北京--國家發展改革委26日宣布，當日國內成品油價格不作調整。這是國內成品油調價年內第二次擱淺。

據卓創資訊分析師徐娜介紹，本計價周期內，美國原油繼續增產，歐佩克減產協議能否延長仍存不確定性，國際原油價格呈現出大幅下滑走勢，一度出現六個交易日連跌的局面，從而導致國內測算的原油變化率從周期開始的正值高位持續下滑，這是本輪調價由最初的上調預期轉為最終擱淺的主要原因。

國家發展改革委表示，按現行國內成品油價格機制測算，4月26日的前10個工作日平均價格與4月12日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

至此，2017年以來，國內共經歷八次調價窗口，其中，3次下調，3次上調，2次擱淺，汽、柴油價格累計下降65元/噸。

目前國內汽、柴油批發價格整體呈現下行走勢，加油站促銷活動較多。業內人士認為，對于即將到來的“五一”小長假來說，此次油價不作上調，消費者假期出行的成本將不會增加。

展望后市，短期內國際油價仍處于下行通道。“國際石油市場上利好消息依舊較為匱乏，歐佩克減產協議的延長目前存在諸多不確定性，俄羅斯等一些國家的表態給此事件帶來了較大的負面影響。”徐娜說。

此外，值得關注的是，4月28日美國政府有可能因債務問題討論無果而關門“停擺”。“一旦美政府關門'停擺’，將給油市氣氛帶來嚴重負面的影響。”金聯創首席研究員鐘健說。

按現行國內成品油價格機制，下一輪成品油調價窗口將于5月11日24時打開，目前市場機構預測下調概率較大。卓創資訊認為，短期國際原油價格或在低位震蕩盤整，下一輪國內成品油價極有可能出現下調。中宇資訊認為，下一輪成品油調價目前已呈現寬幅下調預期，預測下調幅度在130元/噸左右，最終下調幅度可能會進一步擴大。

不過，業內人士也指出，當前的基本面并不支持油價的長期走跌。鐘健提示，未來有三個風險事件有望抬升油價：一是5月下旬，或有歐佩克“繼續減產”的利好消息形成，這有利于再次提振市場看漲氣氛;二是5月下旬后美國自駕車旅游旺季來到，美國原油、汽油庫存將進入季節性下降周期;三是6月底前，《多德-弗蘭克法案》或推出修改方案，這可能引發一輪投機資金大規模進入石油期貨市場的熱潮。

“當前的油價下跌僅僅是階段性的，一旦以上風險事件釋放，油價仍將會在基本面的支持下恢復到之前的上行階段。”鐘健說。