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中研普華產業研究院研究報告

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  • 2018-2023年中國互聯網+房車行業投資價值分析及發展趨勢預測報告
  • 研究報告封底

2018-2023年中國互聯網+房車行業投資價值分析及發展趨勢預測報告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

  1. 400-856-5388400-086-5388
  2. 0755-2542571625425726254257360755-254257562542577625425706
  3. 0755-25429588
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《2018-2023年中國互聯網+房車行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》由中研普華互聯網+房車行業分析專家領銜撰寫,主要分析了互聯網+房車行業的市場規模、發展現狀與投資前景,同時對互聯網+房車行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的互聯網+房車行業數據分析,幫助客戶評估互聯網+房車行業投資價值。

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本報告所有內容受法律保護。國家統計局授予中研普華公司,中華人民共和國涉外調查許可證:國統涉外證字第1226號

本報告由中國行業研究網出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯系本網站,以便獲得全程優質完善服務。

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  1. ?

    第一章 “互聯網+”房車相關概述

    1.1 房車的基本概述

    1.1.1 房車的基本內涵

    1.1.2 房車的內部系統

    1.1.3 房車的主要用途

    1.1.4 房車的主要分類

    1.1.5 拖掛式房車的優勢

    1.2 房車營地的基本概述

    1.2.1 房車營地的內涵

    1.2.2 房車營地的分類

    1.2.3 房車營地的主要功能

    1.2.4 房車營地的選址和布局

    1.3 “互聯網+”的主要內涵

    1.3.1 互聯網思維

    1.3.2 互聯網渠道

    1.3.3 互聯網平臺

    1.3.4 萬物互聯

    第二章 2015-2017年互聯網+房車行業發展環境分析

    2.1 經濟環境

    2.1.1 國際宏觀經濟運行

    2.1.2 國內經濟運行現狀

    2.1.3 電商經濟規模擴大

    2.1.4 信息經濟總量提升

    2.1.5 國內經濟發展展望

    2.2 政策環境

    2.2.1 政府支持性政策

    2.2.2 地方性鼓勵政策

    2.2.3 市場規范發展政策

    2.2.4 行業發展相關政策

    2.2.5 行業相關技術標準

    2.3 社會環境

    2.3.1 居民人均可支配收入提高

    2.3.2 互聯網普及率進一步提高

    2.3.3 汽車保有量規模持續上升

    2.3.4 機動車駕駛人數量大幅增長

    2.4 技術環境

    2.4.1 無線寬帶技術

    2.4.2 電子支付技術

    2.4.3 車載導航技術

    2.4.4 傳感技術

    2.4.5 物聯網技術

    第三章 2015-2017年房車市場運行狀況分析

    3.1 國際房車市場發展狀況

    3.1.1 全球房車保有量規模

    3.1.2 全球房車旅游發展狀況

    3.1.3 全球房車旅游市場升溫

    3.1.4 美國房車市場銷售情況

    3.1.5 歐洲房車市場運行狀況

    3.1.6 全球房車營地建設規模

    3.2 2015-2017年中國房車市場發展綜述

    3.2.1 房車市場發展歷程

    3.2.2 房車產業發展階段

    3.2.3 房車市場發展狀況

    3.2.4 房車展覽助力房車市場

    3.3 國內房車市場需求主體分析

    3.3.1 政府部門

    3.3.2 企業集團

    3.3.3 房車租賃公司

    3.3.4 個人消費者

    3.4 2015-2017年中國房車市場運行狀況

    3.4.1 房車產銷規模統計

    3.4.2 房車價格范圍分析

    3.4.3 房車市場品牌化建設

    3.4.4 房車市場結構分析

    3.4.5 房車產品數量上升

    3.4.6 房車市場發展態勢

    3.5 2015-2017年中國房車市場競爭分析

    3.5.1 房車市場競爭主體分析

    3.5.2 房車行業競爭情況分析

    3.5.3 品牌汽車涉足房車市場

    3.6 中國房車行業發展困境及對策

    3.6.1 法律法規不完善

    3.6.2 露營地盈利困境

    3.6.3 商業模式未完善

    3.6.4 市場管理混亂

    3.6.5 發展對策分析

    第四章 2015-2017年互聯網+房車制造業發展分析

    4.1 互聯網+汽車制造行業運行狀況

    4.1.1 互聯網加快滲透汽車制造業

    4.1.2 汽車數字化工廠成為新趨勢

    4.1.3 智能汽車制造成為投資熱點

    4.1.4 我國智能汽車市場規模預測

    4.1.5 互聯網企業涉足汽車制造業

    4.2 2015-2017年房車制造業發展分析

    4.2.1 房車制造成為新藍海

    4.2.2 房車生產模式分析

    4.2.3 房車研制基地成立

    4.2.4 房車生產項目動態

    4.2.5 房車制造行業發展困境

    4.2.6 房車制造行業發展方向

    4.3 2015-2017年房車智能制造業發展綜況

    4.3.1 房車智能制造設備

    4.3.2 智能房車生產基地落戶

    4.3.3 企業布局互聯網+房車制造

    4.3.4 智能家居企業切入房車制造

    4.4 房車改裝智能控制系統方案

    4.4.1 功能簡介

    4.4.2 系統優勢

    4.4.3 系統功能

    4.4.4 市場情況

    4.4.5 研發及生產

    4.5 房車智能終端控制系統分析

    4.5.1 系統應用現狀

    4.5.2 終端系統結構

    4.5.3 系統運行狀況

    4.6 無人駕駛房車設計方案

    4.6.1 設計規劃

    4.6.2 產業設計

    4.6.3 應用前景

    第五章 2015-2017年互聯網+房車旅游產業分析

    5.1 2015-2017年房車旅游業發展綜況

    5.1.1 全球房車旅游市場升溫

    5.1.2 我國房車旅游發展狀況

    5.1.3 房車旅游市場需求量大

    5.1.4 房車旅游行業發展前景

    5.2 2015-2017年互聯網+房車旅游發展背景

    5.2.1 休閑旅游迎來發展機遇

    5.2.2 在線旅游市場發展迅速

    5.2.3 自駕游市場蓬勃發展

    5.2.4 旅游產業加快融入互聯網

    5.3 2015-2017年互聯網+房車旅游產業綜況

    5.3.1 房車旅游逐步實現聯網定制

    5.3.2 首個房車旅游手機平臺上線

    5.3.3 網絡平臺探索房車旅游投資

    5.3.4 構建網絡房車虛擬旅游平臺

    5.4 2015-2017年互聯網+房車旅游區域發展動態

    5.4.1 甘肅省房車旅游業發展提速

    5.4.2 山西省助力房車旅游產業

    5.4.3 南京市政府扶持房車旅游

    5.4.4 嘉興市房車旅游投資興起

    5.4.5 云南省加快布局房車旅游

    5.4.6 海南房車旅游市場發展狀況

    5.5 在線旅游平臺涉足房車旅游市場

    5.5.1 攜程推出首個房車旅游團

    5.5.2 同程房車旅游頻道上線

    5.5.3 途牛打造森林房車露營

    5.5.4 驢媽媽房車自駕游上線

    5.6 房車旅游服務平臺案例分析——CC房車網

    5.6.1 平臺發展概況

    5.6.2 平臺運行模式

    5.6.3 平臺競爭優勢

    5.6.4 未來發展展望

    5.7 其他房車旅游服務平臺介紹

    5.7.1 房車旅游網

    5.7.2 中國露營網

    5.7.3 中國房車露營網

    5.7.4 中國房車露營聯盟

    第六章 2015-2017年互聯網+房車營地建設分析

    6.1 2015-2017年中國房車營地建設綜況

    6.1.1 國內外房車營地發展對比

    6.1.2 房車營地運營開發模式

    6.1.3 房車營地相關政策匯總

    6.1.4 我國房車營地建設提速

    6.1.5 房車營地發展前景廣闊

    6.2 2015-2017年國外互聯網+房車營地建設狀況

    6.2.1 國際房車網站設置點評功能

    6.2.2 美國推出露營地管理軟件

    6.2.3 墨西哥房車營地網絡配置完善

    6.3 2015-2017年中國互聯網+房車營地建設動態

    6.3.1 烏鎮互聯網智慧房車營地項目

    6.3.2 酷易樂打造互聯網+房車營地

    6.3.3 房車營地“蜂巢計劃”項目

    6.3.4 天晟旅居房車智慧營地項目

    6.4 房車營地布局智能配套設施

    6.4.1 “互聯網+新硬件”的實踐

    6.4.2 智能房車水電樁產生背景

    6.4.3 智能房車水電樁的功能

    6.4.4 智能水電樁高度智能化

    6.5 房車營地信息平臺案例分析——旅居時代汽車露營網

    6.5.1 平臺發展概況

    6.5.2 平臺發展特色

    6.5.3 平臺發展優勢

    第七章 2015-2017年互聯網+房車服務業發展分析

    7.1 2015-2017年中國房車電商市場分析

    7.1.1 房車電商發展發展概述

    7.1.2 電商提升房車交易規模

    7.1.3 房車電商平臺建設動態

    7.1.4 房車電子商務交易平臺

    7.1.5 O2O房車電商交易平臺

    7.2 2015-2017年互聯網+房車租賃市場分析

    7.2.1 房車租賃具備發展優勢

    7.2.2 租賃推動房車產業發展

    7.2.3 房車租賃產業逐步規范

    7.2.4 房車互聯網租賃熱度上升

    7.2.5 互聯網房車租賃合作項目

    7.2.6 房車租賃網絡平臺案例分析

    7.3 2015-2017年中國互聯網+房車眾籌模式分析

    7.3.1 互聯網+房車眾籌模式

    7.3.2 互聯網+房車眾籌路徑

    7.3.3 互聯網+房車眾籌項目

    7.3.4 房車眾籌平臺案例分析

    7.4 2015-2017年中國互聯網+房車共享模式分析

    7.4.1 美國房車露營共享平臺

    7.4.2 國內互聯網房車共享平臺

    7.4.3 房車露營共享模式分析

    7.4.4 房車共享平臺融資動態

    第八章 2015-2017年中國互聯網+房車產業投資分析

    8.1 房車行業投資項目分析

    8.1.1 房車項目發展概述

    8.1.2 房車項目效益分析

    8.1.3 房車項目投資建議

    8.2 互聯網+房車投融資動態

    8.2.1 易露營加碼房車旅游融資

    8.2.2 昭山房車營地投資項目簽約

    8.2.3 智能越野房車投資項目落戶

    8.2.4 中進汽車互聯網租賃融資項目

    8.2.5 成都籌建房車露營眾籌項目

    8.3 互聯網+房車投資對策分析

    8.3.1 重視用戶思維

    8.3.2 利用互聯網營銷

    8.3.3 注重產品和服務創新

    8.3.4 推廣體現流量思維

    8.3.5 打造多方共贏生態圈

    8.3.6 積極運用大數據思維

    8.3.7 布局互聯網跨界發展

    第九章 2015-2017年中國互聯網+房車發展前景及方向

    9.1 中國房車行業發展展望

    9.1.1 房車行業發展前景

    9.1.2 房車行業發展預測

    9.1.3 房車市場發展走勢

    9.2 中國互聯網+房車行業發展展望

    9.2.1 房車電商市場發展前景

    9.2.2 互聯網房車旅游發展機遇

    9.2.3 互聯網房車營地發展布局

    9.2.4 智能房車產品發展方向

    圖表目錄??

    圖表:營地類型按環境標準的劃分

    圖表:2012-2017年美國GDP同比增長率

    圖表:發達經濟體2017年三季度GDP同比增長率

    圖表:2013-2017年美國失業率

    圖表:2013-2017年美國勞動力參與率

    圖表:2013-2017年美國零售和食品服務銷售額同比增長率

    圖表:2013-2017年美國個人消費支出

    圖表:2010-2017年中國電子商務市場交易規模

    圖表:2017年中國B2B服務商市場份額占比圖

    圖表:2010-2017年中國跨境電商交易規模

    圖表:2017年中國移動購物企業交易規模市場占比

    圖表:中國信息經濟規模及占比

    圖表:中國信息經濟結構及增長狀況

    圖表:地方關于露營旅游業鼓勵政策

    圖表:國家關于露營旅游業鼓勵政策

    圖表:2011-2017年全國居民人均可支配收入及其增長速度

    圖表:2017年全國人均消費支出及其構成

    圖表:中國網民規模和互聯網普及率

    圖表:中國手機網民規模及其占網民比例

    圖表:汽車保有量超過200萬的城市

    圖表:2011-2017年私家車保有量

    圖表:2011-2017年機動車駕駛人數量情況

    圖表:2017年各國房車保有量

    圖表:2017年美國房車銷量規模

    圖表:2017年歐洲房車新車注冊量統計

    圖表:2017年歐洲三類房車保有量規模

    圖表:全球房車營地建設規模

    圖表:主要國家和地區房車及露營地數量

    圖表:我國自行式房車在產企業產量情況

    圖表:中國房車保有量及銷售量

    圖表:2017年中國旅居車產品產量前十企業產品結構

    圖表:21世紀房車網展銷房車車型統計

    圖表:2013-2017年旅居車總體公示數量

    圖表:旅居車主要生產企業情況

    圖表:我國自駕游市場規模預測

    圖表:中國大陸與國外房車露營地發展對比

  2. 2015年3月5日十二屆全國人大三次會議上,李克強總理在政府工作報告中首次提出“互聯網+”行動計劃。“互聯網+”實際上是創新2.0下的互聯網發展新形態、新業態,是知識社會創新2.0推動下的互聯網形態演進。“互聯網+”是希望用國內相對優質與國際領先的互聯網力量去加速國內相對落后的制造業的效率、品質、創新、合作與營銷能力的升級,以信息流帶動物質流,也會與一帶一路整體戰略相結合,推展整體產業的國際影響力。

      “互聯網+”給各行業跨界融合帶來很多機會。其中互聯網與旅游產業融合更加顯著,隨著居民旅游支出的上升,在線旅游和自駕游市場規模逐步擴大,旅游業正成為“互聯網+”發展的沃土。而在自駕游市場的驅動下,我國房車市場也迎來了發展的新階段,行業發展提速。

      隨著互聯網、大數據等新技術的發展,各行業電商市場獲得進一步發展,房車企業借助門戶網站,搜索引擎,電商平臺,社交平臺,APP等多種傳播渠道正在構成房車營銷的多元化格局;房車服務平臺更為房車產品的租售和房車路線的宣傳、房車營地的建設提供了發展的基礎。借助互聯網,房車還進一步完善其產業鏈,形成互聯網+房車制造、互聯網+房車租賃、互聯網+房車眾籌、互聯網+房車營地等細分領域,行業發展潛力巨大。

      在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。房車行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策的重要工具。報告根據房車行業監測統計數據指標體系,研究一定時期內中國房車行業生產消費的現狀、變化及趨勢。房車報告有助于企業及投資者洞察中國房車行業市場供需行為,評估中國房車行業投資價值,為相關企業提供第三方的決策支持。報告內容有助于房車行業企業、投資者了解市場供需情況,并可以為企業市場推廣計劃的制定提供第三方決策支持。該報告第一時間為客戶提供中國房車行業年度供求數據分析,報告具有內容翔實、模型準確、分析方法科學等特點。

      本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料,對國際、國內房車行業市場發展狀況、關聯行業發展狀況、行業競爭狀況、優勢企業發展狀況、消費現狀以及行業營銷進行了深入的分析,在總結中國房車行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國房車行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。本報告是房車行業生產、經營、科研企業及相關研究單位極具參考價值的專業報告。

  3. 中研普華集團的研究報告著重幫助客戶解決以下問題:

    ♦ 項目有多大市場規模?發展前景如何?值不值得投資?

    ♦ 市場細分和企業定位是否準確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?

    ♦ 您與競爭對手企業的差距在哪里?競爭對手的戰略意圖在哪里?

    ♦ 保持領先或者超越對手的戰略和戰術有哪些?會有哪些優劣勢和挑戰?

    ♦ 行業的最新變化有哪些?市場有哪些新的發展機遇與投資機會?

    ♦ 行業發展大趨勢是什么?您應該如何把握大趨勢并從中獲得商業利潤?

    ♦ 行業內的成功案例、準入門檻、發展瓶頸、贏利模式、退出機制......

    為什么要立即訂購行業研究報告的四大理由:

    ♦ 理由1:商業戰場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業經常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。

    ♦ 理由2:如果您的企業一直期望在新的季度里使企業利潤倍增,獲得更好的業績表現,您需要借助行業專家智囊團的智慧和建議,那么您不可不訂。

    ♦ 理由3:如果您的企業準備投資于某項新業務,需要周祥的商業計劃資料及發展規劃的策略建議,同時也不想為此付出大量的資源及調研時間,那么您非訂不可。

    ♦ 理由4:如果您的企業缺乏多年業內資深經驗培養的行業洞察力,長期性、系統性的行業關鍵數據支持,而無法準確把握市場,搶占最新商機的戰略制高點,那么請把這一切交給我們。

    數據支持

    權威數據來源:國家統計局、國家發改委、工信部、商務部、海關總署、國家信息中心、國家稅務總局、國家工商總局、國務院發展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業協會、行業研究所、海內外上萬種專業刊物。

    中研普華自主研發數據庫:中研普華細分行業數據庫、中研普華上市公司數據庫、中研普華非上市企業數據庫、宏觀經濟數據庫、區域經濟數據庫、產品產銷數據庫、產品進出口數據庫。

    國際知名研究機構或商用數據庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。

    一手調研數據:遍布全國31個省市及香港的專家顧問網絡,涉及政府統計部門、統計機構、生產廠商、地方主管部門、行業協會等。在中國,中研普華集團擁有最大的數據搜集網絡,在研究項目最多的一線城市設立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區。

    研發流程

    步驟1:設立研究小組,確定研究內容

    針對目標,設立由產業市場研究專家、行業資深專家、戰略咨詢師和相關產業協會協作專家組成項目研究小組,碩士以上學歷研究員擔任小組成員,共同確定該產業市場研究內容。

    步驟2:市場調查,獲取第一手資料

    ♦ 訪問有關政府主管部門、相關行業協會、公司銷售人員與技術人員等;

    ♦ 實地調查各大廠家、運營商、經銷商與最終用戶。

    步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源

    ♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達1500多種);

    ♦ 國內、國際行業協會出版物;

    ♦ 各種會議資料;

    ♦ 中國及外國政府出版物(統計數字、年鑒、計劃等);

    ♦ 專業數據庫(中研普華建立了3000多個細分行業的數據庫,規模最全);

    ♦ 企業內部刊物與宣傳資料。

    步驟4:核實來自各種信息源的信息

    ♦ 各種信息源之間相互核實;

    ♦ 同相關產業專家與銷售人員核實;

    ♦ 同有關政府主管部門核實。

    步驟5:進行數據建模、市場分析并起草初步研究報告

    步驟6:核實檢查初步研究報告

    與有關政府部門、行業協會專家及生產廠家的銷售人員核實初步研究結果。專家訪談、企業家審閱并提出修改意見與建議。

    步驟7:撰寫完成最終研究報告

    該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結與提煉,分析師系統分析并撰寫最終報告(對行業盈利點、增長點、機會點、預警點等進行系統分析并完成報告)。

    步驟8:提供完善的售后服務

    對用戶提出有關該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關該行業的各種專題進行深入調查和項目咨詢。

    社會影響力

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