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當前報告二維碼
《2018-2023年中國公路貨運行業深度分析及發展前景預測報告》由中研普華公路貨運行業分析專家領銜撰寫,主要分析了公路貨運行業的市場規模、發展現狀與投資前景,同時對公路貨運行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的公路貨運行業數據分析,幫助客戶評估公路貨運行業投資價值。
本報告所有內容受法律保護。國家統計局授予中研普華公司,中華人民共和國涉外調查許可證:國統涉外證字第1226號。
本報告由中國行業研究網出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯系本網站,以便獲得全程優質完善服務。
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第一章 中國公路貨運行業發展綜述
1.1 公路貨運行業概念
(1)公共運輸業
(2)契約運輸業
(3)自用運輸業
(4)汽車貨運代理
1.2 公路貨運行業發展環境分析
(1)公路貨運行業監管體制
(2)公路貨運行業相關政策
(3)公路貨運行業發展規劃
(1)國內GDP增長分析
(2)公路貨運行業與GDP的相關性分析
(3)工業經濟增長分析
(4)公路貨運行業與工業經濟增長的相關性分析
(5)固定資產投資情況
(6)公路貨運行業與固定資產投資的相關性分析
(7)城鄉居民收入增長情況
(8)公路貨運行業與城鄉居民收入的相關性分析
(1)重化工業發展影響分析
(2)制造業發展影響分析
(3)商貿業發展影響分析
(4)電子商務發展影響分析
1.3 公路貨運行業運營環境分析
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第二章 中國公路貨運相關行業發展分析
2.1 貨車整車制造行業發展分析
(1)重型貨車
(2)中型貨車
(3)輕型貨車
(4)微型貨車
(1)重卡進口市場情況分析
(2)輕卡進口市場情況分析
2.2 汽車維修行業發展分析
(1)全國汽車維修行業銷售產值分析
(2)全國汽車維修行業銷售收入分析
2.3 中國物流行業發展分析
(1)物流業增加值增幅及貢獻情況
(2)物流總費用增幅及構成情況
(3)物流固定資產投資及增長情況
(4)“十三五”物流行業的發展預測
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第三章 國際公路貨運行業發展狀況分析
3.1 國際公路貨運發展現狀分析
(1)受國際經濟復蘇乏力影響,國際貨運業發展出現低迷
(2)小型企業不斷破產,大企業也面臨利潤下滑
(3)運力過剩,公路貨運行業面臨資源整合的困境
(1)小企業眾多大企業主導
(2)公路貨運向專業化方向發展
(3)公路運輸與其他運輸方式有效銜接
(4)運輸組織與管理方法先進
3.2 美國公路貨運發展狀況分析
(1)美國公路建設處于世界領先地位
(2)美國公路管理技術和管理系統先進
(1)美國整車運輸占公路貨運的比重較大
(2)美國零擔貨運收入占比較大
(3)美國公路貨運信息化程度較高
(1)以公路交通安全為首要的戰略目標
(2)以提高公路貨運系統的機動能力為發展前提
(3)以促進經濟貿易發展為根本動力
(1)城市高速公路發展迅速
(2)注重加強周邊國際高速公路網的建設
(3)強化車輛使用高速公路的管理
(4)智能化交通管理方興未艾
(1)耶路全球(YRCW)
(2)Con-wayTruckload
3.3 德國公路貨運發展狀況分析
(1)德國公路貨運企業經營情況
(2)德國公路貨運甩掛運輸分析
(3)德國公路貨運信息化發展
3.4 日本公路貨運發展狀況分析
(1)“宅配便”的發展背景
(2)“宅配便”運輸特點與功能
(3)“宅配便”的物流業務模式
(4)“宅配便”的發展戰略分析
(5)日本“宅配便”運輸經驗借鑒
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第四章 中國公路貨運行業發展狀況分析
4.1 交通運輸行業發展狀況分析
(1)初步完成了綜合運輸網
(2)鐵路貨運能力大幅提升
(3)高速公路網絡進一步完善
(1)全社會客運量及增長分析
(2)全社會貨運量及增長分析
(3)固定資產投資及增長分析
4.2 公路貨運行業發展狀況分析
(1)中國公路建設投資情況
(2)中國公路建設里程情況
(1)公路載貨汽車數量分析
(2)公路貨運結構分析
(1)公路貨運量增長情況
(2)區域貨物運輸比較分析
(1)公路貨運市場運價指數分析
(2)公路貨運市場景氣指數分析
(1)公路貨運存在的主要問題
(2)公路貨運行業的發展建議
4.3 公路物流信息化建設及需求分析
(1)Transwork模式分析
(2)Getloaded模式分析
(3)TransCore模式分析
(4)Landstar模式分析
(1)公路物流盈利模式及發展歷程
(2)典型企業公路物流信息平臺建設
4.4 公路貨運行業發展新熱點分析
(1)貨運車聯網是未來公路貨運企業關注的焦點
(2)貨運車聯網可實現對車輛的監控管理
(3)貨運車聯網可實現駕駛員管理功能
(1)食品冷鏈運輸成為公路貨運業的熱點
(2)農產品冷鏈物流規劃
(3)我國冷鏈運輸以公路運輸為主
(1)大件運輸成為公路貨運的熱點
(2)大件運輸對車輛和企業資質要求高
(3)大件運輸存在的問題
(1)危險品運輸公司供不應求
(2)危險品運輸單位標準要求高
(3)危險品運輸對運輸企業的車輛管理系統要求高
4.5 公路貨運行業發展新模式分析
(1)甩掛運輸的發展現狀
(2)甩掛運輸的發展特點
(3)甩掛運輸發展前景廣闊
(4)甩掛運輸是政府高度重視的行業
(1)貨運班車促進整合零散貨運資源
(2)貨運班車促進運費的降低
(3)貨運班車是性價比相對較好的運輸方式
(4)貨運班車促進城市貨運站的發展
(1)多式聯運的分類
(2)多式聯運在世界范圍內發展迅速
(3)多式聯運是現代貨運業發展方向
(1)共同配送的特點
(2)共同配送的優勢
(3)共同配送存在的問題
(1)干線聯盟形成的原因
(2)干線聯盟形成能夠提升聯盟企業的業務
(3)干線聯盟是長期穩定的契約關系
(1)馱背運輸的運輸形式
(2)馱背運輸能夠降低成本,提高經濟效率
(3)馱背運輸可發揮鐵路和公路貨運雙重優勢
(1)卡車融資租賃可以減少貨運企業資金占用
(2)卡車融資租賃企業經營情況
(1)集裝單元化是物流現代化的標志
(2)集裝單元化的實質是集裝單元化系統
(3)臺灣郵政的特色郵政便利箱寄送服務
(1)小件快運聯盟的優勢
(2)小件快運聯盟是新的盈利點
(3)小件快運聯盟的規模效應
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第五章 中國公路貨運行業需求市場分析
5.1 中國鋼鐵物流市場需求分析
(1)主要鋼鐵產品生產情況
(2)2018年鋼鐵產能預測分析
(1)原料供應階段
(2)鋼鐵生產階段
(3)產品銷售階段
5.2 中國汽車物流市場需求分析
(1)汽車整車行業生產情況
(2)汽車零部件行業生產情況
(3)汽車行業預測
(1)汽車運輸方式分析
(2)汽車運價分析
5.3 中國零售業物流市場需求分析
(1)超市業態商品零售額增長情況
(2)百貨業態商品零售額增長情況
(1)經濟發展方式轉變對商貿物流發展提出了新的要求
(2)內需規模不斷擴大為商貿物流發展帶來巨大潛力
(3)流通組織體系變革催生商貿物流服務方式創新
(4)科技進步為商貿物流提供了新的服務手段
5.4 中國家電物流市場需求分析
(1)家電行業生產情況
(2)家電行業銷售情況
(1)第三方物流異軍突起
(2)社會資源利用率提高
(3)家電物流信息化加快
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第六章 高速公路貨運市場發展情況分析
6.1 中國高速公路發展概況
6.2 高速公路收費情況分析
(1)高速公路收費政策
(2)公路收費政策取得重大進展
(3)高速公路管理體制改革方向
(1)全球高速公路收費標準一覽
(2)中國主要高速公路收費標準
(1)環渤海高速公路車流量及收費情況
(2)長三角高速公路車流量及收費情況
(3)珠三角高速公路車流量及收費情況
6.3 高速公路貨運市場概況分析
(1)汽車化工業大發展
(2)現代物流業大發展
(3)區域經濟大發展
(1)運力與運量失衡,運力資源浪費嚴重
(2)集約化程度低
(3)貨運組織秩序混亂,妨礙運輸網絡的形成
(1)組建高速公路貨運企業集團的必要性和緊迫性
(2)組建集團應注意的問題
6.4 高速公路貨運連鎖模式分析
(1)初始階段
(2)發展階段
(3)成熟階段
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第七章 中國公路貨運重點區域市場需求分析
7.1 長三角地區公路貨運市場需求分析
(1)工業經濟穩定發展
(2)投資消費拉動明顯
(3)收入水平穩步提升
(1)長三角地區航空貨運分析
(2)長三角地區鐵路貨運分析
(3)長三角地區水路貨運分析
7.2 珠三角地區公路貨運市場需求分析
(1)珠三角地區航空貨運分析
(2)珠三角地區鐵路貨運分析
(3)珠三角地區水路貨運分析
7.3 京津冀地區公路貨運市場需求分析
(1)北京市經濟發展分析
(2)天津市經濟發展分析
(3)河北省經濟發展分析
(1)京津冀地區航空貨運分析
(2)京津冀地區鐵路貨運分析
(3)京津冀地區水路貨運分析
(1)北京
(2)河北省
(3)天津
7.4 長株潭地區公路貨運市場需求分析
(1)長株潭地區航空貨運分析
(2)長株潭地區鐵路貨運分析
(3)長株潭地區水路貨運分析
7.5 農村公路貨運發展及市場需求分析
(1)鄉村道路基礎設施狀況令人擔憂
(2)鄉村民眾交通安全意識亟待提高
(3)貨車空載率
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第八章 傳統運輸企業現代物流發展策略分析
8.1 不同類型公路貨運的規模經濟分析
(1)整車貨運的規模收益不變
(2)整車貨運的邊際成本遞增
(1)網絡型公路貨運的規模經濟明顯
(2)網絡型貨運的規模經濟主要有兩個來源
8.2 傳統運輸企業開展物流服務可行性分析
(1)傳統運輸企業具有客戶資源優勢
(2)傳統運輸企業具有一定規模的運輸工具
(3)傳統運輸企業具有一定的攬貨網點
(4)傳統運輸企業具有基礎的物流設施
(1)傳統貨運企業規模小,沒有成本優勢
(2)貨運企業的成本控制和質量管理較弱
(3)無法滿足物流企業的專業化和多元化要求
(4)缺乏物流專業和管理人才
(1)向功能型物流企業發展
(2)向綜合型物流企業發展
(3)公路貨運企業發展方向
(4)根據企業自身的情況,進行目標市場的選擇
(5)逐漸拓展自己的業務
(1)鄭州交運的貨運服務轉型案例分析
(2)金陵交運的貨運服務轉型案例分析
(3)山西汽運的貨運服務轉型案例分析
8.3 中小型貨運企業開展物流業務可行性分析
(1)中小型貨運企業基本服務
(2)中小型貨運企業基本服務增值服務
(1)公路貨運企業應從企業經營形式和經營規模方面進行調整
(2)中小型運輸企業要提高服務意識,同服務對象結成戰略伙伴協作關系
(3)找好切入點
8.4 公路貨運企業個體運力整合可行性分析
(1)價值創造
(2)成本節約
(1)收購
(2)入股
(3)分包
(4)合作
8.5 公路貨運企業運營成本控制分析
(1)減少駕駛員工資開支
(2)減少燃料消耗,節約油料開支
(3)適應計重收費,降低高速公路通行費
(4)車輛正常使用,減少車輛保養和修理費用
(5)車輛軸載在公路允許范圍內,保證公路的正常使用壽命
(6)提高行車安全性,減少交通事故損失
(7)滿足市場需求降低社會物流成本
(8)便于實現多式聯運
8.6 公路貨運企業物流營銷策略分析
(1)調整經營形式和經營規模
(2)為商業零售業的連鎖式經營提供配送服務
(3)發展制造業的物流服務
(4)發展電子商務
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第九章 中國公路貨運行業重點企業經營分析
9.1 公路貨運企業發展狀況分析
(1)公路貨運企業向規模化方向發展
(2)公路貨運企業向并購改制方向發展
(3)公路貨運企業集約化方向發展
9.2 公路貨運行業領先企業個案分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營網點分析
(4)企業運送方式分析
(5)企業運送能力分析
(6)企業特色業務分析
(7)企業經營優劣勢分析
(8)企業投資兼備與重組分析
(9)企業最新發展動向分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營網點分析
(4)企業運送能力分析
(5)企業特色業務分析
(6)企業經營優劣勢分析
(7)企業最新發展動向分析
(8)企業發展戰略及規劃
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營網絡分析
(4)企業運送能力分析
(5)企業特色業務分析
(6)企業經營優劣勢分析
(7)企業發展戰略及規劃
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營網點分析
(4)企業運送能力分析
(5)企業特色業務分析
(6)企業經營優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營網點分析
(4)企業運送能力分析
(5)企業特色業務分析
(6)企業經營優劣勢分析
(7)企業最新發展動向分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營網點分析
(4)企業運送能力分析
(5)企業特色業務分析
(6)企業經營優劣勢分析
(7)企業最新發展動向分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業組織結構分析
(3)企業經營情況分析
(4)企業運營網點分析
(5)企業運送能力分析
(6)企業特色業務分析
(7)企業經營優劣勢分析
(8)企業發展戰略分析
(9)企業最新發展動向分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營網點分析
(4)企業運送能力分析
(5)企業組織結構分析
(6)企業特色業務分析
(7)企業經營優劣勢分析
(8)企業最新發展動向分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營網點分析
(4)企業運送能力分析
(5)企業特色業務分析
(6)企業經營優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營能力分析
(4)企業組織架構分析
(5)企業業務網絡分布
(6)企業經營優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營網點分析
(4)企業運送能力分析
(5)企業物流業務分析
(6)企業經營優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主營業務分析
(3)企業組織架構分析
(4)企業業務網絡分布
(5)企業運營能力分析
(6)企業特色業務分析
(7)企業經營優劣勢分析
(8)企業最新發展動向分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主營業務分析
(3)企業運營網點分析
(4)企業運送能力分析
(5)企業組織架構分析
(6)企業經營優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業營業情況分析
(3)企業運營網點分析
(4)企業主要合作伙伴分析
(5)企業特色業務分析
(6)企業組織結構分析
(7)企業經營優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營網點分析
(4)企業組織結構分析
(5)企業運送能力分析
(6)企業經營優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主營業務體系
(3)企業經營網絡分析
(4)企業組織結構分析
(5)企業貨運能力分析
(6)企業經營狀況優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務體系
(4)企業經營網絡分析
(5)企業貨運能力分析
(6)企業經營狀況優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務分析
(4)企業經營網絡分析
(5)企業經營狀況優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主營業務分析
(3)企業經營網絡分析
(4)企業貨運能力分析
(5)企業組織架構分析
(6)企業經營狀況優劣勢分析
(7)企業戰略規劃分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主營業務分析
(3)企業經營網絡分析
(4)企業貨運能力分析
(5)企業組織架構分析
(6)企業經營狀況優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務體系
(4)企業經營網絡分析
(5)企業貨運能力分析
(6)企業組織架構分析
(7)企業經營狀況優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務體系
(4)企業貨運能力分析
(5)企業經營狀況優劣勢分析
(6)企業戰略規劃及目標
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主營業務體系
(3)企業經營網絡分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業組織架構分析
(6)企業經營狀況優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主營業務體系
(3)企業經營網絡分析
(4)企業貨運能力分析
(5)企業經營狀況優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務體系
(4)企業經營網絡分析
(5)企業貨運能力分析
(6)企業組織架構分析
(7)企業經營狀況優劣勢分析
(8)企業最新發展動向分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營網絡分析
(3)企業貨運能力分析
(4)企業組織架構分析
(5)企業經營狀況優劣勢分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主營業務體系
(3)企業經營網絡分析
(4)企業貨運能力分析
(5)企業經營狀況優劣勢分析
(6)企業最新發展戰略及規劃
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務體系
(4)企業經營網絡分析
(5)企業經營狀況優劣勢分析
(6)企業發展戰略及規劃
(7)企業最新發展動向分析
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圖表目錄
圖表:公路貨運行業相關政策
圖表:關于開展收費公路專項清理工作的通知
圖表:關于修改〈公路建設市場管理辦法〉的決定
圖表:公路水路交通運輸環境保護“十三五”發展規劃歸納
圖表:公路水路交通運輸信息化“十三五”發展規劃歸納
圖表:公路水路交通運輸“十三五”規劃歸納
圖表:2010-2017年中國GDP及增長率走勢圖(單位:億元,%)
圖表:2010-2017年中國公路貨運量與GDP的關聯性分析圖(單位:萬億元,億噸)
圖表:2010-2017年中國工業增加值及增長率走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表:2010-2017年中國公路貨運量與工業增加值的關聯性分析圖(單位:萬億元,億噸)
圖表:2010-2017年中國固定資產投資及同比增速(單位:萬億元,%)
圖表:2010-2017年中國公路貨運量與固定資產投資的關聯性分析圖(單位:萬億元,億噸)
圖表:2010-2017年中國城鄉居民人均收入及增長情況(單位:元,%)
圖表:2010-2017年中國公路貨運量與城鄉居民收入的關聯性分析圖(單位:元,億噸)
圖表:2017年快遞業務收入結構
圖表:2017年快遞業務量結構圖
圖表:2011-2017年全國水泥價格指數周k線圖
圖表:2010-2017年汽車銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表:2010-2017年乘用車銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表:2010-2017年商用車銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表:2012-2017年國內油品價格調整走勢圖(單位:元/噸)
圖表:2011-2017年中國貨車行業產銷量對比(單位:萬輛,%)
圖表:2011-2017年中國貨車的銷售結構(單位:萬輛,%)
圖表:2012-2017年中國貨車出口情況分析(單位:萬輛,%)
圖表:2012-2017年汽車維修行業經營效益分析(單位:家,人,萬元)
圖表:2012-2017年汽車維修行業工業總產值及增長率走勢(單位:億元,%)
圖表:2012-2017年汽車維修行業工業銷售產值及增長率變化情況(單位:億元,%)
圖表:2012-2017年汽車維修行業銷售收入及增長率變化趨勢圖(單位:億元,%)
圖表:物流行業的產業階段
圖表:2010-2017年中國社會物流總額及增長情況(單位:萬億元,%)
圖表:2010-2017年中國社會物流總額及增長情況(單位:萬億元,%)
圖表:2017年社會物流總額及增減變化情況(單位:萬億元,%)
圖表:2010-2017年中國物流業增加值統計(單位:萬億元,%)
圖表:2010-2017年中國物流業增加值及其增長情況(單位:萬億元,%)
圖表:2010-2017年中國社會物流總費用(單位:萬億元,%)
圖表:2010-2017年中國社會物流總費用及其增長情況(單位:萬億元,%)
圖表:“十三五”期間中國第三產業增速預測(單位:萬億元,%)
圖表:“十三五”期間中國物流行業細分領域增速預測(單位:%)
圖表:各主要國家公路密度比較分析(單位:萬公里/100萬人口)
圖表:2011-2017年耶魯全球營業收入情況統計表(單位:百萬美元)
圖表:2011-2017年康威物流經濟指標統計(單位:百萬美元,)
圖表:德國公路貨運企業規模構成分析圖(單位:%)
圖表:德國物流市場發展潛力分析(單位:10億歐元)
圖表:2012-2017年全社會客運量和客運周轉量(單位:億人,億人公里)
圖表:2017年各種運輸方式旅客周轉量所占比重(單位:%)
圖表:2012-2017年全社會貨運量及貨運周轉量情況(單位:億噸,億噸公里)
圖表:2017年各種運輸方式貨運周轉量所占比重(單位:%)
圖表:2017年分地區公路水路建設投資完成情況(單位:萬元)
圖表:2012-2017年鐵路行業固定資產投資情況(單位:億元)
圖表:2012-2017年中國公路建設投資額及增長變化分析圖(單位:億元,%)
圖表:2012-2017年中國公路總里程及公路密度變化分析圖(單位:萬公里,公里/百萬平方公里)
圖表:2012-2017年全國高速公路里程(單位:萬公里)
圖表:2017年全國各路面類型公路里程構成分析圖(單位:%)
圖表:2012-2017年全國公路載貨汽車量及噸位情況(單位:萬輛,萬噸位)
圖表:2012-2017年全國公路貨運整車結構變化情況(單位:萬輛,萬噸位)
圖表:2010-2017年全國公路貨物運量情況(單位:億噸)
圖表:2017年全國各省累計公路貨物運輸量(單位:萬噸)
圖表:2017年全國各省累計公路貨物周轉量(單位:億噸公里)
圖表:2013-2017年浙江義烏公路貨運市場價格指數
圖表:2013-2017年浙江義烏運輸市場景氣指數情況
圖表:貨運服務鏈的信息黑洞
圖表:公路物流信息平臺運營模型圖
圖表:公路物流信息平臺業務流程圖
圖表:“管車寶”平臺與貨運信息網的對比
圖表:怡和佳訊的商業模式
圖表:面向貨主企業的協同運輸管理系統(CTMS)
圖表:2018-2023年中國電子商務交易規模及預測分析圖(單位:萬億元)
圖表:2013-2017年重點統計鋼鐵企業鋼坯銷售量及同比(單位:萬噸,%)
圖表:2013-2017年重點統計鋼鐵企業鋼材銷售量及同比(單位:萬噸,%)
圖表:2013-2017年重點統計鋼鐵企業長材銷售量及同比(單位:萬噸,%)
圖表:2013-2017年重點統計鋼鐵企業板帶材銷售量及同比(單位:萬噸,%)
圖表:2013-2017年重點統計鋼鐵企業管材銷售量及同比(單位:萬噸,%)
圖表:2013-2017年中國汽車銷量月度變化(單位:萬輛)
圖表:2012-2017年中國汽車零部件及配件制造工業總產值變化(單位:億元,%)
圖表:2013-2017年中國社會消費品零售總額同比增速(單位:%)
圖表:2017年中國快速消費品連鎖前二十強
圖表:2012-2017年中國百貨商業協會130家會員企業經營簡況(單位:萬元,人,平方米,%)
圖表:2012-2017年家用電器工業總產值及同比增速(單位:億元,%)
圖表:2012-2017年家用電器銷售收入及同比增速(單位:億元,%)
圖表:2012-2017年全國高速公路里程變化分析圖(單位:萬公里)
圖表:2017年全國各技術等級公路里程構成分析圖(單位:%)
圖表:京津塘高速公路收費標準(單位:元/公里)
圖表:津濱高速公路收費標準(單位:元/公里)
圖表:其他高速按照車型劃分收費標準(單位:元/公里)
圖表:吉林省高速公路通行費收費標準(單位:元/車公里)
圖表:深圳高速公路收費標準(單位:元/公里)
圖表:河北省高速公路收費標準參考(單位:元/噸公里,元)
圖表:安徽省高速公路收費標準一覽表(單位:元/車*公里)
圖表:滬寧高速公路車輛通行費征收標準(單位:元/車公里)
圖表:四川省成渝高速公路車輛通行費收費標準(單位:噸,元/車公里,元/每車次)
圖表:合寧高速公路車輛通行費收費標準(單位:元/車公里)
圖表:廣州至開平高速公路車輛通行費收費標準(單位:元/車公里)
圖表:哈爾濱至大慶高速公路車輛通行費征收標準(路段全長
圖表:2012-2017年山東高速通行費月度同比增長率(單位:%)
圖表:2012-2017年寧滬高速車流量月度同比增長率(單位:%)
圖表:2012-2017年皖通高速通行費月度同比增長率(單位:%)
圖表:2012-2017年贛粵高速通行費月度同比增長率(單位:%)
圖表:2012-2017年粵高速通行費月度同比增長率(單位:%)
圖表:2012-2017年深高速通行費月度同比增長率(單位:%)
圖表:2017年長三角地區規模以上工業增加值情況(單位:億元,%)
圖表:2017年長三角地區固定資產投資情況(單位:億元,%)
圖表:2017年長三角地區城鎮居民人均可支配收入情況(單位:億元,%)
圖表:2017年珠三角地區生產情況統計(單位:億元,%)
圖表:2017年珠三角地區固定資產投資情況統計(單位:億元,%)
圖表:2017年珠三角地區社會消費品零售情況統計(單位:億元,%)
圖表:2017年珠三角地區外貿出口和外貿直接投資情況統計(單位:億美元,%)
圖表:2012-2017年北京市生產總值級同比增速統計(單位:億元,%)
圖表:2012-2017年天津市生產總值統計(單位:億元)
圖表:2012-2017年河北省生產總值及同比增速統計(單位:億元,%)
圖表:2010-2017年湖南省地區生產總值及同比增速統計(單位:億元,%)
圖表:2012-2017年湖南省航空貨運量及增長速度(單位:萬噸,%)
圖表:2012-2017年湖南省鐵路貨運量及增長速度(單位:萬噸,%)
圖表:2012-2017年湖南省水路貨運量及增長速度(單位:萬噸,%)
圖表:2012-2017年湖南省公路貨運量及增長速度(單位:萬噸,%)
圖表:2012-2017年全國農村公路總里程及增長情況(單位:萬公里,%)
圖表:個體運力整合模型圖
圖表:德邦物流股份有限公司基本信息表
圖表:德邦物流股份有限公司主要運輸方式一覽表
圖表:德邦物流股份有限公司優劣勢分析
圖表:德邦物流股份有限公司招標線路圖(單位:公里,小時)
公路貨物運輸(Highway Transportation)是指利用一定的載運工具,一般主要以載貨汽車為主要運輸工具,通過公路使貨物產生空間位移的過程。從狹義上來說,公路貨物運輸即指汽車運輸。
公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式,在短途貨物集散運轉上,它比鐵路、航空運輸具有更大的優越性,尤其在實現“門到門”的運輸中,其重要性更為顯著。盡管其他各種運輸方式各有特點和優勢,但或多或少都要依賴公路運輸來完成最終兩端的運輸任務。例如鐵路車站、水運港口碼頭和航空機場的貨物集疏運輸都離不開公路運輸。
這兩年開始,各種模式創新也是風起云涌,像第三方物流模式、連鎖模式。打破自己產品的區隔,像快遞、普貨還有供應鏈金融,向倉儲配送、綜合物流的方向轉型,還有加盟連鎖的方式,對中國貨運市場的沖擊,現在都推出了加盟模式,加速空白區域。還有聯盟合作模式和平臺整合模式。目前國內在公路貨運市場,成功的聯盟不太多。還有平臺整合模式,還有中國互聯網+實施方案,在這方面會出臺具體政策。還有公路平臺,從14年發展以后,也是逐步向著多元化方向轉型。對平臺整合模式,有一個支撐。還有超級車隊的模式,還有公路港模式,總體來看,也是通過整合優化存量資源,來提升整體的市場競爭力。
我國公路貨運由于歷史原因,從運輸組織形式到經營管理水平,與國外發達國家相比,甚至與國內其它運輸方式相比仍有一定的差距。雖然自改革開放以來,一些高效的運輸生產組織方式,如零擔和集裝箱運輸等,為改變公路貨物運輸行業長期以來滯后于國民經濟發展的現狀起到了積極的作用,但是由于客觀條件和公路運輸管理體制等主管原因的制約,汽車貨物運輸的機動靈活、運達速度高的優勢仍一直未真正徹底體現出來。
近年來,我國交通基礎設施和運輸裝備不斷改善,為公路運輸市場的快速發展創造了有利條件,也使公路貨運運輸的平均運距不斷延長。目前,我國公路運輸行業正處于快速發展的成長期,在國民經濟運行和增長中發揮著日益重要的作用,從而確定了我國貨運業未來的發展趨勢。
本報告將幫助公路貨運行業企業、科研單位、銷售企業、投資企業準確了解行業當前最新發展動向,及早發現行業市場的空白點,機會點,增長點和盈利點……,前瞻性的把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,形成企業良好的可持續發展優勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
♦ 項目有多大市場規模?發展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場細分和企業定位是否準確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?
♦ 您與競爭對手企業的差距在哪里?競爭對手的戰略意圖在哪里?
♦ 保持領先或者超越對手的戰略和戰術有哪些?會有哪些優劣勢和挑戰?
♦ 行業的最新變化有哪些?市場有哪些新的發展機遇與投資機會?
♦ 行業發展大趨勢是什么?您應該如何把握大趨勢并從中獲得商業利潤?
♦ 行業內的成功案例、準入門檻、發展瓶頸、贏利模式、退出機制......
♦ 理由1:商業戰場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業經常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。
♦ 理由2:如果您的企業一直期望在新的季度里使企業利潤倍增,獲得更好的業績表現,您需要借助行業專家智囊團的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業準備投資于某項新業務,需要周祥的商業計劃資料及發展規劃的策略建議,同時也不想為此付出大量的資源及調研時間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業缺乏多年業內資深經驗培養的行業洞察力,長期性、系統性的行業關鍵數據支持,而無法準確把握市場,搶占最新商機的戰略制高點,那么請把這一切交給我們。
權威數據來源:國家統計局、國家發改委、工信部、商務部、海關總署、國家信息中心、國家稅務總局、國家工商總局、國務院發展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業協會、行業研究所、海內外上萬種專業刊物。
中研普華自主研發數據庫:中研普華細分行業數據庫、中研普華上市公司數據庫、中研普華非上市企業數據庫、宏觀經濟數據庫、區域經濟數據庫、產品產銷數據庫、產品進出口數據庫。
國際知名研究機構或商用數據庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調研數據:遍布全國31個省市及香港的專家顧問網絡,涉及政府統計部門、統計機構、生產廠商、地方主管部門、行業協會等。在中國,中研普華集團擁有最大的數據搜集網絡,在研究項目最多的一線城市設立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區。
步驟1:設立研究小組,確定研究內容
針對目標,設立由產業市場研究專家、行業資深專家、戰略咨詢師和相關產業協會協作專家組成項目研究小組,碩士以上學歷研究員擔任小組成員,共同確定該產業市場研究內容。
步驟2:市場調查,獲取第一手資料
♦ 訪問有關政府主管部門、相關行業協會、公司銷售人員與技術人員等;
♦ 實地調查各大廠家、運營商、經銷商與最終用戶。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達1500多種);
♦ 國內、國際行業協會出版物;
♦ 各種會議資料;
♦ 中國及外國政府出版物(統計數字、年鑒、計劃等);
♦ 專業數據庫(中研普華建立了3000多個細分行業的數據庫,規模最全);
♦ 企業內部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實;
♦ 同相關產業專家與銷售人員核實;
♦ 同有關政府主管部門核實。
步驟5:進行數據建模、市場分析并起草初步研究報告
步驟6:核實檢查初步研究報告
與有關政府部門、行業協會專家及生產廠家的銷售人員核實初步研究結果。專家訪談、企業家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7:撰寫完成最終研究報告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結與提煉,分析師系統分析并撰寫最終報告(對行業盈利點、增長點、機會點、預警點等進行系統分析并完成報告)。
步驟8:提供完善的售后服務
對用戶提出有關該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關該行業的各種專題進行深入調查和項目咨詢。
中研普華集團是中國成立時間最長,擁有研究人員數量最多,規模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構之一。中研普華始終堅持研究的獨立性和公正性,其研究結論、調研數據及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業采用。同時,中研普華的研究結論、調研數據及分析觀點也大量被國家政府部門及商業門戶網站轉載,如中央電視臺、鳳凰衛視、深圳衛視、新浪財經、中國經濟信息網、商務部、國資委、發改委、國務院發展研究中心(國研網)等。
專項市場研究 產品營銷研究 品牌調查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調查 消費者研究 重點業務領域 調查執行技術 公司實力鑒證 關于中研普華 中研普華優勢 服務流程管理
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
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權威電視媒體采訪中研普華高級研究員
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中研普華擁有20年的產業規劃、企業IPO上市咨詢、行業調研、細分市場研究及募投項目運作經驗,業務覆蓋全球。
豐富的行業經驗。設立產業研究組,積累了豐富的行業實踐經驗,充分運用扎實的理論知識,更好的為客戶提供服務。
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科學的研究方法。采取專業的研究模型,精準的數據分析,周密的調查方法,各個環節力求真實客觀準確。
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中研普華依托分布于全國各重點城市的市場調研隊伍,與國內外各大數據源建立起戰略合作關系。
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