近日圓通快遞陷入倒閉傳聞，各地問題不斷。圓通速遞表示：事情原因主要是年初是快遞小高峰，由于部分電商快件陸續發貨，再加上日常快件的收發，大部分快遞員工返鄉過節未歸，快遞在整體運營商有一定的壓力，時效會受到影響。

　　京東商城創始人劉強東昨日在微博表示：這幾天看到有快遞公司停擺的新聞，說實話這是電商十幾年高增長隱藏起來的毒瘤，大家只看到所謂的商業數字，而看不到90%以上的電商從業人員沒有五險一金或者少的可憐的五險一金，現在他們吃的是青春飯，將來誰養活他們?以克扣配送員和賣家從業人員的福利帶來的快遞和電商虛假繁榮應該停止了!否則傷害的還是消費者利益和社會利益!

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　　消費者對電商的依賴也對當下物流網絡提出了越來越高的要求，包括劉強東在內，不少企業家在關注物流系統建設是否能夠滿足電商運轉發展需求的同時，也將目光轉向物流發展背后的勞動力權益保障和人才發展問題。

　　劉強東在年初央視《遇見大咖》欄目中就講到：“我們每一個聘用的人員，保安、保潔、每個快遞員都必須跟京東直接簽勞動合同，不允許有一個員工交給外包公司。如果一家公司是靠克扣員工的五險一金掙錢，犧牲他們60歲以后保命的錢，那是恥辱的，賺了多少都會讓我良心不安，我沒有成就感，這家公司的存在也沒有價值和意義。”

　　順豐王衛也是以維護員工而出名。2010年曾經有一個很火的帖子，爆料順豐：剛才順豐的快遞員在我公司發飆了。“我一個月工資1.5萬，會為了你這2000塊錢的禮品丟這個飯碗嗎!”整個公司，一片寂靜。

　　很多人把它當段子看，但這是真的。順豐的高工資是業界出名的，一般遞送人員月薪都在三四千，但在順豐五六千很平常，有經驗的八千一萬也不算高，月薪1.5萬也不算特別。

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