在經歷了一系列挫折之后，中國資本對海外半導體資產的并購終于收獲一項重大成功。

　　2 月7 日，中國投資機構北京建廣資產管理有限公司(“建廣資產”)與恩智浦半導體公司共同宣布，恩智浦半導體旗下的標準產品業務部門正式完成交割，交易金額為27.5 億美元(約合181億元)。這標志著由中國資本發起的迄今為止最大的一起半導體領域并購案圓滿完成。恩智浦建廣資產能在當前海外審核與國內資金監管同步縮緊的背景下，依然推進并購案最終達成，對中國半導體發展起到有效提振作用。

　　白光轉價能力得到驗證，小間距LED高增長對四元產能提出高需求

　　16Q2起，LED顯示屏廠商普遍面臨RGB燈珠吃緊，帶動RGB 芯片價格上調，GaN產能由照明端向顯示端傾斜，進而在17 年年初引發白光LED供應吃緊，根據調研反饋，白光LED 芯片、封裝訂單情況良好，芯片廠、封裝廠向消費者轉嫁成本上升壓力的能力強，本周木林森上調部分照明用燈珠價格15%便是很好的證明，建議重點關注三安光電、國星光電。此外，由于LED 小間距行業持續高增長，根據futuresource 數據2017 市場規模將同比增長超過70%，所以四元紅黃芯片產能壓力大，而目前國內LED大廠的擴產方向均是GaN，建議關注國內紅黃產能第一大廠乾照光電。

　　Cruise 測試自動駕駛專車App，部分新能源車企補貼政策退坡意料之中

　　通用汽車去年收購的Cruise Automation 開發了一款移動應用，可供人們使用自動駕駛專車服務。通過APP 可以制定雪佛蘭Bolt 自動駕駛電動汽車，然后搭乘完成特定行程。現在通用有40 輛自動駕駛汽車測試車隊在舊金山、亞利桑那的斯科茨代爾和底特律進行測試，通用在過去公開積極展示了其發展自動駕駛車輛的雄心。去年年底，四部委聯合出臺政策明確提出對新能源汽車的補貼總額將較2016 年政策退坡20%，并對各類車型的中央財政補貼數額進行了下調。該政策影響到終端價格，一輛續航里程250千米的乘用車，在2016年可獲得11萬元補貼，新政后只有6.6 萬元補貼。

　　無錫出臺IC 專項基金鼓勵收購與創新，推動產業鏈發展

　　無錫政府出臺集成電路專項基金的《政策意見》，計劃在十三五期間設立總規模200 億元的集成電路專項產業基金，首期募集50 億。募集資金的目的主要是解決集成電路融資難的困境，并對合并收購、創新項目、知識產權、人才進行補貼，推動集成電路產業鏈在無錫市的發展，鼓勵兼并重組。

　　《政策意見》設立了十三五期間實現全市集成電路產值1000 億元的目標，其中設計120 億、制造250 億、封測350 億、配套支撐300 億元。

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