2017-2022年重慶市智慧交通行業市場發展前景及投資戰略報告
全國公安交通管理部門辦理各類交通管理業務近7億多筆，平均每天辦理約300多萬筆，近五年業務量年均增長超過10%，傳統的窗口服務受限于警力資源、業務場所、辦理時間等諸多因素，難以滿足群眾需...
昨日，西陵交警公布首批沿江大道、西陵一路等路段的10處將撤銷或合并的斑馬線。
10處斑馬線擬撤銷或合并 ?調整原因是同路段斑馬線設置過于密集
10處斑馬線擬撤銷或合并
昨日，西陵交警公布首批沿江大道、西陵一路等路段的10處將撤銷或合并的斑馬線。
為改善城區交通運行現狀，讓斑馬線設置更加科學合理，交警部門進行一系列實地考察摸排.
具體的是，沿江大道上二馬路口靠濱江公園一側斑馬線，取消西側斑馬線，加寬東側斑馬線;云集路，金伯利鉆石門口斑馬線取消，同時設置花壇進行隔離，加寬衛校和珍珠路方向兩條斑馬線，設置減速丘、停車線和減速繞行標志;另外，夷陵飯店門前斑馬線取消，同時加寬自立路口斑馬線，設置雙方禁直、禁左標志。
西陵一路，人民路口處加寬西北門外正街斑馬線;同時均瑤門前斑馬線取消，中心設置護欄隔離，兩條合并為一條，改在均瑤地下車庫出口處設置“L”形斑馬線，同時前移觀光公汽站，后移10—1車站。
體育場路，麗橙酒店、東山村路口及植物園門前3處斑馬線取消，同時將西陵區法院門前斑馬線向西平移10米。夷陵大道石板溪至東湖葛洲壩賓館門口，取消葛洲壩賓館斑馬線，金締華城路與東夷路中間設置擇機掉頭點。珍珠路電腦城100路公汽站前斑馬線取消。
交警部門介紹，上述路段的斑馬線調整原因是同路段斑馬線設置過于密集，對主干道的交通通行效率造成了不小的影響。此次調整，目的是更好地確保通行安全、通行效率。調整后，行人通過相關路段，可以選擇從相鄰的兩條斑馬線通過，至于撤銷斑馬線造成的出行不便，交警部門呼吁，希望周圍居民從安全角度出發，樹立“多走幾步路，少幾分危險”的交通安全意識。同時提醒，機動車通行至有斑馬線的路口時慢速通行、避讓行人，交警部門將繼續進行整治嚴查。
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