2018-2023年中國智能汽車行業全景調研與投資風險預測報告
在“互聯網+”時代背景下，汽車向智能化發展是大勢所趨。據預測，全工況無人駕駛汽車2020年就可以上路，2030年基本普及。智能汽車其潛在經濟影響2025年可高達1.9萬億美元，將成為極具誘惑力的2...
同時他也透露，目前包括BAT在內的許多互聯網公司都對出行領域思考很多，并且在思考未來和汽車領域的結合。
今日騰訊公司公布了與廣汽集團戰略合作的階段性最新成果，由廣汽集團自主研發的iSPACE智聯電動概念車，正式搭載騰訊車聯“AI in Car”系統，融合了騰訊的安全、內容、大數據、云計算和人工智能等資源。這也意味著雙方繼今年9月份簽署戰略合作協議后，取得了一定實質性進展。
被問及這次合作的智能汽車是否符合未來出行方式，騰訊CEO馬化騰稱自己覺得從視頻來看，產品“體驗太未來太有科幻感”，代表著未來的一種方向。同時他也透露，目前包括BAT在內的許多互聯網公司都對出行領域思考很多，并且在思考未來和汽車領域的結合。
“騰訊想得很想楚，未來汽車領域一定是目前互聯網汽車不斷的進化的結果，他們是主角，我們是配角，可以把我們包括云等技術、包括音樂等產品和它們結合。”馬化騰簡短作答。
根據產品開發規劃，騰訊與廣汽將在汽車前端和后端展開定制化開發，計劃于2018年實現量產，并且廣汽未來上市的多款車型將搭載雙方共同開發的車載智能網聯終端產品。依托該車載智能網聯終端產品，廣汽方面稱，未來多款車型將實現智能語音交互、智能出行、個性化內容智能聽、社交、運營增值等功能，為車主提供智能化、場景化、個性化、社交化、增值化的服務體驗。
此外，廣汽方面稱，本次發布的iSPACE智聯電動概念車是一款由廣汽研究院基于新能源平臺自主研發的創新車型。值得一提的是，該車搭載了騰訊“AI in Car”系統，將智能識別感知多種出行場景，包括通勤、約會、機場接送、購物停車、自駕出游等，未來還會包含車況場景和汽車周邊場景。同時，“AI in Car”系統將基于十億級用戶畫像標簽，為用戶提供個性化內容推送，包括QQ音樂、企鵝FM、NBA現場直播、QQ閱讀等，并協助車主在駕車過程中收發微信和QQ消息。
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