業航空市場需求分析

6.3.1 工業航空特點分析

6.3.2 工業航空盈利能力分析

6.3.3 海洋石油服務市場分析

（1）海油開發發展狀況分析

（2）深海油氣開發狀況分析

（3）海上直升機服務市場分析

（4）海上直升機服務市場前景分析

6.3.4 空中救援市場分析

（1）空中救援市場現狀分析

（2）空中救援市場發展規劃

（3）空中救援市場發展動態分析

6.3.5 工業航空市場前景預測

6.4 私人消費市場需求分析

6.4.1 私人消費市場特點分析

6.4.2 中國公務航空市場分析

（1）公務機優點分析

（2）公務航空的市場特點

（3）全球公務機交機狀況

（4）中國公務機市場分析

（5）中國公務航空消費群體分析

（6）中國公務機企業運營規模分析

（7）中國公務機市場最新動向分析

6.4.3 游覽&交通市場分析

（1）游覽&交通市場特點分析

（2）空中游覽運營案例分析

6.4.4 中國私人飛機市場分析

（1）中國私人飛機擁有情況

（2）中國私人飛機駕照分析

（3）中國商賈富豪人數分析

（4）中國私人飛機市場預測

6.4.5 私人消費市場前景預測

第7章 中國通用航空業區域市場分析

7.1 陜西省通用航空業市場分析

7.1.1 陜西省通用航空業的發展現狀

7.1.2 陜西省通用航空業主要企業分析

7.1.3 陜西省通用航空機場建設狀況

7.1.4 西安通航產業基地的發展動向

7.1.5 陜西民企發展通用航空的有利條件

（1）國防科技工業實力雄厚，航空工業全國首屈一指

（2）陜西是科教大省，具有支撐通用航空發展的堅實基礎

（3）陜西民間“持資”巨大，投資通用航空實力雄厚

（4）陜西民企工業門類多，發展通用航空具備優勢

7.1.6 陜西民企參與發展通用航空的建議

（1）須市場機制與政府強力推進相結合

（2）要突出政策引導

（3）須進一步深化產權制度改革

（4）積極改革創新

（5）在加快“軍轉民”基礎上走集群化推進的道路

（6）加強行業協會組織建設

（7）以發展通用航空為契機，推動陜西民營經濟上臺階

7.1.7 陜西省通用航空業的前景展望

7.2 廣東省通用航空業市場分析

7.2.1 廣東省通用航空業的發展現狀

7.2.2 廣東省通用航空業的主要企業分析

7.2.3 廣東省通用航空機場建設狀況

7.2.4 珠海通航產業基地的發展動向

7.2.5 廣東省通用航空業的前景展望

7.3 河北省通用航空業市場分析

7.3.1 河北省通用航空業的發展現狀

7.3.2 河北省通用航空業的主要企業分析

7.3.3 河北省通用航空機場建設狀況分析

7.3.4 河北通用航空產業基地的發展動向

7.3.5 河北省通用航空業的前景展望

7.4 遼寧省通用航空業市場分析

7.4.1 遼寧省通用航空業的發展現狀

7.4.2 遼寧省通用航空業的主要企業分析

（1）遼寧通用航空研究院

（2）中一太客商務航空有限公司

（3）遼寧銀鵬通用航空公司

（4）沈陽中體輕型飛機有限公司

7.4.3 沈陽通航產業基地的簡介

（1）沈陽通用航空產業基地總體構想

（2）沈陽通用航空產業基地建設的主要措施

7.4.4 遼寧省通用航空業的前景展望

7.4.5 北京市通用航空業的發展現狀

7.4.6 北京市通用航空業的主要企業

（1）北京市準備籌建的航空企業

（2）北京市正在運營的通用航空企業

7.4.7 北京市通用航空機場建設狀況

7.4.8 北京通航產業基地的發展動向

7.4.9 北京市通用航空業的前景展望

7.5 天津市通用航空業市場分析

7.5.1 天津市通用航空業的發展現狀

7.5.2 天津市通用航空業的主要企業

（1）中航直升機有限責任公司

（2）紅鳥（天津）通用航空有限公司

（3）天津市塘沽通用航空有限公司

7.5.3 天津市通用航空機場建設狀況

7.5.4 天津市通用航空業的戰略分析

（1）天津市通用航空業SWOT分析

（2）天津市通用航空業發展戰略選擇

7.5.5 天津市通用航空業的發展建議

7.5.6 天津市通用航空業的前景展望

（1）天津市基礎設施完善

（2）天津市具有人脈地利優勢

7.6 川省通用航空業市場分析

7.6.1 川省通用航空業的發展現狀

7.6.2 川省通用航空業的主要企業

7.6.3 川省通用航空機場建設狀況

7.6.4 川通航產業基地的發展動向

7.6.5 川省通用航空業的前景展望

7.7 其它地區通用航空業市場分析

7.7.1 青島市通用航空業市場分析

7.7.2 桂林市通用航空業市場分析

7.7.3 包頭市通用航空業市場分析

（1）包頭通用航空產業基地介紹

（2）包頭通用航空產業基地SWOT分析

（3）包頭通用航空產業基地發展建議

7.7.4 株洲市通用航空業市場分析

（1）株洲市通用航空業基本情況

（2）株洲市通用航空業存在的問題

（3）株洲市通用航空業最新發展動向

7.7.5 合肥市通用航空業市場分析

7.7.6 哈爾濱通用航空業市場分析

7.7.7 荊門市通用航空業市場分析

（1）荊門市通用航空業的發展基礎

（2）荊門市通用航空產業的發展機遇

（3）荊門市通用航空產業存在的問題

（4）荊門市通用航空產業的發展目標

（5）荊門市通用航空產業的空間布局

（6）荊門市通用航空產業的重點培育項目

第8章 國內外通用飛機典型機型分析

8.1 國產“運”系列機型分析

8.1.1 運（Y）-5

8.1.2 運（Y）-7

8.1.3 運（Y）-11

8.1.4 運（Y）-5B

8.2 賽斯納系列機型分析

8.2.1 賽斯納208“大篷車”

8.2.2 賽斯納172/182系列

8.2.3 賽斯納500/550/650“獎狀”系列

8.2.4 塞斯納162輕型運動飛機

8.3 鉆石系列機型分析

8.3.1 鉆石之星DA40-180

8.3.2 鉆石DA40TDI型飛機

8.3.3 鉆石雙星DA42

8.4 “日蝕”系列機型分析

8.4.1 “日蝕”500

8.4.2 “日蝕”400

8.5 公務機機型分析

8.5.1 灣流G650公務機

8.5.2 豪客4000超中型公務機

8.5.3 灣流G550

8.5.4 飛鴻系列公務機

8.5.5 “環球快車”

8.6 其他通用飛機機型分析

8.6.1 “小鷹-500”

8.6.2 西銳SR22-GTS

8.6.3 “海鷗300”

第9章 中國通用航空業主要企業經營分析

9.1 通用飛機整機生產企業經營分析

9.1.1 中航通用飛機有限責任公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

（3）企業主營業務分析

（4）企業產品狀況分析

（5）企業研發能力分析

（6）企業經營優劣勢分析

（7）企業最新發展動向分析

9.1.2 中國航空科技工業股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業產品結構分析

（8）企業研發能力分析

（9）企業經營優劣勢分析

9.1.3 哈飛航空工業股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業產品結構分析

（8）企業研發能力分析

（9）企業市場與服務網絡分析

（10）企業經營優劣勢分析

（11）企業最新發展動向分析

9.1.4 中航飛機股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業產品結構分析

（8）企業市場與服務網絡分析

（9）企業研發能力分析

（10）企業經營優劣勢分析

（11）企業最新發展動向分析

9.1.5 江西洪都航空工業股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業產品結構分析

（8）企業市場與服務網絡分析

（9）企業研發能力分析

（10）企業經營優劣勢分析

9.1.6 成都飛機工業（集團）有限責任公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

（3）企業產品結構分析

（4）企業研發能力分析

（5）企業經營優劣勢分析

9.1.7 沈陽飛機工業（集團）有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

（3）企業產品結構分析

（4）企業研發能力分析

（5）企業市場與服務網絡分析

（6）企業經營優劣勢分析

9.1.8 石家莊飛機工業有限責任公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

（3）企業產品結構分析

（4）企業研發能力分析

（5）企業經營優劣勢分析

9.1.9 山東濱奧飛機制造有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

（3）企業產品結構分析

（4）企業研發能力分析

（5）企業經營優劣勢分析

9.1.10 珠海雁洲輕型飛機制造有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營狀況分析

（3）企業產品結構分析

（4）企業營銷狀況分析

（5）企業經營優劣勢分析

9.2 通用航空運營企業經營分析

9.2.1 中信海洋直升機股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業經營狀況分析

（8）企業主營業務分析

（9）企業運營機型分析

（10）企業市場與服務網絡分析

（11）企業客戶群體分析

（12）企業經營優劣勢分析

9.2.2 北大荒通用航空公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

（3）企業主營業務分析

（4）企業運營機型分析

（5）企業經營優劣勢分析

（6）企業最新發展動向分析

9.2.3 新疆通用航空有限責任公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

（3）企業運營機型分析

（4）企業服務范圍分析

（5）企業經營優劣勢分析

（6）企業最新發展動向分析

9.2.4 湖北銀燕通用航空有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業服務范圍分析

（3）企業營銷網絡分析

（4）企業經營優劣勢分析

9.2.5 金雁通用航空股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業主營業務分析

（3）企業運營機型分析

（4）企業服務范圍分析

（5）企業經營優劣勢分析

（6）企業最新發展動向分析

9.2.6 上海金匯通用航空有限責任公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營狀況分析

（3）企業主營業務分析

（4）企業運營機型分析

（5）企業市場與服務網絡分析

（6）企業經營優劣勢分析

（7）企業最新發展動向分析

9.2.7 江蘇華宇通用航空有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業主營業務分析

（3）企業運營機型分析

（4）企業經營優劣勢分析

（5）企業最新發展動向分析

9.2.8 青島直升機航空公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

（3）企業運營機型分析

（4）企業市場與服務網絡分析

（5）企業經營優劣勢分析

（6）企業最新發展動向分析

9.2.9 陜西九天通用航空有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業主營業務分析

（3）企業研發能力分析

（4）企業在建項目分析

（5）企業經營優劣勢分析

（6）企業最新發展動向分析

9.3 通用航空核心部件生產企業經營分析

9.3.1 中航機載電子股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業產品結構分析

（8）企業研發能力分析

（9）企業經營優劣勢分析

（10）企業最新發展動向分析

9.3.2 中航工業機電系統股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業經營狀況分析

（8）企業產品結構分析

（9）企業技術與研發能力分析

（10）企業市場與服務網絡分析

（11）企業經營優劣勢分析

（12）企業最新發展動向分析

9.3.3 湖南博云新材料股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業經營狀況分析

（8）企業產品結構分析

（9）企業經營優劣勢分析

（10）企業最新發展動向分析

9.3.4 西安航空動力股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業產品結構分析

（8）企業研發能力分析

（9）企業經營優劣勢分析

（10）企業最新發展動向分析

9.3.5 川成發航空科技股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業主營業務分析

（8）企業研發能力分析

（9）企業經營優劣勢分析

9.4 通用航空相關企業經營分析

9.4.1 川川大智勝軟件股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業產品結構分析

（8）企業技術與研發能力分析

（9）企業市場與服務網絡分析

（10）企業經營優劣勢分析

（11）企業最新發展動向分析

9.4.2 威海廣泰空港設備股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業產品結構分析

（8）企業技術與研發能力分析

（9）企業市場與服務網絡分析

（10）企業經營優劣勢分析

（11）企業最新發展動向分析

9.4.3 川海特高新技術股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）主要經濟指標分析

（3）企業盈利能力分析

（4）企業運營能力分析

（5）企業償債能力分析

（6）企業發展能力分析

（7）企業主營業務分析

（8）企業市場與服務網絡分析

（9）企業客戶群體分析

（10）企業經營優劣勢分析

（11）企業最新發展動向分析

9.4.4 哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業主營業務分析分析

（3）企業培訓基地分析

（4）企業教學機型分析

（5）企業經營優劣勢分析

第10章 中國通用航空業風險分析及前景預測

10.1 通用航空業發展風險分析

10.1.1 通用航空業政策風險分析

10.1.2 通用航空業經濟風險分析

10.1.3 通用航空業競爭風險分析

10.1.4 通用航空業產品結構風險

10.1.5 通用航空業運營風險分析

10.2 通用航空業最新發展動向

10.2.1 通用航空基地最新建設動向

10.2.2 通用航空機場最新建設動向

10.2.3 通用航空企業最新籌建情況

（1）西北通用航空企業籌建情況

（2）華北通用航空企業籌建情況

（3）東北通用航空企業籌建情況

10.3 中國通用航空業發展前景預測

10.3.1 通用航空業主要影響因素分析

（1）航空汽油供應分析

（2）國家政策分析

（3）國內市場需求分析

10.3.2 通用航空業發展趨勢分析

（1）在國民經濟中占基礎性、先導性地位

（2）通用航空業需求釋放

（3）激發民間投資熱潮

10.3.3 通用航空業發展機遇分析

（1）國民經濟可持續發展對通用航空的現實需求

（2）應對自燃災害對通用航空的迫切需求

（3）擴大內需對通用航空的直接需求

（4）建設民航強國對發展通用航空的必然要求

10.3.4 通用航空業發展前景預測

（1）農林作業市場發展前景預測

（2）工業服務市場發展前景預測

（3）私人消費市場發展前景預測

圖表目錄

圖表1：通用航空涵蓋領域圖

圖表2：中國通用航空經營項目分類表

圖表3：通用航空按應用范圍分類

圖表4：通用航空社會效益分析表

圖表5：中國通用航空發展歷程

圖表6：中國通用航空發展制約因素分析

圖表7：通用航空企業運營模式表

圖表8：中國的空域管制結構圖

圖表9：中國管制空域類型表

圖表10：中國通用航空主要政策匯總

圖表11：通用航空發展任務表

圖表12：中國通用航空經濟管理類規章制度匯總表

圖表13：中國通用航空安全運行管理類規章制度匯總表

圖表14：中國通用航空標準匯總表

圖表15：中國通用航空法律體系存在的問題

圖表16：全球通用航空飛機區域分布圖（單位：%）

圖表17：全球通用航空業務結構分析（單位：%）

圖表18：2005-2014年全球大型通用航空事故數量（單位：個）

圖表19：全球通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%，）

圖表20：全球各類通用飛機營業額趨勢圖（單位：億美元，%，）

圖表21：全球活塞式通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%）

圖表22：全球活塞式通用飛機交付量結構圖（單位：%）

圖表23：全球渦輪式飛機交付量趨勢圖（單位：架，%）

圖表24：全球渦輪式飛機交付量結構圖（單位：%）

圖表25：全球活塞式飛機營業額趨勢圖（單位：百萬美元）

圖表26：全球渦輪式飛機營業額趨勢圖（單位：億美元）

圖表27：全球渦輪式飛機營業額結構圖（單位：%）

圖表28：2007-2014年全球活塞飛機交付量區域結構圖（單位：%）

圖表29：2014年全球活塞飛機交付量區域結構圖（單位：%）

圖表30：2007-2014年全球渦輪機螺旋槳式飛機交付量區域構成（單位：%）

圖表31：2014年全球渦輪機螺旋槳式飛機交付量區域構成（單位：%）

圖表32：2007-2014年全球公務機機交付量區域構成（單位：%）

圖表33：2014年全球公務機交付量區域構成（單位：%）

圖表34：美國產業發展歷程表

圖表35：美國支柱產業變遷歷程

圖表36：美國通用航空業發展歷程表

圖表37：美國通用航空產業鏈產值結構圖（單位：%）

圖表38：美國通用航空業業務內容表

圖表39：美國通用航空運行保障體系表

圖表40：美國通用飛機所有者結構圖（單位：%）

圖表41：美國通用飛機作業活動結構圖（單位：%）

圖表42：2005-2014年美國各類通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%）

圖表43：2014年美國各類通用飛機交付量結構圖（單位：%）

圖表44：美國各類通用飛機營業額趨勢圖（單位：百萬美元，%）

圖表45：2014年美國各類通用飛機制造營業額結構圖（單位：%）

圖表46：2005-2014年美國通用飛機出口量趨勢圖（單位：架，%）

圖表47：2005-2014年美國通用飛機出口總額趨勢圖（單位：百萬美元，%）

圖表48：美國通用飛機出口總額趨勢圖（單位：%）

圖表49：2005-2014年美國各類通用飛機進口量（單位：架，%）

圖表50：美國各類通用飛機進口總額（單位：億美元，%）

圖表51：澳大利亞通用航空業的發展歷程表

圖表52：澳大利亞通用航空的發展歷程圖圖

圖表53：澳大利亞通用航空業的政策分析

圖表54：新西蘭通用航空器數量分布（單位：%）

圖表55：新西蘭航空業各部分企業數量結構（單位：%）

圖表56：2015年新西蘭航空產業發展預測（單位：%，千萬新西蘭幣）

圖表57：2005-2014年加拿大飛機總數量（單位：架）

圖表58：加拿大通用航空業的發展歷程表

圖表59：2005-2014年巴西飛機總數量（單位：架）

圖表60：巴西通用航空業的發展歷程表

圖表61：2011-2014年歐洲通用航空飛機交付量情況（單位：架）

圖表62：2013年歐洲各類通用航空飛機市場份額（單位：%）

圖表63：發達通用航空業發展經驗借鑒

圖表64：2005-2014年全球活塞式飛機生產量趨勢圖（單位：架，%）

圖表65：2005-2014年全球渦輪螺旋槳式飛機生產量趨勢圖（單位：架，%）

圖表66：2005-2014年全球公務機生產量趨勢圖（單位：架，%）

圖表67：2014年全球主要活塞式飛機制造商及交付量情況

圖表68：2014年全球主要渦輪機螺旋槳式飛機制造商及交付量情況

圖表69：2014年全球主要公務機制作商及交付量情況

圖表70：西銳飛機設計制造公司的發展歷程表

圖表71：灣流宇航公司的發展歷程表

圖表72：中國通用航空發展所處的階段

圖表73：通用航空業發展現狀

圖表74：中國通用航空潛在市場需求情況

圖表75：通用航空國家政策表

圖表76：“十二五”期間促進中國通航發展的重要舉措

圖表77：近年來國內飛行員分布情況圖（單位：%）

圖表78：中國通用航空人才培養方式分析

圖表79：2013-2015年通用航空人力資源需求預測（單位：架，人）

圖表80：2005-2014年中國通用航空器數量趨勢圖（單位：架，%）

圖表81：2005-2014年中國通用航空器結構分析圖（單位：%）

圖表82：中國民用直升機機型比例（單位：%）

圖表83：中國軍用直升機機型比例（單位：%）

圖表84：2014年中國民航駕駛員統計表

圖表85：2014年中國通用航空企業區域分布圖（單位：%）

圖表86：中國通用航空業作業發展概況（單位：小時）

圖表87：2010-2014年中國通用航空年作業量（單位：萬小時）

圖表88：2014年中國通用航空作業結構（單位：%）

圖表89：2014年中外通用航空飛機對比分析（單位：萬架，%）

圖表90：2014年中外通用航空機場規模對比分析（單位：個）

圖表91：中外通用航空機場規模對比分析（單位：萬小時）

圖表92：中外通用飛機作業活動對比圖（單位：%）

圖表93：美國與中國通用航空的比重

圖表94：中國通用航空業發展對策分析

圖表95：通用航空產業鏈圖

圖表96：通用航空產業鏈市場結構

圖表97：中國通用航空產業發展現狀分析

圖表98：中國通用航空產業鏈主要企業分析

圖表99：中國通用航空產業鏈主要企業分析

圖表100：中國主要固定翼飛機制造企業及產品（單位：架，萬元）

圖表101：美歐國家發動機預研計劃介紹

圖表102：航空發動機主要類型

圖表103：中航工業通用飛機布局

圖表104：中航工業直升機布局

圖表105：“十二五”時期運輸機場建設項目（單位：個，%）

圖表106：2012-2015年各地區運輸機場建設項目

圖表107：中國通用機場群分析

圖表108：2002-2014年中國民航維修市場總量走勢圖（單位：億美元）

圖表109：中國民航維修業的發展特點

圖表110：中國主要飛機維修企業

圖表111：持有CAAC維修許可證的國外/地區維修單位數量（單位：家，%）

圖表112：CAAC批準的國內維修單位總數統計（單位：家，%）

圖表113：CAAC批準的國內外維修單位地域分布情況（單位：家）

圖表114：CAAC批準的國內維修單位地域分布情況（單位：家）

圖表115：CAAC批準的國內維修單位按維修項目分布（單位：家）

圖表116：國內維修單位承擔的國內航空公司飛機定檢次數統計（單位：次）

圖表117：CAAC批準的國內/外維修單位部件修理能力對比（單位：%）

圖表118：維修部件件號數按ATA章節分布情況（單位：項）

圖表119：2001-2020年全球航空維修市場規模及預測（單位：十億美元）

圖表120：2010-2020年全球各類型機隊規模及預測（單位：架，%）