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2018-2023年中國低速電動車市場供需預測及投資潛力研究報告

報告編號:1631208       中國行業研究網       2018/3/19 打印
名稱: 2018-2023年中國低速電動車市場供需預測及投資潛力研究報告
網址: http://www.wyfm1053.com/report/20180319/113159250.html
報告價格:

出版日期 2018年3月 報告頁碼 236頁 圖表數量 112個 中文版 9500元 英文版 23500元 中英文版 33500元

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Email: Report@chinairn.com
版權聲明: 本報告由中國行業研究網出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯系本網站,以便獲得全程優質完善服務。
內容簡介: 低速電動車通常是指速度不超過70Km/h的簡易四輪純電動汽車,外觀、結構、性能均與常見的燃油汽車類似。低速電動車集中了小型汽車、低速汽車和電動汽車的特點,廣泛的定義可以涵蓋:兩輪的電動自行車、電動摩托車,電動三輪車、四輪的電動汽車。通常以鉛酸電池作為動力,并采用低成本的低功率直流無刷電機或者異步交流電機(功率在3-10KW之間)和低成本的控制系統,最高時速標定在40-80Km/h,續航里程大致在100Km,售價在3-5萬元左右。具有低成本(購置和維護成本低)、高性價比、使用便利等優勢。
如果低速電動車行業爆發,最先受益的必然是整車生產銷售商。經過幾年的發展之后,低速電動車行業已經形成了時風、唐駿歐鈴、寶雅、力馳等大廠。過去幾年,這些大廠電動車增長都很快,目前也已規劃了較大的產能,正等待政策明朗后投入生產,屆時它們的業績將持續快速增長。但是除了康迪車業外,這些公司多數是非上市公司,二級市場可能無法獲益。
低速電動汽車從使用人群結構來看主要是我國45-70歲之間,主要是自行車、電動自行車、兩輪摩托和三輪摩托的用戶需求升級,市場主要集中在我國的山東、河南、河北等省市。
從區域性來看,低速電動汽車在國內市場可以分為幾個梯隊,我國的山東、河南、河北,京津地區為第一梯隊,江蘇、云南、四川、山西為第二梯隊,湖南、湖北、江西及其他地區為第三梯隊。
未來的幾年,我國的低速電動汽車還處于成長發展期,推廣范圍更加廣泛,行業標準有望出臺,國家支持政策將會穩定,產能將會得到進一步的擴張,市場規模迅速擴大。我國的低速電動汽車受制于技術、行規、使用配套環境等因素制約,市場容量還遠遠未開發出來,潛在的市場需求巨大。
本報告利用中研普華長期對低速電動車行業市場跟蹤搜集的一手市場數據,同時依據國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料,采用與國際同步的科學分析模型,全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個低速電動車行業的市場走向和發展趨勢。
報告目錄:

第一章 低速電動車發展概況

第一節 低速電動車行業的相關概述

一、低速電動車概念

二、低速電動車應用

三、低速電動車發展背景

第二節 低速電動車比較分析

一、低速電動車優缺點比較分析

二、低速電動車經濟學比較分析

第三節 低速電動車關鍵技術情況

第四節 低速電動車成為產業的理由

第二章 低速電動車發展環境分析

第一節 低速電動車經濟環境

一、國際宏觀環境分析

二、國內宏觀環境分析

第二節 低速電動車政策環境

一、國家低速電動車有利政策

二、國家低速電動車不利政策

三、地區低速電動車政策分析

第三節 低速電動車社會環境分析

一、中國環境污染治理刻不容緩

二、中國石油等資源形勢嚴峻

第三章 低速電動車產業鏈分析

第一節 低速電動車產業鏈概述

第二節 低速電動車上游發展情況

一、上游原料市場發展現狀

二、上游原料生產情況分析

三、上游原料價格情況分析

第三節 低速電動車下游應用需求市場分析

一、中國人口及農村人口分析

二、城鄉居民收入增長分析

三、摩托車及自行車潛在市場

四、行業需求狀況分析

五、行業需求前景分析

第四章 中國低速電動車市場供需分析

第一節 中國電動車市場供給狀況

第二節 中國電動車市場需求狀況

一、低速電動車需求旺盛的原因

二、低速電動車市場需求特點分析

第三節 中國低速電動車產銷量情況

一、電動自行車

二、電動三輪車

三、低速電動車銷量

四、低速電動車未來銷量預測

第四節 中國低速電動車市場價格分析

第五章 低速電動車市場發展情況

第一節 低速電動車競爭格局分析

一、低速電動車競爭格局

1、現有企業間競爭

2、潛在進入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應商議價能力

5、客戶議價能力

二、低速電動車主流車型情況

三、低速電動車競爭特點

第二節 低速電動車盈利能力分析

第三節 低速電動車成本分析

第四節 低速電動車競價優勢

一、低成本優勢

二、低速但不低質

三、符合國家新能源發展趨勢

四、底層需求是行業成長動力

第五節 低速電動車發展中存在問題及建議措施

一、存在的問題

二、建議措施

第六章 低速電動車區域市場分析

第一節 山東省

一、山東省總體經濟發展狀況分析

二、山東省農村農業發展情況分析

三、山東省人口及農村人口分布情況

四、山東省農村居民收入與消費分析

五、山東省低速電動車產銷量分析

六、山東省低速電動車行業的機遇與挑戰

七、山東省低速電動車市場需求展望

八、山東省低速電動車行業發展建議

第二節 河北省

一、河北省總體經濟發展狀況分析

二、河北省農村農業發展情況分析

三、河北省人口及農村人口分布情況

四、河北省農村居民收入與消費分析

五、河北省低速電動車市場需求展望

第三節 江蘇省

一、江蘇省總體經濟發展狀況分析

二、江蘇省農村農業發展情況分析

三、江蘇省人口及農村人口分布情況

四、江蘇省農村居民收入與消費分析

五、江蘇省低速電動車市場需求展望

第四節 浙江省

一、浙江省總體經濟發展狀況分析

二、浙江省農村農業發展情況分析

三、浙江省人口及農村人口分布情況

四、浙江省農村居民收入與消費分析

五、浙江省低速電動車市場需求展望

第五節 河南省

一、河南省總體經濟發展狀況分析

二、河南省農村農業發展情況分析

三、河南省人口及農村人口分布情況

四、河南省農村居民收入與消費分析

五、河南省低速電動車市場需求展望

第六節 廣東省

一、廣東省總體經濟發展狀況分析

二、廣東省農村農業發展情況分析

三、廣東省人口及農村人口分布情況

四、廣東省農村居民收入與消費分析

五、廣東省低速電動車市場需求展望

第七章 中國低速電動車市場調查分析

第一節 中國低速電動車市場發展現狀

第二節 受調查者特征分布

第三節 受調查者對低速電動車的認識情況調查

一、消費者對于低速電動車的了解程度

二、低速電動車對交通的影響

三、對低速電動車的安全性評價

第四節 低速電動車車主使用情況調查

一、購買原因和購車用途

二、對車輛行駛里程和速度的評價

三、車輛安全性評價

第五節 非低速電動車車主購買意愿調查

一、購買意愿調查

二、考慮購買的原因

三、不考慮購買的原因

四、觀望的原因

第六節 中國低速電動車市場調查相關結論

第八章 低速電動車行業重點企業分析

第一節 寶雅集團

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業銷售網絡分析

五、企業競爭優勢分析

六、企業發展戰略分析

第二節 時風集團

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業銷售網絡分析

五、企業競爭優勢分析

六、企業最新動態分析

第三節 比德文

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業銷售網絡分析

五、企業競爭優勢分析

六、企業最新動態分析

第四節 紅星車業

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業競爭優勢分析

五、企業最新動態分析

第五節 新日

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業經營模式分析

五、企業競爭優勢分析

六、企業最新動態分析

第六節 阿帕奇

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業加盟模式分析

四、企業競爭優勢分析

五、企業最新動態分析

第七節 雅迪

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業競爭優勢分析

五、企業發展戰略分析

六、企業最新動態分析

第八節 新宇宙

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業競爭優勢分析

五、企業發展戰略分析

第九節 益高

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業成功案例分析

四、企業競爭優勢分析

第十節 奇瑞

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業銷售網絡分析

五、企業技術優勢分析

六、企業最新動態分析

第十一節 唐駿歐鈴

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業最新動態分析

五、企業發展計劃分析

第十二節 陸地方舟

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業競爭優勢分析

五、企業最新動態分析

第十三節 麗馳

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業技術優勢分析

四、企業最新動態分析

第十四節 御捷

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業銷售網絡分析

五、企業最新動態分析

第十五節 康迪

一、企業發展基本情況

二、企業主要產品分析

三、企業經營情況分析

四、企業競爭優勢分析

五、企業最新動態分析

六、企業發展戰略分析

第九章 低速電動車競爭策略分析

第一節 中國低速電動車產業分布

第二節 低速電動車SWOT分析

一、競爭優勢

二、競爭劣勢

三、企業中的機會

四、企業生存的外部威脅

第三節 行業競爭中存在的問題

第四節 行業競爭策略分析

第十章 低速電動車投資策略分析

第一節 低速電動車投資建議

一、中國新能源汽車面臨窘境

二、發展低速電動汽車的現實意義

三、優先發展低速電動汽車的建議

四、借鑒國外低速電動車發展經驗

五、低速電動車行業投資建議

第二節 低速電動車未來發展方向

一、低速電動車的未來發展模式

二、低速電動車未來發展熱點

第三節 低速電動車企業戰略規劃策略分析

一、戰略綜合規劃

1、戰略規劃的含義

2、方向和目標的區分

3、戰略規劃的特點

二、技術開發戰略

1、自我選擇發展戰略

2、戰略聯盟

3、國際化

三、業務組合戰略

1、根據SWOT分析法進行分類

2、根據波士頓(BCG)矩陣進行分類

四、區域戰略規劃

1、經濟結構分析

2、地方場所稟賦分析

3、經濟優勢的判斷

4、區域外部周邊“威脅”和機遇分析

五、產業戰略規劃

六、營銷品牌戰略

1、營銷品牌戰略的創新

2、制定營銷品牌戰略的流程

七、競爭戰略規劃

1、企業制定競爭戰略的工具——波特五力模型

2、波特五力模型的分析

3、波特五力模型的運用

第四節 低速電動車投資前景分析

圖表目錄

圖表:我國低速電動汽車主要參數

圖表:低速電動車應用及主要車企

圖表:2008-20174季度美國實際GDP季環比折年率走勢(單位:%

圖表:2011-20174季度美國實際GDP各構成要素季度環比折年率走勢(單位:%

圖表:2013-20174季度各因素對美國經濟增長的貢獻度(單位:%

圖表:2008-201712月美國工業產值增長及產能利用率變化(單位:%

圖表:2008-201712月美國工業產值增長及產能利用率變化(單位:%

圖表:2011-201712月美國失業率變化(單位:%

圖表:2004-20174季度歐元區GDP季同比增長變化(單位:%

圖表:2013-201712月歐元區、德國、法國、意大利工業產值月環比變化(單位:%

圖表:2011-201712月歐元區HICPPPI同比增長變化(單位:%

圖表:2011-201712月歐元區19國失業率變化(單位:%

圖表:2010-20174季度(季調后)日本實際GDP環比變化(單位:%

圖表:20171-12月日本工業產值情況

圖表:2012-201712月日本CPI增長變化(單位:%

圖表:2011-201712月日本失業率變化(單位:%

圖表:2008-20174季度我國季度GDP增長率

圖表:2010-20174季度我國三次產業增加值季度增長率

圖表:2010-201712月我國工業增加值走勢圖

圖表:2010-201712月固定資產投資增速走勢圖

圖表:2014-201712月我國各地區城鎮固定資產投資累計同比增長率

圖表:2010-201712月我國社會消費品零售總額走勢圖

圖表:2010-201712月我國社會消費品零售總額構成走勢圖

圖表:2010-201712月我國CPIPPI運行趨勢

圖表:2010-201712月企業商品價格指數走勢(2017年同期為100

圖表:2010-201712月進出口走勢圖

圖表:2014-201712月我國貨幣供應量

圖表:2010-201712月我國存貸款同比增速走勢圖單位:億元%

圖表:2009-201712月我國月度新增貸款量單位:億元

圖表:2008-20174季度我國外匯儲備

圖表:幾種常見的驅動電機分類形式

圖表:天能兩輪鉛酸電池價格

圖表:2017年人口數及其構成

圖表:2013-2017年中國全國居民人均可支配收入及其增長速度

圖表:2017年山東低速電動車月度產量分布(萬輛)

圖表:2015-2017年我國電動自行車產量

圖表:2015-2017年我國電動自行車產品質量國家監督抽查結構

圖表:2018-2023年中國電動自行車銷量

圖表:2015-2017年電動三輪車銷售量(萬輛)

圖表:2018-2023年電動三輪車銷售量預測(萬輛)

圖表:2014-2017年低速電動汽車銷售量(萬輛)

圖表:2018-2023年低速電動汽車銷售量預測(萬輛)

圖表:2015-2017年電動自行車代表性企業凈利率(%

圖表:2015-2017年低速電動汽車代表性企業凈利率(%

圖表:2017年山東省居民消費者價格指數(以2016年為100

圖表:2017年山東省主要種植業產品產量及增長速度

圖表:2016年山東省各市人口數量情況

圖表:2017年山東省城鄉居民人均可支配收入及增長速度

圖表:2017年山東省居民人均消費支出及增長速度

圖表:2017年各省農村人均可支配收入排名

圖表:2013-2017年河北省生產總值及增速

圖表:2013-2017年河北省三次產業增加值比重

圖表:2013-2017年河北省糧食產量

圖表:2017年江蘇省居民消費價格指數及其構成情況(以2016年為100

圖表:2017年江蘇省主要農產品產量情況

圖表:2012-2017年浙江省生產總值及增速

圖表:2017年浙江省主要農產品產量情況

圖表:2017年浙江省居民人均收支主要指標

圖表:2011-2017年河南省生產總值及增速

圖表:2011-2017年河南省糧食產量情況

圖表:2017年河南省主要農產品產量情況

圖表:2012-2017年廣東省生產總值及增速

圖表:2012-2017年廣東省糧食產量情況

圖表:目前消費者的購車年齡段

圖表:購車是消費者在比較什么

圖表:目前消費購買低速電動車可接受的價格范圍

圖表:消費者傾向的車型外觀

圖表:車輛哪種顏色的車銷量好

圖表:消費者傾向的兩種性能車型

圖表:影響消費者選擇品牌的因素

圖表:消費者是從何種渠道了解到低速動車汽車品牌的

圖表:消費者咨詢頻次較高的問題

圖表:時風電動汽車部分產品展示

圖表:時風集團銷售網絡分析

圖表:寶雅集團商用車

圖表:寶雅集團乘用車

圖表:寶雅集團國際市場營銷網絡

圖表:寶雅集團國內市場營銷網絡

圖表:比德文控股集團有限公司發展歷程

圖表:比德文控股集團有限公司電動自行車產品

圖表:比德文控股集團有限公司電動三輪車產品

圖表:江蘇新日電動車股份常規產品

圖表:江蘇新日電動車股份2017年主推新品

圖表:2016-2017年江蘇新日電動車股份主要財務指標

圖表:2016-2017年江蘇新日電動車股份盈利能力分析

圖表:2016-2017年江蘇新日電動車股份償債能力分析

圖表:2016-2017年江蘇新日電動車股份成長能力分析

圖表:2016-2017年江蘇新日電動車股份營運能力分析

圖表:洛陽阿帕奇公司2017年主推新品

圖表:洛陽阿帕奇公司加盟政策

圖表:洛陽阿帕奇公司加盟優勢

圖表:2016-2017年雅迪控股主要財務指標

圖表:2016-2017年雅迪控股資產負債表

圖表:2016-2017年雅迪控股利潤表

圖表:2016-2017年雅迪控股現金流量表

圖表:河北躍迪新能源科技集團電動轎車展示

圖表:河北躍迪新能源科技集團電動客車展示

圖表:河北躍迪集團經營情況分析

圖表:山東麗馳新能源汽車時尚系列

圖表:山東麗馳新能源汽車智能系列

圖表:2016-2017年全球鷹K17銷量數據

圖表:2017年以來關于低速電動車的主要政策

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公司簡介
中研普華公司是中國領先的產業研究專業機構,擁有十余年的投資銀行、企業IPO上市咨詢一體化服務、行業調研、細分市場研究及募投項目運作經驗。公司致力于為企業中高層管理人員、企事業發展研究部門人員、風險投資機構、投行及咨詢行業人士、投資專家等提供各行業豐富翔實的市場研究資料和商業競爭情報;為國內外的行業企業、研究機構、社會團體和政府部門提供專業的行業市場研究、商業分析、投資咨詢、市場戰略咨詢等服務。目前,中研普華已經為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機構、銀行業、世界500強企業、研究所、行業協會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內的單位提供了專業的產業研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務,并得到客戶的廣泛認可;為大量企業進行了上市導向戰略規劃,同時也為境內外上百家上市企業進行財務輔導、行業細分領域研究和募投方案的設計,并協助其順利上市;協助多家證券公司開展IPO咨詢業務。我們堅信中國的企業應該得到貨真價實的、一流的資訊服務,在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務!中研普華的管理咨詢服務集合了行業內專家團隊的智慧,磨合了多年實踐經驗和理論研究大碰撞的智慧結晶。我們的研究報告已經幫助了眾多企業找到了真正的商業發展機遇和可持續發展戰略,我們堅信您也將從我們的產品與服務中獲得有價值和指導意義的商業智慧!
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