飛行汽車就是目前全球頗具共識的“答案”。雖然自動駕駛汽車還未真正投入大規模商用,但是目前全球科技界已經掀起了一股研發飛行汽車的熱潮。能夠垂直起飛、降落的飛行汽車,已經被視為解決交通問題的良方。
隨著傳統汽車的保有量持續上升,給社會帶來了巨大的難題。除了造成空氣污染之外,交通擁堵更是幾乎每個城市的心頭病。雖然地鐵等公共交通建設火熱進行中,但是要想傳統汽車帶來的諸多弊病,還需要創新思維。
飛行汽車就是目前全球頗具共識的“答案”。雖然自動駕駛汽車還未真正投入大規模商用,但是目前全球科技界已經掀起了一股研發飛行汽車的熱潮。能夠垂直起飛、降落的飛行汽車,已經被視為解決交通問題的良方。
全球多領域企業紛紛入局
飛行汽車的巨大優勢與可觀的發展潛力吸引著全球諸多領域企業的爭相入局,目前,不僅包括科技公司、打車公司、飛機制造商等在內的多家巨頭已開展了一系列研發、收購與投資動作,力圖獲取未來競爭優勢。
科技公司代表:此前,美國谷歌聯合創始人佩齊對飛行汽車發展頗感興趣,目前佩齊已經投資了一家名為Flyer的新創科技公司,以實現其開發飛行汽車的愿望。
打車公司代表:此外,發明了移動專車商業模式的美國打車行業巨頭Uber公司,也已經加入了飛行汽車的研發隊伍。今年四月份,該公司表示,計劃未來會通過飛行汽車提供專車或出租車服務。
飛機制造商代表:歐洲飛機制造商空中客車很早也開始了對于飛行汽車的研發。近日,空客發布聲明表示,其正在研發的“飛行出租車”將于明年年底首飛,目前已經成功地完成了推進系統的地面測試工作。
汽車制造商代表:梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒近期領投了對一家名為Volocopter的德國初創公司的投資。Volocopter此前設計了一種電動的飛行汽車,目前正在與迪拜交通管理局合作進行測試。
飛行汽車優勢顯著
飛行汽車之所以受到全球關注,引發新的投資熱潮,其具備的諸多優勢對未來市場前景的有利影響是主要原因。
首先,可兩棲運行。飛行汽車有別于普通航空飛行器和汽車,雖然目前的技術更優先支持“飛行”的空中屬性,但是隨著技術升級與交通設施完善,未來“汽車”的地面屬性也將得到實現。屆時,擁有兩棲運行能力的飛行汽車將創造全新交通體系,深度克服現有交通擁堵弊病。
其次,有速度優勢。由于飛行汽車擁有媲美中小型飛行器的飛行能力,其一旦啟用飛行模式,將具備飛機的巡航速度,可以輕易超越汽車的最高時速,實現在速度上的巨大突破。速度的提升也就意味著帶來更好的通勤體驗,為乘客節省更多時間。
商用前仍面臨障礙
雖然飛行汽車優勢顯著,深受全球投資者熱捧,各大企業也都加大投入力度、加快研發,但是從目前來看,飛行汽車的技術水平還處在初級階段,想要實現商用還面臨著不少障礙。
首先是續航能力。由于飛行汽車基本采用電力能源,續航能力不可避免成為其發展過程中的主要限制因素。現有的電池技術還有待突破,目前只能提供較短的航程,難以滿足常態化運營需求。因此,未來想要大規模普及,必須提高電池儲存與快速充電技術,不斷突破續航能力的天花板。
其次是噪音問題。由于飛行汽車在飛行時基本位于低空空域,當大規模部署商用之后,將產生嚴重的噪音污染問題。因此,在商用之前,飛行汽車開發商必須與城市管理部門合作,合理規劃飛行空域,并著重提高降噪技術,以避免對人們正常的生活、工作產生影響。
最后是法律問題。同自動駕駛汽車類似,飛行汽車想要實現商用,還需要政府監管部門的認可,需要專門法律的保障與規范。在涉及交通、空域的復雜法律體系得以建立、完善之前,飛行汽車的商用還需慢慢等待。
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