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第一部分 高鐵園區運行分析 第一章 高鐵產業園區建設背景 第一節 產業園區概述 一、產業園區的定義 二、產業園區的分類 三、產業園區的優勢 四、產業園區與產業集群的關系 五、高鐵產業園區發展背景 1、高鐵產業園區規劃的目的 2、高鐵產業園區規劃的意義 3、高鐵產業園區發展的有利條件 第二節 高鐵產業園區發展階段分析 一、生產要素聚集階段 二、產業主導階段 三、創新突破階段 四、現代科技都市階段 第三節 高鐵產業園區核心競爭力分析 一、資源整合能力 1、城市經濟條件 2、區位交通條件 3、政府政策支持 4、產業集聚程度 二、運營管理能力 三、社會經濟效應
第二章 高鐵產業園區建設與投資主體分析 第一節 房地產行業與產業園區建設相關性分析 一、傳統房地產商投資產業園建設 二、商業地產商投資產業園建設 三、工業地產商投資產業園建設 四、產業地產商投資產業園建設 第二節 各類地產行業運行分析 一、住宅地產行業運行分析 二、商業地產行業運行分析 三、工業地產行業運行分析 四、產業地產行業運行分析 第三節 高鐵產業園區發展能力分析 一、高鐵行業發展現狀分析 二、高鐵產業園區軟件環境條件分析 三、高鐵產業園區硬件環境條件分析
第三章 2013-2017年高鐵產業園區總體分析 第一節 2013-2017年國內外產業園區發展概況 一、國際知名產業園區介紹 二、我國產業園區發展的階段進程 三、產業園區成為區域經濟發展重要助推器 四、國家大力推進工業園區快速健康發展 五、蘇粵攜手共建產業園區取得積極成效 第二節 產業園區與城市經濟發展的相關性剖析 一、產業園區生命周期的理論解析 二、從功能定位角度考量產業園區的生命周期 三、我國城市經濟發展的階段性 四、產業園區與城市經濟發展的關系透析 第三節 高鐵產業園區發展的問題及對策 一、高鐵產業園區發展中的主要問題 二、中西部產業園區面臨的困擾分析 三、低碳產業園建設大躍進亟需規范化 四、高鐵產業園區的規劃設計原則及思路 五、高鐵產業園的定位策略與模式選擇
第四章 2013-2017年高鐵產業園區運營管理分析 第一節 產業園區主要盈利模式分析 一、土地收益 二、房地產開發收益 三、有償出讓無形資源收益 四、入園企業經營稅收 五、園區運營管理服務收益 六、自投項目經營收益 第二節 高鐵產業園區開發模式分析 一、"園中園"開發模式 二、"市場化"開發模式 三、"行政特區"開發模式 四、"官助民辦"開發模式 第三節 高鐵產業園區建設關聯群體分析 一、地方政府 二、地產開發商 三、行業協會 四、大學及科研機構 五、園區內企業 第四節 高鐵產業園區的運營管理分析 一、產業園區的兩類基本運營模式 二、對工業園區實行科學規劃和管理 三、產業園區的運營與開發建議 四、提升產業園區運營效率的三要素 第五節 高鐵產業園區運營案例分析 一、國際產業園區運營經驗分析 1、國外產業園區投資現狀分析 2、國外著名產業園運營案例分析 3、國外著名產業園成功經驗借鑒 二、國內產業園區運營現狀分析 1、國內產業園區投資現狀分析 2、國內特色產業園區運營案例 3、國內產業園運營存在的問題
第二部分 高鐵行業發展分析 第五章 2013-2017年高鐵行業發展現狀分析 第一節 我國高鐵行業發展狀況分析 一、我國高鐵行業發展階段 二、我國高鐵行業發展總體概況 三、我國高鐵行業發展特點分析 四、我國高鐵行業商業模式分析 第二節 2013-2017年高鐵行業發展現狀 一、高鐵市場規模及成長性分析 二、2013-2017年我國高鐵行業發展分析 三、2013-2017年中國高鐵企業發展分析 四、2013-2017年我國高鐵行業需求情況 五、2013-2017年我國高鐵行業供需平衡分析 第三節 中國高鐵行業細分市場結構分析 一、高鐵行業市場結構現狀分析 二、高鐵行業細分結構特征分析 三、高鐵行業細分市場發展概況 四、高鐵行業市場結構變化趨勢
第六章 2013-2017年高鐵行業競爭格局分析 第一節 行業總體市場競爭狀況分析 一、高鐵行業競爭結構分析 1、現有企業間競爭 2、潛在進入者分析 3、替代品威脅分析 4、供應商議價能力 5、客戶議價能力 6、競爭結構特點總結 二、高鐵行業企業間競爭格局分析 1、不同地域企業競爭格局 2、不同規模企業競爭格局 3、不同所有制企業競爭格局 三、高鐵行業集中度分析 1、市場集中度分析 2、企業集中度分析 3、區域集中度分析 四、高鐵行業SWOT分析 1、高鐵行業優勢分析 2、高鐵行業劣勢分析 3、高鐵行業機會分析 4、高鐵行業威脅分析 第二節 中國高鐵行業競爭格局綜述 一、高鐵行業競爭概況 二、中國高鐵行業競爭力分析 三、中國高鐵產品（服務）競爭力優勢分析 1、整體競爭力評價 2、競爭力評價結果分析 3、競爭優勢評價及構建建議
第七章 2013-2017年高鐵行業重點企業經營分析 第一節 中國高鐵企業總體發展狀況分析 一、高鐵企業主要類型 二、高鐵企業資本運作分析 三、高鐵企業創新及品牌建設 四、高鐵企業國際競爭力分析 第二節 2013-2017年高鐵重點公司主要競爭力分析 一、償債能力分析 二、償債能力分析 三、營運能力分析 四、成長能力分析
第八章 2017-2022年高鐵行業發展前景預測分析 第一節 2017-2022年高鐵市場發展前景 一、2017-2022年高鐵市場發展潛力 二、2017-2022年高鐵市場發展前景展望 三、2017-2022年高鐵細分行業發展前景分析 第二節 2017-2022年高鐵市場發展趨勢預測 一、2017-2022年高鐵行業發展趨勢 二、2017-2022年高鐵市場規模預測 三、2017-2022年高鐵行業應用趨勢預測 四、2017-2022年細分市場發展趨勢預測 第三節 影響企業生產與經營的關鍵趨勢 一、市場整合成長趨勢 二、需求變化趨勢及新的商業機遇預測 三、企業區域市場拓展的趨勢 四、科研開發趨勢及替代技術進展
第三部分 高鐵產業園區規劃 第九章 高鐵產業園區定位及規劃 第一節 高鐵產業園區的發展定位 一、高鐵產業園區的功能定位 二、高鐵產業園區的產業定位 第二節 產業園區產業鏈搭建 一、高鐵產業園區產業結構 二、高鐵產業園區產業鏈條的設計 第三節 產業園區的規劃布局 一、高鐵產業園區用地布局 二、高鐵產業園區各功能區的建設規模 三、高鐵產業園區產業布局 第四節 高鐵產業園區保障體系 一、高鐵產業政策支持體系 二、高鐵產業園區公共服務平臺搭建 三、高鐵產業園區運營模式設計
第十章 高鐵產業園區投資成本與收益估算 第一節 高鐵產業園區經濟效益評估 一、產業園區投資估算 2、高鐵產業園區分階段投資估算 二、成本估算 三、產值估算 四、銷售收入估算 五、銷售稅金估算 第二節 高鐵產業園區社會效益評估 第三節 高鐵產業園區生態效益評估 第四節 高鐵產業園區適應性評價指標體系 一、目標適應性指標 二、經濟適應性指標 三、社會適應性指標
第四部分 高鐵產業園區發展趨勢預測 第十一章 高鐵產業園區建設行業發展趨勢預測 第一節 高鐵產業園區發展趨勢分析 一、優惠政策向產業集群轉變 二、由加工型高新區向研發型高新區轉型 三、從引進大型公司向科技型中小企業集群轉變 四、由土地運營向綜合的產業開發及氛圍培育轉變 五、由功能單一的產業區向現代化綜合功能區轉型 第二節 產業園區細分市場發展趨勢分析 一、現代農業園區投資重點及趨勢 二、工業園區投資重點及趨勢 三、科技園區投資重點及趨勢 四、物流園區投資重點及趨勢 五、創意產業園區投資重點及趨勢 六、總部經濟園區投資重點及趨勢 第三節 高鐵產業園區建設行業前景分析 一、高鐵產業園區建設行業存在的問題 二、高鐵產業園區創新規劃方式及理念 三、高鐵產業園區服務平臺的創新建議 四、高鐵產業園區投資開發及運營建議 五、高鐵產業園區建設行業融資建議 六、高鐵產業園區建設行業前景分析
第十二章 高鐵產業園區的投資潛力分析 第一節 高鐵產業園區的投資形勢分析 一、產業園區具有良好的投資價值 二、"十三五"期間全國興起產業園投資熱潮 三、高新區轉型下的投資機會分析 第二節 高鐵產業園區的發展前景展望 一、產業園區未來發展前景光明 二、中國開發區面臨的發展機遇 三、未來十年高鐵產業園區發展的戰略方向 第三節 高鐵產業園投資前景分析
第五部分 高鐵園區投資策略建議 第十三章 高鐵產業園區建設行業投融資分析 第一節 高鐵產業園區建設行業投資分析 一、高鐵產業園區建設行業投資風險 1、市場風險 2、經營風險 3、政策風險 4、人才技術風險 二、高鐵產業園區建設行業投資規模 第二節 高鐵產業園區建設行業融資分析 一、企業融資模式 1、政府特殊支持融資 2、通過銀行貸款融資 3、社會資金 二、項目融資模式 1、特許經營（BOT模式） 2、公私合營（如PPP模式） 3、施工方墊資承包 4、使用者預付費 三、其他融資模式
第十四章 高鐵產業園區的招商策略研究 第一節 高鐵產業園區的招商流程介紹 一、確立目標 二、廣泛搜集各方面資料 三、制訂各類招商方案 四、比較選擇各類招商方案 第二節 高鐵產業園區建設行業招商分析 一、企業入園行為分析 二、產業園區招商環境 三、產業園區招商定位 四、產業園區招商標準 五、產業園區招商方式 1、中介招商 2、產業招商 3、網絡招商 4、其他招商方式 第三節 高鐵產業園區的招商策略探究 一、定位策略 二、價格策略 三、合作方式策略 四、廣告宣傳策略 五、跟蹤服務策略 第四節 高鐵產業園區招商引資策略 一、2017年高鐵產業園區招商策略 二、高鐵產業園區招商引資營銷策略 三、高鐵產業園區招商引資發展策略 四、高鐵產業園區服務外包策略分析 1、區域視角中的服務外包 2、地方視角中的服務外包 3、開發區服務外包發展策略
第十五章 高鐵產業園區投資策略分析 第一節 高鐵產業園主要投資模式 一、產業園開發模式 二、產業地產商模式 三、綜合運作模式 第二節 高鐵產業園建設融資渠道分析 一、產業園建設行業發展的難題：資金與管理 二、資金與管理產業地產的資本特點 三、目前國內主要融資渠道 四、多元化的融資發展方向分析 第三節 提升高鐵產業園投資環境競爭力的對策措施 一、促進產業集群方面 二、完善生產要素方面 三、拓展需求條件方面 四、主導企業發展方面 五、品牌營銷推廣方面 第四節 高鐵產業園投資建議
圖表目錄 圖表：產業園區的分類 圖表：產業園區生產要素聚集階段分析 圖表：產業園區產業主導階段分析 圖表：產業園區創新突破階段分析 圖表：產業園區現代都市階段分析 圖表：2008-2015鐵路營業里程（公里） 圖表：2008-2015 高鐵營業里程（公里） 圖表：2008-2015鐵路、高鐵密度 圖表：2009-2015高鐵新增營業里程（公里） 圖表：2008-2016年動車保有量及車輛密度 圖表：2014-2015 發改委批復鐵路項目情況 圖表：產業園區規劃的“五步法”思路 圖表：產業園區的外部環境分析 圖表：產業園區的內部資源分析 圖表：產業生命周期與競爭力的組合分析 圖表：某階段 A、B、C 三種主導產業的產業組合分析 圖表：窮開發與富開發模式比較 圖表：高鐵行業環境“波特五力”分析模型 圖表：2015-2017年我國高鐵行業銷售利潤率分析 圖表：2015-2017年我國不同規模高鐵行業銷售利潤率分析 圖表：2015-2017年我國高鐵行業不同所有制企業銷售利潤率 圖表：2017年1-5月我國高鐵區域市場集中度分析 圖表：三元評價模型 圖表：高鐵行業單位規模情況分析 圖表：2014-2017年高鐵重點公司毛利率分析（%） 圖表：2014-2017年高鐵重點公司資產負債率分析（%） 圖表：2014-2017年高鐵重點公司總資產周轉率分析（次） 圖表：2014-2017年高鐵重點公司利潤同比增長分析（%） 圖表：預計2020 年動車組擁有量達到3.6 萬輛 圖表：高新園區的產業構建模式 圖表：產業公共服務平臺的作用 圖表：產業公共服務平臺體系的三個層面 圖表：各產業園區風險投資支持對象和促進措施的比較 圖表：2017-2022年高鐵產業園區行業經營風險及控制策略 圖表：2014-2017年我國高鐵產業園區建設行業投資增速分析 圖表：勞動力成本驅動下的國際服務外包流動 圖表：亞洲四國發展服務外包環境對比 圖表：國際發包商眼中不同國家不同服務外包行業成熟度對比 圖表：程序員的年平均工資及工資增速 圖表：現代設計服務產業鏈
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