無人便利店低成本是偽命題 更加有效的需求才是盈利基礎(chǔ)
自從去年10月阿里董事局主席馬云提出“新零售”概念以來,線上線下零售業(yè)開啟一股融合大潮,希望打造出有別于百貨、大賣場、便利店的新零售業(yè)態(tài)。2個月后,亞馬遜推出實驗性質(zhì)的Amazon Go,“拿了就走”是其核心賣點,盡管是個半成品,但無不體現(xiàn)黑科技范,消費者進門、選購、結(jié)算、離開全流程實現(xiàn)無人化操作的背后,是計算機視覺、傳感器和深度學(xué)習(xí)在保駕護航。
Amazon Go的驚艷亮相,使“無人便利店”概念頓時風(fēng)靡全行業(yè),國內(nèi)零售業(yè)掀起一股討論、實踐熱潮,阿里、繽果盒子、娃哈哈便是典型代表,它們分別代表零售商、創(chuàng)業(yè)者、品牌商。同時,無人便利店也成為資本市場的香餑餑,融資消息接二連三傳來,一時風(fēng)光無兩。資本市場不斷加碼、創(chuàng)業(yè)者躍躍欲試,無人便利店似乎成為下一個風(fēng)口。其實不然,必須給無人便利店澆盆冷水,便利店走出盈利困境的正確途徑是創(chuàng)造更加有效的需求,在人力成本、租金成本等顯性因素上下功夫治標(biāo)不治本。要知道,便利店仍處于集體培養(yǎng)階段,與是否有人關(guān)系不大,節(jié)約部分成本并不能換來運營效率的顯著提升。
無人便利店技術(shù)不夠人來湊
生存環(huán)境的巨變倒逼便利店加速變革步伐。一方面,不斷上漲的人力成本和離譜的房租,使便利店盈利成為老大難,尤其是地處商業(yè)區(qū)的便利店,盈利更是難上加難。另一方面,不斷迭代的物聯(lián)網(wǎng)、人臉識別、移動支付技術(shù),為無人便利店提供技術(shù)保障,與新零售強調(diào)技術(shù)的能量不謀而合。
不可否認(rèn),無人便利店獲得資本青睞有其優(yōu)勢所在,直觀感受是人力成本、租金成本大幅下滑。以繽果盒子為例,其有中號盒子、大號盒子兩種規(guī)格,分別為12.48平米、15.6平米,主要經(jīng)營快消品、鮮食,擁有500—800個SKU(真有這么多?),官方稱15平方米盒子可售賣的數(shù)量與40平方米傳統(tǒng)便利店相當(dāng),但前者造價(10萬)約為后者的1/4,試錯成本低,而且其自帶升降系統(tǒng),能隨時移動位置,可減少拆遷、裝修造成的成本損失(前提是不被城管盯上)。需要指出的是,無論零售業(yè)態(tài)如何變化,提升運營效率是永恒的目標(biāo),無人便利店節(jié)省人力、租金成本,但管理成本是否真正降低還有待觀察,原因在于當(dāng)前技術(shù)應(yīng)用并不成熟,真正的無人化運作并不可行,原定3月底向公眾開放的Amazon Go推遲開業(yè),原因在于技術(shù)難以準(zhǔn)確跟蹤到消費者購買的商品。Amazon Go能夠完美運營的條件是:店內(nèi)少于20人或當(dāng)消費者移動緩慢時。一旦店內(nèi)消費者多于20人,商品從貨架上被移出具體位置,技術(shù)便難以監(jiān)視。換言之,當(dāng)?shù)陜?nèi)過于擁擠時,Amazon Go可能會崩潰。國內(nèi)同樣面臨這種尷尬,識別、傳感、支付等無人化技術(shù)手段已相當(dāng)成熟,難點在于消費者行為是隨機的,實時傳導(dǎo)到后臺并且進行判斷回傳難度極高,準(zhǔn)確率將大打折扣。
不難看出,當(dāng)前無人便利店在因應(yīng)消費者隨機無序購物時,表現(xiàn)并不盡如人意,即無法實現(xiàn)“高穩(wěn)定”,單憑“低成本”這一要素,顯然無法真正促使無人零售從概念落地為消費者購物場景,而打通與消費者直接接觸的場景是無人零售長久生存下去的關(guān)鍵。因此,處于起步階段的無人便利店仍欠火候,短期內(nèi)并不具備實現(xiàn)規(guī)?;\營的成熟條件,只有技術(shù)質(zhì)變才有望漸入佳境,進入復(fù)制推廣的高速擴張期。
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